Базовая классификация коллекционеров

[Alex2006]

Интересная классификация, а главное подмечено точно и с юмором.
Вот только себя ни к одной группе отнести не смог.
Безусловно для меня лучшая модель та, которая максимально передает ньюансы оригинала, но чисто визуально - никогда не подходил к своим моделям с линейкой и циркулем. Не гнушаюсь доводкой модели, но без фанатизма (подкрасить поворотники, молдинги, заменить колеса и т.д.).
Как недостижимая мечта - хочу иметь все. Все, подразумевает не все варианты МОДЕЛЕЙ, а модели ВСЕХ автомобилей в базовом исполнении (многообразие цветов, производителей и спецраскрасок практически не волнует). Дубль может появиться если выходит модель существенно лучше имеющейся, либо если он достается очень дешево или дарится. При этом в коллекции остаются оба.
Деталировку модели считаю очень важным элементом, но к брэндам раритетности и упаковке отношусь спокойно.
Помимо всего сказанного я стал заядлым ЖУРНАЛИСТОМ. Серия АЛ практически идеально подходит под мои критерии. Уровень исполнения выше среднего за очень доступные деньги. Ассортимент, даст бог, позволит закрыть большинство пробелов по отечественному автопрому. При этом остается финансовая возможность иногда порадовать душу и пополнить коллекцию Мерседесом от Minichamps, Тойотой от J-collection или отечественным грузовичком ручной работы.

[andreyoff]

Интересная классификация, а главное подмечено точно и с юмором.
Вот только себя ни к одной группе отнести не смог.

Я же писАл в самом начале: в жизни вряд ли встречаются коллекционеры, стопроцентно соответствующие тому или иному типажу. Всё где-то между, на полутонах...
Вы, например, судя по описанным Вами "симптомам", пребываете в золотой середине между "занудами" и "маньяками", и это тоже нормально! В придуманной мной классификации нет деления на "хороших" и "плохих". Описаны всего лишь базовые мотивации и предпочтения.
Кстати, введённый не так давно БЕЗ МОЕГО УЧАСТИЯ термин "журналисты", коими предложено называть фанатов журнальной серии, остроумен и, наверное, в некоторых случаях необходим для компактного определения некой группы форумчан, НО
он к моей классификации не имеет никакого отношения, поскольку не связан с МОТИВАМИ.
"Зануды" покупают модели журналки, так как видят в них неплохие копии прототипов и ещё лучшее сырьё для доделок и конверсий;
"Маньяки" покупают по определению ВСЁ, что подходит по теме коллекции;
"Снобы", возможно, рассчитывают на то, что по прошествии лет полный комплект девственных "Автолегенд" в нераспечатанных упаковках приобретёт аукционную и историческую ценность;
"Лирикам" модельки наверняка кажутся красивыми и вызывают прилив ностальгической нежности...
Таким образом, в ЖУРНАЛИСТЫ попадают представители всех категорий, просто причины у этого факта разные.
Ах да, есть ещё одна категория "журналистов" - это те люди, которые по каким либо причинам (финансовым, географическим или иным от них не зависящим) могут покупать ТОЛЬКО журналку. Прост-таки ВЫНУЖДЕНЫ её покупать, наступая при этом на горло "песне" своего ВНУТРЕННЕГО КОЛЛЕКЦИОНЕРА. :wink:
Так что - ура журналистам, но это НЕ ОТСЮДА.

Вот ещё два подвида в нашу "фауну":

ЖурналIST

ДиПлодок

[BigBrat]

Вот ещё два подвида в нашу "фауну":

ЖурналIST

ДиПлодок

Нет, журналист отдельно, ISTерик отдельно.

[Adoha]

А я наверное все-таки Лирик, т.к. собираемые мной ГАЗ-21/ГАЗ-22 и ГАЗ-51/ГАЗ-63 вызывают ностальгические воспоминания по давно минувшим дням!!!

[fireman]

ЖурналIST

Весьма точно!!

[Jagdtiger]

ЖурналIST

ISTерик

То есть, если я правильно понял, ЖурналIST - это тот, кто считает, что журналка - почти то же, что ИСТ, и переплачивать за ИСТ с теми же косяками нет смысла. А ISTерик - это тот, кто думает, что журналка - это игрушка, а ИСТ - это весчь, и тот, кто не хочет его покупать - игрушечник? Вроде так...

p.s. (Все поняли, о ком я? )

И да не отправит(-ят) меня за предыдущее предложение в бан...

[Maxime]

Однако знаю я одного "ЧИСТОГО" Журналиста (согласно предложенной классификации). Это престарелый отец одного коллеги. Он начал с первого номера и покупает регулярно. Причина - ностальгия (на многих прототипах езживал сам). Плюс доступность - однако, если б за этим надо было бы гоняться, не взбодрился бы.
Вобщем: дают - берёт. Естественно, живи гденить в регионе - не взбодрился бы...
Мыслей о чём-то кроме журналки нет. Тем более о конверсиях :wink:
С покупкой крайней модели серии закончится и его "коллекционирование"...

НО Ладно, предполагавшиеся раньше 12 штук... А вот 60! - это сама по себе солидная коллекция. На которую не у всякого места хватит по нашей жизни Журналка, что ни говори - СИЛА

[edge]

Я где то между маньяками и снобами был,почитав,решаю что снобом мне не быть ибо коммерческой выгоды не преследую.Быть маньяком хорошо,а Журналистом лучше.журналистом буду я, пусть меня научат.

[andreyoff]

Я где то между маньяками и снобами был,почитав,решаю что снобом мне не быть ибо коммерческой выгоды не преследую.Быть маньяком хорошо,а Журналистом лучше.журналистом буду я, пусть меня научат.

"Сноб" вовсе не обязательно преследует некий коммерческий интерес.
Так уж получается, что бОльшая часть объектов, представляющих для "сноба" интерес, требует серьёзных ЗАТРАТ, но, во-первых, его интересует не цена ("сноб", как правило, может себе позволить любые затраты), а именно ЦЕННОСТЬ, редкость, раритетность, уникальность. А ведь такую вещь ингда можно и за копейки найти.
А во-вторых, "сноб" по моей классификации вовсе не обязан ожидать в будущем каких-то дивидендов, рассчитывая что-то продать подороже. Таков "коммерсант", но "он" к классификации КОЛЛЕКЦИОНЕРОВ не имеет никакого отношения.
А настоящий "сноб" вообще может завещать положить свою коллекцию к себе в гроб. Он же ёё ЛЮБИТ!