РАФ ч1 - - Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей

Шелепенков Максим · 31.05.2006, 10:04

Сообщение от Денисовец

Но вернемся! Получается, что завод получил приставку "автобусный" в 1951 или раньше, а потом ДВА года готовился к выпуску? Если я правильно помню книгу, площадь завода 1200 кв.м И вот эту площадь готовили два года? Два года отрабатывали технологию?

Я не знаю всех обстоятельств пятидесятилетней давности. Я привожу факты - завод переименовали в автобусный в 1951, а первые автобусы в 1953 году. Не исключено, что подготовка была по этапная и какое-то время они их могли ремонтировать. Возможно для автобусов строили новые цеха (что вполне вероятно!) и обучали специалистов....Но первые самостоятельные автобусы были изготовлены в 1953 году!!!

Денисовец · 31.05.2006, 10:15

Итак, мы имеем двухлетний пробел в биографии РЗАКа...

Шелепенков Максим · 31.05.2006, 10:23

Сообщение от Денисовец

Итак, мы имеем двухлетний пробел в биографии РЗАКа...

Почему пробел то? Чем они занимались известно точно! Ремонтом автомобилей - неизвестно только почему они так долго не могли выпускать автобусы, но видимо действительно не было условий. Старые цеха заняты ремонтом автомобилей, а под автобусы шло новое строительство. Косвено это потверждается фотографией, где первые РАФ 251 выходят из ворот НОВОГО! цеха.

Чего удивляться.....подобных примеров полно. КАЗ был основан в 1945 году, а первые машины дал в 1951. КАМАЗ основан в 1969, а первые машины в 1976 и так далее и тому подобное. РАФ за два года управился - быстро однако!

Melnikov · 31.05.2006, 16:17

Сообщение от Шелепенков_Максим

КАМАЗ основан в 1969, а первые машины в 1976!

Пример неудачный. КамАЗ с нуля строили, в чистом поле. А тут завод уже существовал.

Шелепенков Максим · 31.05.2006, 16:35

Сообщение от Melnikov

Пример неудачный. КамАЗ с нуля строили, в чистом поле. А тут завод уже существовал.

Почему не удачный? Я говорил о том, что КАМАЗ числился в автомобильных заводах с 1969 года, а машины с такой маркой стали выпускать в 1976. Но это не мешало ему всё это время называться АВТОМОБИЛЬНЫМ заводом. А РАФу в момент реконструкции в течении двух лет мешало называться автобусным....

И дело здесь вовсе не в том, кто в чистом поле строился, а кто нет.

Денисовец · 31.05.2006, 16:40

Максим, все мы знаем, чем занимался камаз до начала выпуска грузовиков - он строился.
А вот про РЗАК так уже не скажешь

Шелепенков Максим · 31.05.2006, 16:59

Сообщение от Денисовец

Максим, все мы знаем, чем занимался камаз до начала выпуска грузовиков - он строился.
А вот про РЗАК так уже не скажешь

Хорошо, другой пример. Рязанский завод ТОРФМАШ - торфяных машин, если кто не знает...... Но это название не мешает заводу выпускать подметально-уборочные машины. И никто по этому поводу не парится.... А вот Рижский автобусный, пару лет занимался ремонтом авто не выпуская собственно автобусов - и это очень сильно кого-то озадачило! :wink: