В конце шестидесятых годов в ОКБ Н.И.Камова на базе кузова микроавтобуса РАФ были созданы аэросани Ка-30 с тем же авиационным мотором 260 л.с. В конструкции аэросаней были использованы агрегаты автомобиля ЗИЛ-130. Аэросани имели максимальную скорость хода 100 км/час и максимальную коммерческую нагрузку 1000 кг.
Летом аэросани, установленные на два реданных поплавка, превращались в аэроглиссер . Эта модификация (Ка-30В) превращала аэромобиль в машину широкого применения. Аэроглиссер Ка-30В мог двигаться и по мелководью, и при высоте волны 0,5 м со скоростью 60 км/час. Долгие годы аэросани Ка-30 выпускались серийно.
__________________
Хочешь рассмешить Бога....?
Расскажи ему о своих планах!
В конце шестидесятых годов в ОКБ Н.И.Камова на базе кузова микроавтобуса РАФ были созданы аэросани Ка-30
Насколько я знаю, в оригинале эта фраза звучала чуть по другому... с кузовом ТИПА РАФ, а не на базе... От РАФа там нет ничего, кроме самого принципа построения вагонного пассажирского кузова.
В конце шестидесятых годов в ОКБ Н.И.Камова на базе кузова микроавтобуса РАФ были созданы аэросани Ка-30
Насколько я знаю, в оригинале эта фраза звучала чуть по другому... с кузовом ТИПА РАФ, а не на базе... От РАФа там нет ничего, кроме самого принципа построения вагонного пассажирского кузова.
АВТОМОБИЛЬ ПАРИТ НАД ЗЕМЛЕЙ
ZR.RU
За рулем №12 1997