МАЗ - автобусы и троллейбусы

[AIS70]

Сообщение от igoz

А это аксм-221 или всетаки МАЗ с венгерской электрикой?

Это GANZ-МАЗ 103Т шасси №2

[AIS70]

1. Делают ли МАЗ 103С с рестайлинговой мордой?

2. Что за автобус на рисунке?

на первый вопрос: еще не делают.
На второй: как фото подписано , так и называется МАЗ 104121 сделанный в единственном экземпляре, помоему для "Сургутнефтегаз"

[Tigr]

Сообщение от Tigr

Сообщение от igoz А это аксм-221 или всетаки МАЗ с венгерской электрикой?

Это GANZ-МАЗ 103Т шасси №2

А где собран, в венгрии?

[SergeySergey]

На второй: как фото подписано , так и называется МАЗ 104121 сделанный в единственном экземпляре, помоему для "Сургутнефтегаз"

Спасибо, а фотографии есть этого автобуса?

[AIS70]

Сообщение от AIS70

Сообщение от Tigr Сообщение от igoz А это аксм-221 или всетаки МАЗ с венгерской электрикой? Это GANZ-МАЗ 103Т шасси №2

А где собран, в венгрии?

Кузов собирался у нас, а оборудование ставили в Венгрии, на территории ранее принадлежавшей РАБЕ. Как доставляли не помню, по-моему ж.д транспортом.

[AIS70]

Сообщение от AIS70

На второй: как фото подписано , так и называется МАЗ 104121 сделанный в единственном экземпляре, помоему для "Сургутнефтегаз"

Спасибо, а фотографии есть этого автобуса?

Не помню чтобы его фотографировали, но поспрошаю на работе.

[AIS70]

ФОТО автобуса МАЗ 104121 никто не делал. Это как бы был спецзаказ. Да и по цене он вышел только немного дешевле МАЗ 152. Поэтому фото надо пытаться искать там где он эксплуатируется.
Могу только попытаться узнать куда он был продан.

[AIS70]

[quote="AIS70"][quote="SergeySergey"]

Филиалом было изготовлено из машинокомплектов Неоплан 316 два автобуса под маркой МАЗ 151: один остался на заводе, а второй забрали (или купила) Администрация президента РБ.
И еще был один комплект кузова (каркаса), но его продали куда-то в Венгрию.

Все же остается вопрос, какой из автобусов на этих фотографиях

http://rcforum.su/modules.php?name=F...load&id=271332
http://rcforum.su/modules.php?name=F...load&id=271331

МАЗ 151? Модели разные, но с мазовскими эмблемами.
[quote="AIS70"]
Как мне сказали люди, стоявшие у истоков образования автобусного производства, как такового МАЗ 151 не было выпущено ни одного автобуса. А был, в пробной партии, один самоходный машинокомплект Неоплана 316, на котором учились собирать автобусы. Второй машино комплект был тоже самоходным, завезен был под заказ Администрации президента РБ, и вероятнее всего мог отличаться. Еще были наборы заготовок для изготовления каркасов Неоплан 316, но в последствии из них были изготовлены два каркаса и проданы венгерской стороне, т.к. для нашей республики данный автобус был очень дорог. И было принято решение об изготовлении автобуса МАЗ 152, максимально по возможности унифицированного с МАЗ 104.

V

[Tigr]

Тот что с гербом и надписью БЕЛАРУСЬ принадлежит или пренадлежал (давно я его не видел) Администрации Президента РБ. Вообще постараюсь что-то дельное узнать про МАЗ-151. :wink:

А тут и узнавать нечего, в начале 90-х первый маз-151 это был дорейсталинговый неоплан 316SHD а тот что президентский это уже после фейслифта и все оба - неоплановские машинокомплекты. Больше неомазов не строилось из-за дороговизны автобуса, а в 1999 году на базе неоплана был представлен МАЗ-152. Тут на президентском мазе фота которая несколько постами выше даже видна выштамповка NEOPLAN.