Номерные знаки. Часть 8-я.

[Leo]

РФ - это эстонская серия стандарта-1946
А табличка стандарта-1959, насколько я понимаю, выездная, которая шла с латинскими буквами - то есть таких было раз-два и обчёлся и выездные сочетания оставили пересекаться с кириллицей.

Т.е. "РФ" это старый эстонский номер, поэтому его и закрасили, а "SSA" это "новый" номер для автомобилей, которые выезжали заграницу СССР, так?

[alkors]

Кто нибудь чего-нибудь пожалуйста раскажите про эту серию номеров.
Почему на советских номерах присутсвуют латинские буквы?
И что это за табличка(номер?) между фар на которой просматриваются буквы "РФ"???

Фото: скан из венгерского журнала "Veteran" №10 2003г. статья посвещена Икарусу-55.

Табличка между фар - это желтый эстонский номер серии РФ. А вот черный номер, похоже, выездной. У Эстонии выездная черная серия ССА, но здесь вместо С латинская S Может быть, выездные серии СС* имели вид SS*, чтобы отличить их от ставропольской серии СС*? Но это только предположение, но как на самом деле, неясно. Нужны новые факты.

[SolMa]

Вот такие звери к нам еще с областей заезжают.
Прошу прощения за качество, фоткал ночью, на телефон, еще и в движении..

[Roman-SPb]

Сообщение от Leo

Кто нибудь чего-нибудь пожалуйста раскажите про эту серию номеров. Почему на советских номерах присутсвуют латинские буквы? И что это за табличка(номер?) между фар на которой просматриваются буквы "РФ"??? Фото: скан из венгерского журнала "Veteran" №10 2003г. статья посвещена Икарусу-55.

Табличка между фар - это желтый эстонский номер серии РФ. А вот черный номер, похоже, выездной. У Эстонии выездная черная серия ССА, но здесь вместо С латинская S Может быть, выездные серии СС* имели вид SS*, чтобы отличить их от ставропольской серии СС*? Но это только предположение, но как на самом деле, неясно. Нужны новые факты.

Фото уникальное!
Есть предположение, что снимок сделан в момент введения стандарта 1959г (черный фон). Об этом говорят практически первые цифры на номере и наличие на самом автобусе еще "желтого номера", стандарта 1946г. Возможно планировали, что будут внедряться такие серии, как "выездные", и они будут иметь латинский шрифт.
Но потом, возможно, приняли более патриотическое решение о выездных номерах - оставить только те буквы которые совпадают с латинскими.

[Vikt-Kazan]

Душанбе, 1992 год.

Жаль только половина номера видна...

Фото уникальное!
Есть предположение, что снимок сделан в момент введения стандарта 1959г (черный фон). Об этом говорят практически первые цифры на номере и наличие на самом автобусе еще "желтого номера", стандарта 1946г. Возможно планировали, что будут внедряться такие серии, как "выездные", и они будут иметь латинский шрифт.
Но потом, возможно, приняли более патриотическое решение о выездных номерах - оставить только те буквы которые совпадают с латинскими.

нет это не 1959год
История этого автобуса такова
В 1957 году он пришел из Венгрии новым и получил госномер рф 70-32
К 1966 году прошел 1 млн км без капремонта (или даже сверх того) и был перегнан в Будапешт для постановки в заводской музей как достижение эксплуатации
Так что это 1966 год

[Нец]

Сегодня по дороге на работу повстречался саратовский СЖЗ.

[Vil_]

Сегодня по дороге на работу повстречался саратовский СЖЗ.

Ого, вот это да!
Я у себя в Саратове, две недели назад тоже "поймал" эту серию, с танцующими буквами ))

[tankist]

Lototsky_Ed писал(а):

нет это не 1959год
История этого автобуса такова
В 1957 году он пришел из Венгрии новым и получил госномер рф 70-32
К 1966 году прошел 1 млн км без капремонта (или даже сверх того) и был перегнан в Будапешт для постановки в заводской музей как достижение эксплуатации
Так что это 1966 год

Действительно, уникальный случай. Тогда, всё же не ясно с этим номером ssa: его выдали в 1966 году лишь для перегона или автобус с ним эксплуатировался? А надпись TALLIN-BUDAPEST нанесли только для отправки в Венгрию? (Кстати, слово TALLIN написано с одной N, ошибка?, ведь эстонцы всегда писали с 2 NN).

Действительно, уникальный случай. Тогда, всё же не ясно с этим номером ssa: его выдали в 1966 году лишь для перегона или автобус с ним эксплуатировался?

автобус эксплуатировался только с номером рф.
а черный номер, как я предполагаю, вообще венгерский транзитный, несмотря на советский шрифт.