|
Сообщение от Pavlenko Aleksandr
|
|
Сообщение от sery_volg
|
|
А слабо теперь назвать причину метания по списку бедной "восьмерки"?
|
Среди предложенных вариантов есть правильный ответ - слабо с одного раза угадать?
|
О!А вот это уже интересно
Ну если бы один из трех, то, наверняка не слабо бы было.А так - даже в ГАИ на 10 вопросов допускалась одна ошибка..
Ну , попробуем порассуждать
1 таможня России
У такой серъезной организации, как компания ДеАгостини все сертификаты должны присутствовать,где нужно смазано, а китайские поставщики достаточно серьезно относятся к международным поставкам.Так что это вряд ли.
2 прорвало горячую воду и пришлось переупаковывать журнал
Ну это работа может иметь временные рамки, что бы не "выдергивать" модель из списка на неопределенный срок.
3 лицензия ВАЗа
См первый пункт первую строку
4 часть тиража сЪели крысы на складе
5 типографская ошибка в журнале
О!Неплохая версия.Неопределенность по срокам можно объяснить тем ,что было неизвестно насколько затянется разбирательсво с типографией кто виноват и за чей счет убытки.Потом ждали "окно" в заказах, что бы перепечатать.
6 исправление ошибок в моделях
Было заявлено, что тираж готов.Вычеркиваем.
7 прорвало холодную воду и залило весь тираж
Ну форс-мажор никогда нельзя исключать...
8 пропал по дороге контейнер с моделями с 2108 и 2101
Ну, это вряд ли.В век современных технологий контроля..У нас никогда не пропадало.Тоже вычеркнем.
9 не смогли во время найти прототипы для журнала
Не тот случай, тем более, когда утверждена задняя обложка предыдущего номера.Да и прототип еще встречается, хоть и не в музеях :P
10 тираж моделей отправили в Польшу вместо России
Если бы отправляли из России, то правдоподобная версия, а так вряд ли
.Да и между Польшей и Россией 3 дня ходу - не повод переносить тираж.
Получается, что запороли тираж журнала.
Линейный вид
