Старение моделей: Цинковая"чума",пластиковая порча

[BorodaDK]

Судя по проработке морды это Велли.

[Timyp]

А мне Шуко напоминает. У меня есть ихняя Z3. В таком же стиле сделана.

Добавлено через 12 минут
Самое хреновое, что она в 1/47! Просто в 100мм впихнули по длинне.

[Spider]

DelPradoвский Х5..
http://molotok.ru/item924563159_bmw_...3.html#gallery
Но кто производит так и не понял. Может кто опознает производителя по фото?

В темах о внедорожниках в теме о БМВ а также в частных собраниях старых обитателей этих тем этого форума , выкладывалось описывалось сравнивалось миллионы раз .

Для тех кто не дружит с Google и лень просмотреть что обсуждали на форуме 3-4года назад .

Это модель фирмы "Anson"

*Кроме бокса "Anson" был чуточку аккуратней покрашен и моторный отсек открывался , у DelPrado крышка мотора была приклеена и мотор отсутствовал , качество покраски было ужастным с волосами песком шагренью а иногда волдырями которые со временем лущились

[Spider]

А мне Шуко напоминает. У меня есть ихняя Z3. В таком же стиле сделана.

Ничего подобного , то что у них общего присуще всем моделям середины конца 90х

[NVN-Finoko (мастерская ФИНОКО)]

Модели выполнены , не плохо ,только вот чумеют быстро Передние открывающиеся капоты как визитная карточка этой фирмы ,
Только остаются в руках на 3-4 открытие (не снимайте наклейку затишную против открывания) , на ебее оч. много этого добра и уже с при клееными открывалками:icon_twisted:

[fireman]

Я не знаю, как льют на тантале, но на моем заводе видел как алюминиевые корпуса отливали:...

Точно также лили в Каменец-Подольском (силумин)....

[Maximoff]

Я человек новый в этом деле. У меня есть хобби(причём несколько), но выход журнала "Автолегенды СССР" подтолкнул к коллекционированию моделек авто. Прочитал тему, задумался, а стоит ли? Пока коллекция небольшая... Это риторический вопрос. Но если хотите, можете ответить. Поэтому есть ряд вопросов.

1. Сколько, в среднем, "живут" коллекционные модели? ("Ничто не вечно под луной" © Не помню кто сказал)

2. Как быть с новыми моделями? Можно ли на вид, на ощупь, по производителю определить будет металл разрушаться или нет?Сдавать купленные модельки на "анализы" жалко, да и некому. (Я думал, что портятся только старые, 80-90х годов. Но пример с моделью БМВ удручает)

3. Какие первые признаки "цинковой чумы"?

4. Как приостановить процесс "цинковой чумы"?

[Mack]

1. Сколько, в среднем, "живут" коллекционные модели?

Это зависит от состава сплава, условий хранения и добросовестности технологов на заводе.

2. Как быть с новыми моделями? Можно ли на вид, на ощупь, по производителю определить будет металл разрушаться или нет

Если только по производителю..Как правило, у дорогих фирм высокий контроль качества сл-но вероятность чумления их моделей минимальна. Но качество производства - еще не решающий фактор; любой модели противопоказаны перегревание/переохлаждение..

3. Какие первые признаки "цинковой чумы"?

Небольшие трещины, видны через краску.

4. Как приостановить процесс "цинковой чумы"?

Процесс остановить нельзя.

[Gluk78]

1. -2. Посмотрите в этой теме, тут обсуждались уже разные производители и различные периоды изготовления. По поводу деагостиневских так же уже обсуждалось, и многие говорят что у них достаточно крепкий сплав.
3. Трещины, изменение размеров.
4. Минимизировать перепады температуры(не выставлять на солнце, не охлаждать) и тд.

[AssasinD]

Привет всем.
Ужасно расстроился вчера вечером. Две мои редкие модели оставшиеся с советских времен NSU Ro80 красного цвета и Lotus Europa коричневого зачумели... У Ro80 пошла трещинами, выгнулась и выпала правая дверь, у лотуса отвалился задний капот.