ООО "Адлер" г. Санкт-Петербург (DIP-Models). Часть 8

[Adler-m]

Да, в общем, причины понятны - и этот возможный контракт, и резко выбивавшаяся бы из общего ряда цена... Все так, business as usually... Но все-таки прототип уж очень хорош, хотелось бы его в премиум-качестве.

Мы абсолютно сознательно отложили выпуск этой модели на последнюю очередь из-за хрома, который, практически, нереально сделать правильно.
Могу сказать, что результат получился лучше ожидаемого: все сделано Hot-stamping, не серебрянкой. Модель выглядит лучше, чем на фотографиях, но на эту тему не хочу больше распространятся - каждый сам увидит что-то плохое или хорошее.
Что касается "премиум-качества" для такой модели, для "Чайки" - сделать можно, но не продать. Конкретно Вы прекрасно знаете образцы западных моделей, не советской техники, знаете, как они делают и что почти нереально сделать в 1/43 крутую американскую машину - всю на хроме.
По настоящему это удалось только Autoart с их Мерседесом W100.
На сегодняшний день исполнение модели автомобиля с обилием хрома возможно только в Die-cast с нанесением Hot-Stamping, с добавлением фототравленых деталей (не молдингов) и прочей мелочевки. Технология есть, сделать можно, продать нельзя - штук 100-200 продадим и все.
Это цена будет уровня Frontiart или Make-Up.
И еще, что касается контрактов со Spark и прочими фирмами: все несколько сложнее или проще, могу обсудить в личной беседе.

Добавлено через 6 минут

Имхуется, что ЗИМы и ЗИСы всех вариантов окрасов, также как и фургоны КИ-51, давно уже не в Китае, а лежат на складе в Питере и ждут своего часа.)

Нет, "неправда ваша", остальные санитарные плывут морем. Фото дадим в ближайшие дни. Но, хочу сказать, что тиражи других санитарных моделей много меньшие, так как они не основные, а просто дополняющие.
В работе сейчас только санитарный универсал ЗИС-110, будет к НГ, или чуть раньше.

Добавлено через 53 секунды

Будет ли у ЗИЛа111А ограниченный тираж, как у ЗИСа, или "безлимитный"?

Этих моделей больше, чем ЗИС-115.

[Antitrend]

Мы абсолютно сознательно отложили выпуск этой модели на последнюю очередь из-за хрома, который, практически, нереально сделать правильно.
Могу сказать, что результат получился лучше ожидаемого: все сделано Hot-stamping, не серебрянкой. Модель выглядит лучше, чем на фотографиях, но на эту тему не хочу больше распространятся - каждый сам увидит что-то плохое или хорошее.

Это отличная новость - что хром сделан не серебрянкой и что фотографии показывают это хуже, чем на самом деле - я потому и оговорился, что не уверен в том, что видно на фото.

Что касается "премиум-качества" для такой модели, для "Чайки" - сделать можно, но не продать. Конкретно Вы прекрасно знаете образцы западных моделей, не советской техники, знаете, как они делают и что почти нереально сделать в 1/43 крутую американскую машину - всю на хроме.

Я, честно, не знаю образцов моделей американских машин, о которых Вы говорите, я больше со спорткарами знаком. Но, по-моему, вся беда "рядовой" смолы в части воспроизводства американских машин (Нео, Спарк и пр.) - это не столько технологические ограничения, сколько страдающее качество сборки - криво наклеенная травленка, плохо наклеенная, из-за чего впоследствии отрывается (молдинги) и, возможно, выпуск "недодержанных" кузовов, из-за чего их потом ведет и происходят те же отрывы молдингов или "волнения" на пленке окон. То есть, если использовать те же технологии, но делать все качественно, уровень будет достаточно хорош. Впрочем, я не настолько компетентен, чтобы в полной мере об этом судить.

На сегодняшний день исполнение модели автомобиля с обилием хрома возможно только в Die-cast с нанесением Hot-Stamping, с добавлением фототравленых деталей (не молдингов) и прочей мелочевки. Технология есть, сделать можно, продать нельзя - штук 100-200 продадим и все.
Это цена будет уровня Frontiart или Make-Up.

Ну я и писал об уровне CD как премиум-уровне, по-моему, их сегодняшний модельный ряд вполне себе премиум, и ваши же ЗиМ и ЗиС это показали. А цена CD практически такая же, как у Фронти, и немного ниже Мейк-Апа. Хотелось бы, право, модели самых красивых и изящных отечественных авто, которыми, по-моему, являются 111 и Чайка, в таком вот качестве, пусть и по 150-200 долларов. Но это все так, мысли вслух постороннего, вам, конечно, виднее.

[modelarm]

[QUOTE=Adler-m;1141567]{Мы абсолютно сознательно отложили выпуск этой модели на последнюю очередь из-за хрома, который, практически, нереально сделать правильно.
Могу сказать, что результат получился лучше ожидаемого: все сделано Hot-stamping, не серебрянкой. Модель выглядит лучше, чем на фотографиях, но на эту тему не хочу больше распространятся - каждый сам увидит что-то плохое или хорошее.
Что касается "премиум-качества" для такой модели, для "Чайки" - сделать можно, но не продать. Конкретно Вы прекрасно знаете образцы западных моделей, не советской техники, знаете, как они делают и что почти нереально сделать в 1/43 крутую американскую машину - всю на хроме.
По настоящему это удалось только Autoart с их Мерседесом W100.
На сегодняшний день исполнение модели автомобиля с обилием хрома возможно только в Die-cast с нанесением Hot-Stamping, с добавлением фототравленых деталей (не молдингов) и прочей мелочевки. Технология есть, сделать можно, продать нельзя - штук 100-200 продадим и все.
Это цена будет уровня Frontiart или Make-Up.
И еще, что касается контрактов со Spark и прочими фирмами: все несколько сложнее или проще, могу обсудить в личной беседе.}

Бедный Саратов.Они не знали что невозможно делать хромированные детали, и тупо покрывали в советские времена пластиковые бампера, радиаторы, молдинги медью, а сверху хромом.Им бы сегодняшние знания.

[Денисовец]

Бедный Саратов.Они не знали что невозможно делать хромированные детали, и тупо покрывали в советские времена пластиковые бампера, радиаторы, молдинги медью, а сверху хромом.Им бы сегодняшние знания.

Насколько я понимаю, они не слишком были озабочены сбытом продукции - их задача была выполнить план по выпуску.
Второй момент - объемы выпуска саратова были несопоставимы с нынешним модельпромом. "Адлер" же тоже говорит - сделать можем, но цена будет очень высокая и тираж - крошечный.

[modelarm]

Насколько я понимаю, они не слишком были озабочены сбытом продукции - их задача была выполнить план по выпуску.
Второй момент - объемы выпуска саратова были несопоставимы с нынешним модльпромом. "Адлер" же тоже говорит - сделать можем, но цена будет очень высокая и тираж - крошечный.

Посадить гальваникой медь,а потом хром не требует особых затрат и не зависит от количества выпуска.Сделать маленькую ванночку для гальваники сегодня не сложная проблема,было бы желание.Это делалось и делается даже в домашних условиях,было бы желание.А термопечать типографской хромированной пленкой будет смотреться красиво, но недолговечно.

[Денисовец]

Посадить гальваникой медь,а потом хром не требует особых затрат и не зависит от количества выпуска.Сделать маленькую ванночку для гальваники сегодня не сложная проблема,было бы желание.Это делалось и делается даже в домашних условиях,было бы желание.А термопечать типографской хромированной пленкой будет смотреться красиво, но недолговечно.

Я не очень большой знаток технологий модельного бизнеса и его экономики. Но, логически, раз так не делают, значит какие-то есть причины?
Зайдем с другой стороны - располагаете ли Вы какими-то примерами таких технологий на других моделях? Я, к сожалению, очень зашорен на Совавтопроме и поэтому не вижу, что происходит с уровнем исполнения иностранных моделей.

[modelarm]

Я не очень большой знаток технологий модельного бизнеса и его экономики. Но, логически, раз так не делают, значит какие-то есть причины?
Зайдем с другой стороны - располагаете ли Вы какими-то примерами таких технологий на других моделях? Я, к сожалению, очень зашорен на Совавтопроме и поэтому не вижу, что происходит с уровнем исполнения иностранных моделей.

Я тоже хотел бы иметь побольше родного автопрома,все мы родом из Союза.Дип делает мало по номенклатуре,в основном модификации.Ну это отдельная тема.
Что касается зарубежных моделей.Буду писать только о тех моделях которые реально в моей коллекции.Франклин Минт не жалел хрома на своих моделях,поэтому до сих пор они пользуются спросом.Фирма СМС делала Реннтранспортер Мерседес.Для меня эта модель эталон серийного выпуска.Максимум использования металла,настоящий хром везде где он должен быть.Заявленный тираж 9999 шт.И весь тираж давно разошёлся,хотя сам оригинал был построен в одном экземпляре.Это я к тому что Дип делает малые тиражи,что реально увеличивает себестоимость.Прародитель Диповских моделей, Джейфанг СА10 был выпущен немалым тиражом,и раскупался неплохо.Не буду сейчас описывать все достоинства названных моделей,всё-таки не хочу засорять тему Дип-а.Постараюсь как-нибудь отдельно сделать обзор этих моделей.

[Интернет-магазин Adler-m]

На складе почти закончились следующие модели:

100203 - Горький Аремкуз "Такси" 1934 (зеленый / черный)
105171 - Горький КИ-51 фургон "Пластинки" 1953
106401 - Горький 64 1941
111002 - ЗИС 110, L.e. 252 pcs. (синий)
111904 - ЗИЛ 118 КА "Скорая Помощь" из сериала "ТАСС уполномочен заявить..."
115003 - ЗИС 150 ПМ-8
140102 - Москвич 401-422 "Почта"
140401 - Москвич Спорт 404, Тираж 648 экз. (красный)
145001 - УАЗ/UAZ 450Д (синий)
221901 - ВАЗ 2190 Седан Норма 2012 (рислинг)
221902 - ВАЗ 2190 Седан Норма 2012 (борнео)
604401 - Полуприцеп-таровоз
604402 - Полуприцеп-таровоз
905101 - Горький 51П тягач и Т-213 полуприцеп (серый)

[icewolf7]

Хотелось бы, право, модели самых красивых и изящных отечественных авто, которыми, по-моему, являются... и Чайка, в таком вот качестве...

В металле, конечно, хотелось бы.

[Adler-m]

Посадить гальваникой медь,а потом хром не требует особых затрат и не зависит от количества выпуска.Сделать маленькую ванночку для гальваники сегодня не сложная проблема,было бы желание.Это делалось и делается даже в домашних условиях,было бы желание.А термопечать типографской хромированной пленкой будет смотреться красиво, но недолговечно.

Спасибо за ликбез.
Все-таки, рекомендую ознакомиться со всеми тенденциями производства и продажи моделей в мире, а не отдельно взятой темы в отдельно взятой стране.
Когда-то и 10 тыс. моделей считалось ограниченной партией, только времена те прошли.

Добавлено через 2 минуты

В металле, конечно, хотелось бы.

Выше я и написал, что для создания высококачественных моделей типа ЗИЛ-111 и Чайка может использоваться только металл и только Hot-Stamping - это связано с полной имитацией объемных молдингов, других технологий не существует. Все остальное будет с плоскими молдингами.