Пожарные автомобили. Часть 5

[Mihail]

Эти машины для колхозов, а там и соляра и бензин в одном флаконе)))
А ты забыл про ПНС на ЗИЛ-131 и -157???
И про АА-60(7310)-160.01???

Ну ПНСки на простенькие пожары не гоняют

АА-60(7310)-160.01 и как много их сейчас выезжает ? и с какой регулярностью ?

Ну мне кажется это лишний головняк. да и лишние расходы ...

[igorzhukov]

По моему не проблема залить на заправке два вида топлива.
А выпускалось бы у нас сейчас полноприводное бензиновое шасси, способное вывозить 4 куба воды + ПТВ, Ливны не задумываясь воткнули бы эту АЦ туда.
Но нет такого... Поэтому делают как проще и дешевле из того что есть.

[Евгений Леонтьев]

Некоторое время назад я выкладывал здесь фотоснимки отдельных автомобилей, дислоцированных в УПЧ Тольяттинского Военного Технического Института. Сейчас хотелось бы поделиться более подробным фотоматериалом из этого подразделения.

На "веере" у них стояли: АА-60 (7310) 160.01, АА-40 (4310), ГПМ-54, АЦ-40 (130) 63Б, АЦ-40 (131), АП-5 (53213) 196.

АА-60 (7310) 160.01, выложенная ранее: http://rcforum.su/attachment.php?att...0&d=1255381181

Обрезанная панорама, выложенная ранее: http://rcforum.su/attachment.php?att...4&d=1241622519

Начиная с 2009 года подвижной состав УПЧ был частично обновлен. Старую технику, представленную на панораме ниже, списали. Не тронули только то, что замене поддается трудно: АА-60 и ГПМ-54.

Список новой техники выглядит сейчас так:

1. АА-8,0/30-60 (43118 ): http://rcforum.su/attachment.php?att...7&d=1241597129

2. АЦ-6,0-40 (55571) мод. ЯКПМ-7107-01:
http://rcforum.su/attachment.php?att...0&d=1257872952
http://rcforum.su/attachment.php?att...1&d=1257872758

3. АЦЛ-3-40/17 (43118 )
4. ААТС-5-40-200-50 (53501)
5. АЦТ-3-40-10 (5557)

[Евгений Леонтьев]

В общем-то, вся техника, что стоит в УПЧ ТВТИ, выполняет по большому счету "декоративную" функцию (помимо учебной) и за территорию института практически не выезжает. Разве что в пожароопасный период их привлекают для тушения травы или небольших возгораний мусора на пустыре, куда студенты выезжают чуть ли не на трех ходах и непременно со всеми "фанфарами".
При этом в глаза бросается достаточное количество аэродромных пожарных автомобилей. Но до ближайшего гражданского аэропорта от Тольятти почти 60 километров, а до ближайшего военного аэродрома – около 120 км.

ААТС-5-40-200-50 (53501), АЦТ-3-40-10 (5557):

[igorzhukov]

... АЦТ-3-40-10 (5557):

Это АКТ-2,0/1000/50(55571)

[KievFireDesign]

Эти машины для колхозов, а там и соляра и бензин в одном флаконе)))
А ты забыл про ПНС на ЗИЛ-131 и -157???
И про АА-60(7310)-160.01???

Про ПНС, ну не было в Созе шасси с двигателем способным раскрутить чугунный насос массой почти 1 т.
На АА-60 (543) 160, т.е. на предыдущей версии, была слишком уж сложная система дополнительной трасмиссии, состоящей аж из 14 !!!! карданов. И вообще на всех нормальных аэродромниках стоят автономные двигатели. Это упрощает маневрирование АА вокруг воздушного судна при тушении разлитого топлива...

[igorzhukov]

Про ПНС, ну не было в Созе шасси с двигателем способным раскрутить чугунный насос массой почти 1 т.
На АА-60 (543) 160, т.е. на предыдущей версии, была слишком уж сложная система дополнительной трасмиссии, состоящей аж из 14 !!!! карданов. И вообще на всех нормальных аэродромниках стоят автономные двигатели. Это упрощает маневрирование АА вокруг воздушного судна при тушении разлитого топлива...

Ты к чему это?
Я говорил о сочетании разных двигателей (дизельных и бензиновых) на одной пожарной машине, а не о вопросе зачем нужен второй двигатель для привода насоса.

[KievFireDesign]

А значит не понял, но будет для общего развития

[Eugen-R36]

В общем-то, вся техника, что стоит в УПЧ ТВТИ, выполняет по большому счету "декоративную" функцию (помимо учебной) и за территорию института практически не выезжает. Разве что в пожароопасный период их привлекают для тушения травы или небольших возгораний мусора на пустыре, куда студенты выезжают чуть ли не на трех ходах и непременно со всеми "фанфарами".
При этом в глаза бросается достаточное количество аэродромных пожарных автомобилей. Но до ближайшего гражданского аэропорта от Тольятти почти 60 километров, а до ближайшего военного аэродрома – около 120 км.

ААТС-5-40-200-50 (53501), АЦТ-3-40-10 (5557):

Что то в последнее время вояки стали заказчиками и потребителями очень интересной техники... С чем это связанно?

[akar]

Что представлял собой АТШЛ-543?