выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
  
АРХИВ Автолегенды СССР РАЗДЕЛ ЗАКРЫТ ДЛЯ СООБЩЕНИЙ


 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.01.2010, 18:03   #751
Шелепенков Максим
 
Аватар для Шелепенков Максим
Регистрация: 14.03.2005
Сообщений: 7,494
Сказал(а) спасибо: 78
Поблагодарили 26,282 раз(а) в 1,292 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от sedoj Посмотреть сообщение
есть ли коммерческий смысл делать ИСТу те же модели которые уже были выпущены в АЛ?
А почему нет? По крайне мере, экономически это оправдано. Оборудование уже окупилось, но не изношено... а затраты на оборудование самые дорогостоящие. Значит даже если сделать сто машин.... все равно будет прибыль. Вопрос, что сейчас им не до этого....
__________________
Книги по отечественной автоистории и городскому транспорту: schelepenkov_max@mail.ru
Шелепенков Максим вне форума  
 
Старый 10.01.2010, 18:06   #752
PauK
Администратор форума
 
Аватар для PauK
Регистрация: 30.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 7,937
Сказал(а) спасибо: 5,599
Поблагодарили 10,368 раз(а) в 3,505 сообщениях
Альбомов(фоток): 5(222)
Question

Сообщение от Шелепенков Максим Посмотреть сообщение
.... Даже если вдруг сваливается "журнальный" заказ, они не поменяют враз на фабрике все оборудование. Значит просто физически нет оборудования для тех же многоразъемных форм...Да и потом, что делать с оборудованием, когда заказ пройдет...
Так разве за время журнальной серии (причем не одной) оно не "отобъется"?
А если будет еще пригодно, то можно и в регулярной серии использовать. И получается, что в этом случае уже "на халяву", т.е. оно уже окупилось, а регулярные модели стоят при этом еще и дороже.
Но это, думаю, только в случае если после журнальных тиражей оборудование (в данном случае мы же говорим про пресс-формы, правильно?) еще будет хоть на что-нибудь годно, кроме переплавки.

ПыСы.
Пока писал это сообщение, Вы уже как раз и написали выше про окупаемость оборудования.
PauK вне форума  
Старый 10.01.2010, 18:07   #753
Шелепенков Максим
 
Аватар для Шелепенков Максим
Регистрация: 14.03.2005
Сообщений: 7,494
Сказал(а) спасибо: 78
Поблагодарили 26,282 раз(а) в 1,292 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от PauK Посмотреть сообщение
но уже за больше чем 1000 р.
Продажи более дорогих "смолянных" КИМов говорят об обратном. Реально материалу модели и у нас все меньше коллекционеров придают значение... Боюсь. что еще через десять лет это вопрос вообще не будет стоять на повестке дня....
__________________
Книги по отечественной автоистории и городскому транспорту: schelepenkov_max@mail.ru
Шелепенков Максим вне форума  
Старый 10.01.2010, 18:08   #754
FRUKTMAN
RC-Мастер
 
Аватар для FRUKTMAN
Регистрация: 14.10.2009
Адрес: Святая Земля
Сообщений: 233
Сказал(а) спасибо: 112
Поблагодарили 328 раз(а) в 78 сообщениях
По умолчанию

Я бы предпочел вообще целиком пластиковою модель.
FRUKTMAN вне форума  
Старый 10.01.2010, 18:09   #755
Гагарин
 
Аватар для Гагарин
Регистрация: 10.01.2010
Адрес: Кишинев, Молдова
Сообщений: 54
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Cерп Посмотреть сообщение
К чему вообще вспомнили про Саратовскую Чайку? Да, она полностью металлическая. Но сравните толщину стоек, проём лобового стекла, общую степень детализации её...
Лично для меня в саратовской Чайке есть своя прелесть, и повод для сравнения с Чайкой журнальной... Почитав мнения коллекционеров на различных форумах, пришел к выводу что наибольшей критике подверглась именно верхняя пластиковая часть журнальной модели.. причем именно в плане несоответствия дизайну порототипа... Что же до материала "металл-пластик", то металл предпочтительней именно из-за большей прочности (у прототипа крыша то металлическая), а не из-за "советского происхождения определенного числа коллекционеров)
Гагарин вне форума  
Сказал cпасибо:
Sanek777 (10.01.2010)
Старый 10.01.2010, 18:14   #756
Шелепенков Максим
 
Аватар для Шелепенков Максим
Регистрация: 14.03.2005
Сообщений: 7,494
Сказал(а) спасибо: 78
Поблагодарили 26,282 раз(а) в 1,292 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от PauK Посмотреть сообщение
Так разве за время журнальной серии (причем не одной) оно не "отобъется"?
Здесь надо понимать другое...технологии модельных фабрик и фабрик игрушек разняться.....

Попробую перевести на понятную всем автомобильную промышленность. В СССР полагали, что лучше сделать жесткие автоматические линии, так как тогда себестоимость продукции резко падает. Тем более, что такие линии способны делать сотни тысяч едениц продукции в год. Только проблема в том, что это будет ОДНА модель и выпускать ее нужно не меньше десяти лет.... а то оборудование не окупится... В СССР с вечным дефицитом это прокатывало, но как только мы вошли в рынок, то оказалось, что стране не нужны ежегодные 100 000 грузовиков ЗИЛ-130. Машины нужны РАЗНЫЕ!!! Но на данном оборудовании разные делать не получалось....

Надеюсь мысль ясна? ИСТ тоже мог купить оборудование для фабрики игрушек и тогда бы у него была металлическая Чайка за 100 рублей, и даже не за 300. Но, только Чайка!!!! Такси, милиция, пожарная.... и выпускал бы он ее в таком виде года-два три. Теперь, внимание, вопрос....оно нам это надо?
__________________
Книги по отечественной автоистории и городскому транспорту: schelepenkov_max@mail.ru

Последний раз редактировалось Шелепенков Максим; 10.01.2010 в 18:17.
Шелепенков Максим вне форума  
Сказали cпасибо (2):
Denis_WRC (12.01.2010), PauK (10.01.2010)
Старый 10.01.2010, 18:17   #757
PauK
Администратор форума
 
Аватар для PauK
Регистрация: 30.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 7,937
Сказал(а) спасибо: 5,599
Поблагодарили 10,368 раз(а) в 3,505 сообщениях
Альбомов(фоток): 5(222)
Thumbs up

Сообщение от Шелепенков Максим Посмотреть сообщение
Здесь надо понимать другое...технологии модельных фабрик и фабрик игрушек разняться.....

Попробую перевести на понятную всем автомобильную промышленность. В СССР полагали, что лучше сделать жесткие автоматические линии, так как тогда себестоимость продукции резко падает. Тем более, что такие линии способны делать сотни тысяч едениц продукции в год. Только проблема в том, что это будет ОДНА модель и выпускать ее нужно не меньше десяти лет.... а то оборудование не окупится... В СССР с вечным дефицитом это прокатывало, но как только мы вошли в рынок, то оказалось, что стране не нужны ежегодные 100 000 грузовиков ЗИЛ-130. Машины нужны РАЗНЫЕ!!! Но на данном оборудовании разные делать не получалось....

Надеюсь мысль ясна? ИСТ тоже мог купить оборудование для фабрики игрушек и тогда бы у него была металлическая Чайка за 100 рублей, а не за 300. Но, только Чайка!!!! Такси, милиция, пожарная.... и выпускал бы он ее в таком виде года-два три. Теперь, внимание, вопрос....оно нам это надо?
Основной принцип и идея понятны.
PauK вне форума  
Старый 10.01.2010, 18:20   #758
gaz-mm
Вождь Несогласных
 
Аватар для gaz-mm
Регистрация: 24.06.2009
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 1,704
Сказал(а) спасибо: 2,489
Поблагодарили 1,896 раз(а) в 727 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Шелепенков Максим Посмотреть сообщение
Принципиально от этого модель не изменилась....
Но, я о другом.... Интерес к "мигалкам-полоскам" есть... этого отрицать нельзя.
В этом свете выпуск бонусных выпусков с "мигалками-полосками" мне представляется весьма удачным дополнением к основной серии. Да, некоторые модели повторяются... но не 100%.

Но, самое главное, что бонусные выпуски такого рода высвободят ресурсы для настоящей новой серии, а то ведь многие предсказывали, что следующей будут всякие такси или ГАИ....
Ура! Теперь ясно, что бонусные выпуски скорее всего будут именно а/м спецслужб и это просто таки превосходно товарищи!
gaz-mm вне форума  
Старый 10.01.2010, 18:22   #759
linton
 
Аватар для linton
Регистрация: 12.06.2009
Адрес: М.О.г.Истра
Сообщений: 120
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 19 раз(а) в 14 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от FRUKTMAN Посмотреть сообщение
Я бы предпочел вообще целиком пластиковою модель.
Нее,пластиковых моделей нам не надо!Согласитесь,намного приятней любоваться моделью(держа в руке)и ощущать ее вес.
__________________
http://rcforum.ru/showthread.php?t=6718 - Моя визитка.
С уважением,Дмитрий.
linton вне форума  
Старый 10.01.2010, 18:22   #760
Гагарин
 
Аватар для Гагарин
Регистрация: 10.01.2010
Адрес: Кишинев, Молдова
Сообщений: 54
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от gaz-mm Посмотреть сообщение
Ура! Теперь ясно, что бонусные выпуски скорее всего будут именно а/м спецслужб и это просто таки превосходно товарищи!
Дааа.. вижу что тешить себя надеждами на всякие там "НАМИ", лучше не стоит...
Гагарин вне форума  
 
 


Здесь присутствуют: 7 (пользователей: 0 , гостей: 7)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Стихи о журнальной серии modelier АРХИВ Автолегенды СССР 134 29.11.2010 17:50
Вопросы к консультантам по журнальной серии ч. 2 Шелепенков Максим АРХИВ Автолегенды СССР 225 10.05.2010 20:04
Вопросы к консультантам по журнальной серии vlad АРХИВ Автолегенды СССР 1192 03.04.2010 15:33
Вопросы по журнальной серии 2 Boris Barbakadze АРХИВ Автолегенды СССР 1487 26.11.2009 21:49
Любые вопросы по журнальной серии vlad АРХИВ Автолегенды СССР 1067 30.09.2009 02:37


Текущее время: 02:22. Часовой пояс GMT +3.