Агат-Тантал-Радон (Саратов) часть 1

Сообщение от Mustafa

Сообщение от biomax 1/43 идет от железных дорог "О скейл" еще позапрошлого века. Первые модели шли как аксессуары к гораздо более распространенным ж.д. самого популярного в то время масштаба. и вроде даже в неметрической системе - это какая-то круглая цифра...

Нееет! Причм здесь это? 1/43 - это отношение, выражеамое в единицах. Дело в том, что 43 - простое число и при делении любого числа, не кратного 43-м, на 43 получается бесконечная десятичная дробь. Тут логичнее было бы делить на 50 или на 40, тогда число знаков после запятой было бы конечным. Скорее всего, когда делали первую модель паровоза, а он был, скажем, 8,60метров в длину, решено было, что сама модель будет 20см в длину. Исходя из этого 860/20=43 вот и взяли 43-й масштаб.
Вот мои предположения, я математик по професии...

Масштаб создавали, взяв за основу не паровоз, а ж/д колею, при чём в Англии, а там в дюймах всё. 43- это приближённая величина при пересчёте с дюймов.

[coll43]

И не говори никому, что модель обычная! Говори, что 3 дня на Агате дальтоник работал, задние двери делал. Очень редкая!

ЗАЧООООТ!!!

[vlad]

Точно 43 это округленный перевод из английских мер в стандартные евопейские

прием у анличан как раз масштаб без запятых
к примеру 1:4 это по нашему 1:48

[Marcus]

Vlad, 43 - это просто число. 43 и в Африке 43. И в независимости, пользуется страна Международной системой мер и весов или нет, масштаб есть масштаб. Понятие масштаба такое: 1 единица длины модели оналогична 43 единицам длины оригинала, не важно в чём измеряем, в сантиметрах или в дюймах.

[fb]

Tem, kto ponimaet nemeckiy: http://www.modellbahn-links.de/index.php?a=478

Tem, kto ne ponimaet: 1:43 eto stremlenie sdelat modeli zheleznyh dorog s koleyoy 1,25 Inch (Ishodnaya koleya 56,5 Inch). Poetomu i 1:43, a esli tochnee, to dolzhno byt 1:43,5.

Vot tak vsyo prosto.

[Шелепенков Максим]

Tem, kto ponimaet nemeckiy: http://www.modellbahn-links.de/index.php?a=478

Tem, kto ne ponimaet: 1:43 eto stremlenie sdelat modeli zheleznyh dorog s koleyoy 1,25 Inch (Ishodnaya koleya 56,5 Inch). Poetomu i 1:43, a esli tochnee, to dolzhno byt 1:43,5.

Vot tak vsyo prosto.

Если хотели из исходных 56,5 получить в масштабе 1, 25, то масштаб должен был получится 45,2, а не 43, 5..... Или я чего-то не понял?

[fb]

A ya-to chto, ya citiruyu.

[vlad]

Vlad, 43 - это просто число. 43 и в Африке 43. И в независимости, пользуется страна Международной системой мер и весов или нет, масштаб есть масштаб. Понятие масштаба такое: 1 единица длины модели оналогична 43 единицам длины оригинала, не важно в чём измеряем, в сантиметрах или в дюймах.

Это в метрической десятичной системе все просто 1 10 100
А в английской 12 теричной все не так.
И соотношение там не сантиметр к метру а дюйм к футу или дюйм к ярду.
То есть у нас 1:43 это отношение ОДИНАКОВЫХ РАЗМЕРНОСТЕЙ.
А там 1:4 это дюйм к футу то есть по нашему 1:48

[vlad]

A ya-to chto, ya citiruyu.

Я конечно не знаток немецкого но мне кажется ты как раз упустил на этом сайте разъяснения как из 45,2 получилось 43,5
Переведи пожалуста


Die weitere Verkleinerung lieЯ aber nicht lange auf sich warten, und so benannte man die nдchstkleinere Spurweite mit scale 0 (1,25" Spurweite) Dies ergibt einen echten MaЯstab von 1:45,2! Das war natьrlich vцllig krumm und entsprechend schwierig fьr die Konstrukteure umzusetzen. Die englischen Techniker halfen sich auf einfache Weise, indem sie englische und kontinentale (metrische) MaЯe mixten. Ein FuЯ (foot) in der Realitдt sollte nun 7 mm beim Modell entsprechen. Auf diese komplizierte Weise ist der MaЯstab 1:43,5 entstanden.
Leider war das noch nicht alles, denn einige englische und amerikanische Formenbauer machten sich die Geschichte bei der Umsetzung eines foot in den Bereich der Spurweite 0 doch etwas zu einfach. Sie fanden es sehr bequem, bei der Vermessung ein Viertel Inch (beim Modell) einem foot (beim Original) gleichzusetzen, was dann den MaЯstab 1:48 ergibt

[Marcus]

ВСЁ!! Вопрос снят. Я не знал что они брали отношение фута к ярду. Просто я хотел сказать, что число 43 взялось не спотолка. Как объяснил fb, так я и думал, только думал про паровозы, а не про рельсы.