Номерные знаки. Часть 2

[Roman-SPb]

Еще Ворошиловградская обл, вот где ОГРОМНОЕ множество машин с номерами обр59г. (и обр77г.):

[Flash]

Честно говоря, номерные знаки - тема далеко не моя. Но, как мне сообщили, по тернопольским номер очень мало информацыи, поетому может кто-то из вас найдет что-то интересное...

[Flash]

Какой-то станный номер серии ТЕТ, по мойму поледняя серия была ТЕР?

[Roman-SPb]

Еще не много, сообщите если еще надо выложить

[Roman-SPb]

Ворошиловградская обл=Как хорошо сохранились машинки!

Санкт-Петербург на добивочку=и машика редка и номерка такого скоро не будет, умрет с машиной

2Flash- давай еще Тернопольских, разных образцов и вариантов, кроме самого последнего из букв которого непонятно из какой он области(без таблицы), мотоциклы тоже нужны!!!!!

[BOSS]

2ВОSS:
по-моему в 26регионе не все так просто
важна первая буква в номере
по моим наблюдениям и общению с Вашими водилами первая буква соотвествует определенному району края:
с,т - ставрополь
к - невинноммысск
е - кав-мин-воды (закончился, видел е-хх еще в 2002г.)
а - ?
в - ? депрессивный
н - ? депрессивный регион, мало машин
о - ?
р - ?
х - ?

ВСЕ, кроме т-**26 начинались с безфлажковых (их у Вас море) и постепенно переходили во флажковые

Получается есть еще резерв м-**26, у-**26
если не считать спецномеров у-уу26, м-ск26

Присмотритесь повнимательней и сообщите нам всю таблицу
Кстати, и номера прицепов также выдаются по районам:
р-ех26 в сцепке с ра26, может я не прав...
Но номер прицепа ма****26 есть, тут загадка
ЖДЕМ!!!

Такой подкол обломался!!!

с,т - ставрополь + окрестности
к - кочубеевский, андроповский район
е - кав-мин-воды (закончился, видел е-хх еще в 2002г.)
а - до 1997 - Кисловодск, а**ав - а**ва, после 2002го - КМВ целиком. уже на исходе (выдали а**уа)
в - Буденновск + окрестности
н - Нефтекумск
о - запад края, не разбирался еще
р - Светлоград + окрестности
х - Георгиевск, восток края.

смотрим пикчу короче

[egich]

2egich:
спасибо за информацию по Кировской обл
может знаете что по соседним областям?

По соседним областям не в курсе.

прицепы по-прежнему ае****43 ?

На прицепы внимания не обращал, завтра постараюсь заметить.

есть ли данные по номерам без флага с 43регионом
я лично видел р-ао43 и е-вн43 без флага, только RUS
е-вн43 - действительно такое могло быть или моя ошибка?

Таких не видал, Е 413 ВН 43 и Е 414 ВН 43 были ЛиАЗ-677, они с флагами были. Скорее всего просто закрашены, как на многих наших автобусах можно встретить, когда номер облезал, его подкрашивали, и в процессе покраски замазывали флаг, таких случаев полно, особенно с задними номерами. Ну а так на фото обе серии есть с флажками.

начали выдавать 43регион с а-аа43..а-ав43
или попытались в САМОМ начале с средней буквой К???

С а-аа43 - это для блатных, у нас в Слободском помню первые появились с а-ам43. Но помню где-то в самом начале несколько авто встречал с серией а-ее43, тогда еще до Е в середине долго было, не знаю с чем это связано. Наверно нечто подобное как с серией с-ср43, ведь до С в середине еще много букв осталось, как минимум лет 5.

Еще у меня вопрос для всех: последний регион на сотню какой появился? Кроме выше написанного 174. Я видел у нас в Кирове КрАЗ из Самары 163 регион.
И еще вот какая тема: тут недавно к другу ходил, он мне показал фото своего бывшего Москвича с г/н Т 675 АР 43, все бы ничего, но сейчас с этим номером автобус МАРЗ-42191 ходит. Друг говорит что когда они продали Москвич, то номер сдали, а потом года через 3 в 2002 году номер выдали автобусу. Как такое может быть. Если надо, то потом фото могу подтвердить, если кого сильно заинтересует, надо прросто к нему домой идти.

[egich]

Сообщение от Roman-SPb

2ВОSS: по-моему в 26регионе не все так просто важна первая буква в номере по моим наблюдениям и общению с Вашими водилами первая буква соотвествует определенному району края: с,т - ставрополь к - невинноммысск е - кав-мин-воды (закончился, видел е-хх еще в 2002г.) а - ? в - ? депрессивный н - ? депрессивный регион, мало машин о - ? р - ? х - ? ВСЕ, кроме т-**26 начинались с безфлажковых (их у Вас море) и постепенно переходили во флажковые Получается есть еще резерв м-**26, у-**26 если не считать спецномеров у-уу26, м-ск26 Присмотритесь повнимательней и сообщите нам всю таблицу Кстати, и номера прицепов также выдаются по районам: р-ех26 в сцепке с ра26, может я не прав... Но номер прицепа ма****26 есть, тут загадка ЖДЕМ!!!

Такой подкол обломался!!!

с,т - ставрополь + окрестности
к - кочубеевский, андроповский район
е - кав-мин-воды (закончился, видел е-хх еще в 2002г.)
а - до 1997 - Кисловодск, а**ав - а**ва, после 2002го - КМВ целиком. уже на исходе (выдали а**уа)
в - Буденновск + окрестности
н - Нефтекумск
о - запад края, не разбирался еще
р - Светлоград + окрестности
х - Георгиевск, восток края.

смотрим пикчу короче

Хитро придумали у вас. В Новосибе наверно также. Как то странно номера там выдают, в частности у автобусов.

[S_IONES]

Дипломатические номера в Москве 60-х ПРОДОЛЖЕНИЕ.

4. Вариант ЧЕТВЕРТЫЙ. Этот стандарт с первого взгляда похож на предыдущий. Номер черный, буква Д перед цифрами. Но посмотрите внимательнее! У номера ШРИФТ, КАК У ЧЕРНЫХ НОМЕРОВ 1958 года, и КАЕМКА ВЫДАВЛЕННАЯ, тоже по стандарту 1958-го. Фотографий машин с такими номерами я видел много. Здесь я дал снимок машины Форд Таунус (производство Германия, Кёльн).

ЛИРИКА. Машина с таким кузовом была первой иномаркой, за рулем которой я поехал в своей жизни (до этого водил только наши). Я пригнал ее своим ходом из дачного поселка во Внуково в Москву на Комсомольский проспект. Тот удивительно красивый Форд бесславно сгинул в красинцовщине

5. Вариант ПЯТЫЙ. Стандарт дипломатических номеров меняется. Теперь номер белый, а буквы - позади цифр. Шрифт как у обычного номера образца 1958-го. ЦИФР все еще ТРИ. Жаль, не знаю, в каком году поменяли стандарт (Кажется, такие номера мелькают в фильме Марлена Хуциева "Июльский дождь"). Ставлю снимок с машиной ФИАТ-1500. Это прямой предшественник любмого ФИАТа-124. В 80-х модель такой машины выпускал московский завод Кругозор.

ЛИРИКА. ФИАТ с таким кузовом чуть не стал моим первым в жизни собственным автомобилем. ФИАТ продавался на обезличке в Текстильщиках: с виду не убитый, и денег мне хватало с лихвой. Но после некоторых размышлений я не рискнул связываться с экзотикой, тем более выбирал СВОЮ ПЕРВУЮ машину. Решил, что ЗАЗ-968М за те же деньги все же практичнее. Запорожец, кстати, я сохранил, его номера образца 1977 года тоже.

6.Вариант ШЕСТОЙ. Такие белые дипломатические номера давали параллельно с ПЯТЫМ вариантом. Отличие - ЧЕТЫРЕ, а не ТРИ цифры. Дипломатических машин стало так много. что трех цифр на всех уже не хватало. Ставлю снимок родного и любимого "экспортного" Москвича-403ИЭ.

ЛИРИКА. Такая машина "живьем" есть даже у меня. В 1999-м я купил полностью комплектный "экспортный 403-й" на ходу. Но прежний хозяин ездил по зиме, по противогололедной рвоте, и машина - под реставрацию кузова (правда, там все поправимо). Кстати мой экземпляр - не реэкспорт. Родная "экспортная" машина в 1965-м новой продана московскому частнику.

Насколько я знаю, такие номера давали до второй половины 1967-го. Снимки тех номеров, что пришли им на смену, смотрите в следующих выпусках.

[James-Bond]

Какой-то станный номер серии ТЕТ, по мойму поледняя серия была ТЕР?

ТЕР последней серией была по стандарту 1958-59 гг. , а это уже стандарт середины 80-х годов