Американские Грузовики Часть 2

[snegovik]

Не за что)) На самом деле в сети его фото немало, т.к. машина давно в России. Я его тоже раз поймал вечером:

[Credo]

Вот ещё одного красавца откопал в архиве:

[snegovik]

Да уж, хорош! Несмотря на удаленность от столиц, в Башкирии немало американцев. Мне один водитель из ваших краев говорил, что их активно начали пользовать чуть ли не раньше, чем тут.

Вот практически аналогичный аппарат, только с тюнингом-шмунингом..

[Credo]

Активно Башкирия стала наполняться американцами в середине 90-х (бескапотными Интерами) и капотными Фрейтами Сенчури в начале 2000-х. В 2003-2004-м годах их обильно стали покупать б/у со Штатов.
Однажды даже довелось увидеть довольно современный Western Star. Пробили по Бд, оказался 2000-ого г.в. Однажды видел на трассе два GMC белоснежных бескапотных, судя по дизайну - вупуска первой половины 1990-х годов. Пару раз видел Mack конца 1990-х годов. А в остальном - частовстречаемые б/у америкосы колесят у нас.
А, вспомнил, у МВД РБ есть один синий Kenworth капотный, безномерной, первой половины 1990-х годов выпуска. В первый раз увидел его в 2003-м году. Вёз огромный бульдозерв сопровождении двух авто сопровождения ДПС. После того случая, видел его ещё несколько раз, тоже вёз тяжёлую гусеничную технику на своём полуприцепе, и тоже был с сопровождением двух автомобилей ДПС.

[romas]

Credo
....Kenworth какой модели был?!

[Credo]

Credo
....Kenworth какой модели был?!

Почему был? Он и сейчас есть
Kenworth Т800 без спалки.
Ещё один раз на трассе повезло увидеть в начале 2000-х годов бескапотника Kenworth K100E, довольно древнего, так как номера были ещё 77-ого региона.

[romas]

Kenworth K100 AeroDyne

[Trucker]

...White, а поскольку машина то ли 84, то ли 86 г.в.(если это важно, то могу спросить),правильнее ее было бы назвать Volvo/White WIA64

Volvo приобрел компанию White 31 августа 1981 года и переименовал ее в Volvo White Truck Corporation, при этом автомобили компании сохранили прежнюю марку.
16 августа 1986 года представители General Motors Corporation заявили о том, что в связи со снижением спроса на грузовики тяжелого класса, корпорация планирует передать их выпуск на совместное предприятие Volvo GM Heavy Truck Corporation, которое будет создано совместно с концерном Volvo в 1988 году. Основой данного предприятия должны были стать сборочные заводы компании Volvo White Truck Corporation в г. Даблин (Dublin), штат Вирджиния, и в г. Огден, штат Юта. При этом General Motors сохранит производство грузовиков малого и среднего класса, но закроет часть своих сборочных линий по производству грузовиков и автобусов марки GMC в г. Понтиак (Pontiac), штат Мичиган.
С 1 января 1988 года началась деятельность совместного предприятия Volvo GM Heavy Truck Corporation. В производственную программу новой компании входили практически все модели, выпускаемые под марками White и Autocar, и всего одна тяжелая модель марки GMC– Brigadier. Производство последней должны были перенести из г. Понтиак на завод в г. Орвилл, штат Огайо, в 64 километрах от Кливленда. Все машины выпускались под маркой WHITEGMC.

Модель указана верно - WIA64. Она из серии Integral Sleeper Aero. Но ее выпуск начат позднее - в 1987 году. Теоритически это может быть машина как марки White, так и WHITEGMC.

[romas]

PETERBILT

[sergeyKRU83]

PETERBILT

Ой мамочка ! Живя в питере думал уже не удивлюсь не одному американцу, но тут такой Петушок, эвакуатор, я в питере из американских эвакуаторов, только на базе Kenwoth(а) Т600 видел! Где отснял такой TRUCK?

Добавлено через 2 минуты

Kenworth K100 AeroDyne

Kent K 100 (сортиментовоз) - это часом не Питерского ГУДВИЛА самоделка?!