Сообщение от Шелепенков Максим
|
Давно слежу за "демократией" в этой теме.... и всё ждал, когда же будут произнесены эти слова! ДиП уже давно ушёл в подполье - так спокойнее работать. И я не сомневался, что и другие производители со временем выберут этот путь...
|
Максим, с КБ достаточно прозрачная ситуация: хоть они и создали массивное прикрытие в виде сайта об автобусных вопросах, в технических вопросах они разбираются слабо, консультантов у них нет, важная информация поступает с форума, (например, Pauling практически в одиночку помог исправить весь ЛиАЗ). Отсюда и такие прототипы, малопохожие на реальные машины или похожие на модели конкурентов и музейные уколхоженные экземпляры. Я давно предлагал убрать обсуждение вплоть до промышленных образцов в подзамочную тему, куда будут допущены лишь специалисты твоего плана, но которые реально смогут что-то решать и изменять. Пока этого не будет, КБ будет приходить с прототипами в открытые для всех темы форума, поскольку на форуме (форумах) собрана основная масса его покупателей. Ведь всегда можно сказать потом, что исправили всё, что просили, а что не просили, то не исправили (как это было недавно с вопросом одного форумчанина по днищу ЛАЗа). И волки сыты, и овцы получили то, что хотели.
ПС. Что до ДиПа, то ДиП, по-моему, вёл себя иначе, показ прототипов всегда шёл под вывеской "смотрите, какие мы крутые, снова сотворили лучшую модель в мире". Такого народ не любит.
Добавлено через 6 минут
Сообщение от BorodaDK
|
...И дальше, не было тупого копирования векторовской модели, если от отсутствия информации и было принято за исходник днище модели другого производителя...
|
В своё время Дана чуть не линчевали за использование чужой модели, а теперь на модераторском уровне наблюдается брежневское глубокое удовлетворение. Тем в ременем соседней теме копируют, простите, творчески перерабатывают Русскую Миниатюру, Технопарк слизывает всё подряд, и не за горами время, когда и КБ будет скопирован. Есть моральный кодекс у форума или нет, вот в чём вопрос.