Вопросы к консультантам по журнальной серии ч. 2

[BERNOVO]

Неужели технологии не могут педали сделать совместно с торпедой ,а не с салоном :icon_question:

a зaчeм нa это бюджeт трaтить? Всё рaвно нe видно! Сaлон-то чёрный, дa дaжe eсли рaскрaсить нe увидим пeдaлeй.

Добавлено через 3 минуты

Уже оставили. Конечно на этом экономят, чтобы, например были деньги, чтобы сделать новый кузов на ЗАЗ-966.

Мaксим, будeт приятно нaм всeм, коллeкционeрaм журнaльной сeрии, нa зaзe сдeлaть поворотники кaк были нa 968a русской сeрии. Всe-тaки упрощeнный вaриaнт укрaинской сeрии, остaвляeт жeлaть лучшeго.

Добавлено через 1 минуту
я нaдeюсь мeня поддeржaт.

[superstar]

Рылся я сегодня в инете и наткнулся на вот такую штуку (тут были ссылки на платный файлообменник).
Подскажите, что это за програмка? Причастны ли официальные лица к её созданию и имеет ли смысл её качать...

Комментарий администратора

admin:

подобные вопросы крайне рекомендуется задавать в личку консультантам по журнальной серии.
официальные лица к данной программе не имеют никакого отношения

[superstar]

Понял, прошу прощения!

[Matthaus]

Максим, если я правильно понял, в разработке находится "Москвич-410". Модель будет просто 410 или 410Н (т.е. с кузовом от 407-го)?
И когда сможете порадовать нас анонсами моделей?:smile1:

[simal]

Судя по отзывам на форуме, основной процент брака идет на стадии сборки моделей: сломанные, криво установленные или вообще отсутствующие детали, следы смазки, грязи, клея и т.д. и т.п.
Само напрашивается комплектовать журнал не моделью авто, а ее китом из готовых деталей (а-ля BBurago). Никаких проблем закатать этот кит в такой же блистер. Да и себестоимость по идее должна упасть - китайскому камраду надо просто разложить детали в форму.
А процесс сборки модели своими руками, не сложный в принципе, по идее, еще больше должен захватывать коллекционирующую аудиторию (в первую очередь детскую), что вполне вписывается в идеологию данного парктворка. Конверсионщикам тоже работы вполовину меньше делать
Насколько реально пробить данную тему в ДеА?

P.S. Есть же у них серии "сделай сам" типа "Великие парусники"...

[PauK]

Еще один "пионэр".
Хоть бы почитали архивы что ли, прежде чем блистать "идеями".
Без обид, просто в новом месте нужно сначала осмотреться прежде чем что-то предлагать.

[simal]

Пауку - да вроде давно почитываю форум по автолегендам, какого-либо обсуждения данного вопроса на ветках не встречал. Плизз, блесните ссылочкой.

[Шелепенков Максим]

Максим, если я правильно понял, в разработке находится "Москвич-410". Модель будет просто 410 или 410Н (т.е. с кузовом от 407-го)?
И когда сможете порадовать нас анонсами моделей?:smile1:

Москвич-410

Добавлено через 2 минуты

... или вообще отсутствующие детали...

Если в собранных моделях бывают отсутствующие детали, то можете себе представить сколько их будет если модель будет разобрана. Визуально наличие двух десятков деталей проконтролировать еще сложнее, чем отсутстующий руль в собранной модели. Так, что проблема не исчезнет, а приобретет еще более массовый характер.

[Timyp]

Так, что проблема не исчезнет, а приобретет еще более массовый характер.

А почему тогда в сборных моделях что либо теряются очень редко?

[FSBFRED]

На мог взгляд брак(отсутсвие деталей и т.д.) из-за величины тиража, за всем не уследишь. А вот в разобраном виде аля кит, скорее всего себестоимость модели увеличится т.к. придёться детально прорабатывать конструкцию, крепления, схему сборки, комплектацию и т.д., конечно это интересный вариант, но с маркетинговой точки зрения не лучший. ИМХО соотношение на данный момент цена-качество просто отличное, не вижу смысла что-то менять.