Литьё

[HITMAN]

Сообщение от HITMAN

скажите,как и из чего мне изготовить кабину зил 130?

А ты ее отливать собрался??

ну мне нужно просто научится изготовлять модели,но я не знаю как и чем?

[Yogi]

(...)ну мне нужно просто научится изготовлять модели,но я не знаю как и чем?

И это должна быть сразу кабина ЗиЛ-130? Она ведь очень сложная по форме. Может начать с чего-то попроще. На пример КАЗ-608В - у него практически плоские панели кабины.
А если вы вовсе ничего самостоятельно еще не сделали, то думаю лучше всего будет для вас приобрести какой небудь кит или транскит (на нашем форуме ребята продают для журналки) и попробовать сделать конверсию. Тут тоже надо будет немножко поработать и с напильником, и со шкуркой, и клеением, и шпаклевкой, и покраской. Когда накопите собственный опыт - тогда можно братся и за самостоятельные разработки.

[HITMAN]

[quote="Yogi"]

(...)ну мне нужно просто научится изготовлять модели,но я не знаю как и чем?

И это должна быть сразу кабина ЗиЛ-130? Она ведь очень сложная по форме. Может начать с чего-то попроще. На пример КАЗ-608В - у него практически плоские панели кабины.
А если вы вовсе ничего самостоятельно еще не сделали, то думаю лучше всего будет для вас приобрести какой небудь кит или транскит (на нашем форуме ребята продают для журналки) и попробовать сделать конверсию. Тут тоже надо будет немножко поработать и с напильником, и со шкуркой, и клеением, и шпаклевкой, и покраской. Когда накопите собственный опыт - тогда можно братся и за самостоятельные разработкконверсиями я занимаюсь уже давно,только не такими масштабными.Посмотрел на вашем форуме,как вы модели сами делаете и решил что-нибудь подобное сделать,а сечас я изготавливаю мелкии конверсии типа из газели фермер или соболь сделать и краны манипуляторы

[Botya]

К HITMAN:
Юноша, для Вашего флуда существует, и очень устойчиво, вот такая интересная тема: http://rcforum.su/modules.php?name=F...ewtopic&t=2779

[sedoj]

к вопросу из чего сделать форму. У одного знакомого ювелира увидел такую резину (двухкомпонентную), очень жидкая, после застывания действительно резина, в готовую форму можно заливать металл (Au, Ag - 100%). Вот ссылка http://www.ruta.ru/catalogue1/toolso...dg=02&idpg=733. .

Боюсь что для литья корпусов из металла (любого, кроме может Розе) такая резина не годится, в отличие от ювелирки наше тонкостенное и объемное, металл просто может остывать не доходя до места назначения, а если длительно нагревать такую форму то вряд ли она выдержит , или выдержит но деформируется, кабина будет кривая

[Hroft]

К sedoj: не спорю на счет металла, но как вариант для смолы все же может пригодится

[Rouslan]

Т.к. несмотря на некоторую "заезженность" темы изготовления форм и литья (всё умное тут уже сказали и неоднократно давали ссылки), мне периодически задают вопросы по изготовлению форм, попробую добавить в эту тему то чего тут пока небыло, а именно фото процесса снятия формы на при мере кузова легкового автомобиля.
Если позволите, то тут будет множество постов т.к. мне так проще комментировать процесс.
Возможно моя технология "варварская" и профессионалы делают несколько иначе, но результаты дает и этот самый простой способ.

По материалам: силикон Пентаэласт-710А. Смола- да всё что найдёте, но лучше полиэфирка, в моем случае BoytekBRE320K и ПН-609. Разделитель- а его у меня вообще нет.

[Rouslan]

Итак поехали.
Про это все говорят, но на фото никто не показывал.
Заклеиваем окна скотчем изнутри. Скотч 3М армированый- лучше липнет, не пропускает влагу.
Делаем "юбку" высотой не менее 1см.
Разводим небольшую порцию силикона и кистью промазываем модель.
Вообще эта операция не обязательна. Можно сразу залить, но если не использовать вакуумирование, то желательно делать так. Это позволит избежать пузырьков на поверхности формы.
К сожалению фото обмазаной модели сделать забыл.
Для улучшения качестви увеличения срока службы формы. обмазывать её желательно в несколько слоев и полной сушкой. Пузырьки воздуха которые могут возникнуть на границе слоев силикона (в форме на глубине 0,5мм от поверхности детали), доставят вам проблем через пару отливок- прорвутся, а на детали будут "прыщи".

Как показывает практика ничем модель перед обмазкой силиконом покрывать ненадо. Отходит сам великолепно, если правильно разведен и успел застыть.

[Rouslan]

Готовим опоку. Как показала практика, самый простой и дешевый способ из подручных материалов- чертежная бумага+скотч. Скотч обычный прозрачный, наклеивается с перехлестом на внутрение поверхности формы (легко догадаться что перед сборкой). Вот такая бумажная коробка и на фото.

Опытным путем установлено, что низ формы може легко порваться если будет тонким . Это может произойти, когда деталь случайно уйдет глубже чем нужно в форму (хотя может и всплыть, но это другая история).

Вот чтоб избежать этих неприятностей я зарание заливаю форму на 1см силиконом. На эту подушку и ляжет деталь, случись чего...
Силикон отлично липнет к силикону и границ слоев без разделителя ненайти. Так что этот бутерброд не развалится.

[Rouslan]

Теперь разводим силикон, заливаем немного в форму ну 0,5-1см и погружаем обмазанный кузов. Вот ту можно подумать как всё это проще закрепить чтоб не всплыл или не утонул. "Подушка" (после сушки, о чем я забыл сказать) уже недаст утонуть. Остается "всплытие". Тут поразному, но последнее время я просто гаек внутрь отсыпаю :smile1:.
Дальше льем оставшийся силикон по краям чтоб он растекся по всей форме. Внутрь кузова он попасть не должен, но если попал- нестрашно. После сушки его легко можно удалить.
Вобщем заливаем почти до краев "юбки". Главное чтоб слой силикона над деталью был хотябы 5мм.