Коллекционирование или собирательство?

[Дмитрий]

Цитата из книги Нобору Накаяма «Масштабные модели автомобилей мира» (Model Cars of the World)

".., что же такое коллекционирование – только ли это система постоянного подсчета и добавления некоторых вещей, связанная с постоянной борьбой и самоограничением. Конечно нет, коллекционер – это человек, не зацикленный на определенный вещах, просто используя коллекционирование как основу можно получать большое количество знаний, да и просто положительных эмоций. И многие могут сказать, что коллекционирование это движущая сила, для постоянного стремления ко всему новому и интересному, в том числе и к новым экземплярам своей коллекции"

[Spawn]

В двух словах: Коллекционирование и собирательство разделять нельзя...Любая коллекция начинается с собирательства...Сначала человек начинает собирать что-то, а уж потом постепенно начинает все приводить в порядок:избавляться от лишнего, собирать информацию и т.д.А ценность коллекции напрямую зависит от тиража того или иного экземпляра.Но это мое мнение...

[111111]

Я лично собираю легковые и грузовые авто в 43 масштабе.В основном те модели которые просто нравятся как сделаны.Главный критерий для меня масштаб.

[TREID]

этот спор о том кто есть кто и кем себя считать довольно сильно под затянулся. в конце концов все это делается для души, как уже было сказано выше. и каждый собирает или коллекционирует модели по своим критериям. меня интересуют гражданские легковые автомобили.

[kosjapan]

Коллекционирование-это конкретная тема,масштаб,страна...
Собирание-это именно "пылесосенье"всё подряд,все масштабы и без разницы машина это или самолёт... Вот моя точка зрения.

[Derkundis]

Коллекционирование предполагает наличие ценности у той вещи, которую ты приобретаешь. Причём, это должна быть не субъективная ценность (типа, мне нравится и всё тут!), а объективная, т.е. не зависящая от нашего хотения. Это первое.
Второе. Такая ценность должна в чём-то проявляться. Деньги не помогут, т.к. денежное выражение ценности тоже субъективно (кто-то готов выложить за вещь сотни тысяч, а кому-то она даром не нужна). Поэтому ценность коллекционной вещи проявляется, прежде всего, в её древности (старине). Чем моделька старее (по году изготовления), тем она ценнее. А, если она ещё и в хорошей сохранности, то, вообще, блеск!
Третье. Всё-таки не любая старая вещь будет ценной. Нужен ещё один критерий. Это редкость, раритет. Моделька должна быть трудно доставаемой (например, малосерийный выпуск, уникальная заводская отметина или номер, хрупкость машинки - допустим, за прошедшие годы все такие модельки поломались, а тех, чтО остались - единицы). А то ведь, кому нужны модели, которые валяются на каждом прилавке?!
Четвёртое. Для настоящей ценности нужен ещё один критерий. Это качество исполнения модельки. Это важно для долговечности. Что толку в приобретении вещи, которая рассыпается у тебя в руках?! Поэтому металические модельки лучше, чем пластмассовые. Но и пластмассовые бывают разные: например, до 1970-ых гг. пластмассовые модели NOREV сильно подвержены деформациям, особенно открывающиеся части (дверцы, капот и т.д.), а вот после качество пластмассы улучшилось и модели "живут" на полках очень долго.
Пятое. Исполнение должно быть не только качественным, но и красивым. Вы скажите, что красота это тоже субъективно! А вот и нет! Есть критерии красоты, сформулированные очень давно умнейшими людьми (но, это для другой темы или, даже форума). Для нас же с Вами важна красота оригинала, которую передаёт модель. А ведь, я думаю, большинство согласится с тем, что авто 1950-60 гг. и, даже 1970-ых, несравнимо красивее современных (Есть же сейчас у нас клубы любителей ГАЗ-21, АЗЛК, да и в Европе тоже есть подобное. Например, во Франции есть любители Пежо, Рено, Ситроена и они восторгаются отнюдь не современными поделками этих фирм - штампованная пластмасса китайского разлива не может радовать душу!) В те баснословные годы сами авто были нередко произведениями искусства - хром, колпаки на колёсах, антенны, торжественный внешний вид (взять, хотя бы, любую американскую машину 1950-60-ых гг.) Каждая машина отличалась своей неповторимостью. Сегодня же все они - как мыльницы, одинаковые и различаются, подчас, только эмблемкой. Следовательно, и модели тем красивее, чем более старые машины они представляют.
Таким образом, коллекционер - это человек, собирающий старые, редкие, качественные и красивые модели. Эпитеты должны идти именно в такой последовательности, по нисходящей важности.

[Pyc]

Таким образом, коллекционер - это человек, собирающий старые, редкие, качественные и красивые модели. Эпитеты должны идти именно в такой последовательности, по нисходящей важности.

Почитайте в словарях, что такое "коллекция" и "коллекционирование". Вы тут ерунду какую-то написали. То, что редкости всегда сопровождают коллекционирование, не означает, что это и есть коллекционирование. А то, что Вы описываете, называется вложение денег в антиквариат и никакого отношения к коллекционированию не имеет.

[sedoj]

Таким образом, коллекционер - это человек, собирающий старые, редкие, качественные и красивые модели. Эпитеты должны идти именно в такой последовательности, по нисходящей важности.

Вывод, конечно ужасен одной своей попыткой проранжировать никак не связанные друг с другом понятия и притянуть их за уши все разом к понятию "коллекционирование". Но тезисы сами по себе каждый по отдельности достаточно интересны. Как я понимаю, Вы что видели то и писали, но если копнуть поглубже, то сразу откроется много противоречий и по старине и по редкости и по красоте и все ваши "объективности" могут стать о-о-очень относительными

[Jeff]

Да собственно по виду коллекции вообще нельзя судить, коллекционер человек или собиратель. Одни и те же машинки можно расставить по маркам (жигули-москвичи), а можно по производителям моделей (отдельно ИСТ, агат, журналка, бауер). Первый вариант имеет идею, вроде как приписываемую коллекционированию, а второй замечательную полноту серий, свойственную собирательству. А можно их перемешать и получится, что человек вообще пылесос, 30 лет скупающий все, что с колесиками и блестит. Нет уж! 4-летний сынок какого нибудь обрамовича, купивший готовую коллекцию у разорившегося коллекционера - от этого коллекционером не становится. Действительно, он тупо купил антиквариат, не более того.

Все таки, в моем сознании подтверждается определение, которое я дал 1.5 года назад, когда приступил к активному пополнению моделей: коллекционер отличается от собирателя глубиной изучения предмета коллекционирования. И главное - желанием его изучать.
Коллекционер постоянно мусолит-рассматривает модели, сравнивает, ищет дристочки, ищет материалы и свидетельства, короче знает о своих моделях все, в деталях и с изнанки.
Собиратель пользуясь информацией (а нередко и консультацией) коллекционеров умеет немного разобраться в имеющихся на рынке машинках, определиться в своих хотелках, страстно ищет, но после покупки совершенно успокаивается и теряет к ней всякий интерес, не видя ее годами. О своих моделях он знает в лучшем случае только где, когда и за сколько каждую из них купил.

[Spider]

Собиратель пользуясь информацией (а нередко и консультацией) коллекционеров умеет немного разобраться в имеющихся на рынке машинках, определиться в своих хотелках, страстно ищет, но после покупки совершенно успокаивается и теряет к ней всякий интерес, не видя ее годами. О своих моделях он знает в лучшем случае только где, когда и за сколько каждую из них купил.

Вот это и есть коллекционер ,
слово "собиратель" от слова "коллекционер" отличает лишь языковое происхождение 1-е русскоязычное, 2-е англоязычное видимо поэтому круче звучит , по смыслу являясь тем-же на 100%

коллекционер отличается от собирателя глубиной изучения предмета коллекционирования. И главное - желанием его изучать.
Коллекционер постоянно мусолит-рассматривает модели, сравнивает, ищет дристочки, ищет материалы и свидетельства, короче знает о своих моделях все, в деталях и с изнанки.
Собиратель пользуясь информацией (а нередко и консультацией) коллекционеров умеет немного разобраться в имеющихся на рынке машинках, определиться в своих хотелках, страстно ищет, но после покупки совершенно успокаивается и теряет к ней всякий интерес, не видя ее годами. О своих моделях он знает в лучшем случае только где, когда и за сколько каждую из них купил.

А это в первую очередь : историк, эксперт, специалист и т.д.
Коллекционером он может быть а может и не быть вовсе так как изучив предмет , по описанию выше нет более необходимости его приобретения .