280-й я пока обсуждать не буду, тут и без меня хватает...
Я, собственно, про 283-ий! Только не бейте. Это всего лишь мысль меня (почему то) такая посетила... На заметку, так сказать, производителю!!! ...на будущее
Машина, по-моему, весьма интересная и особенная!
Из википедии:
Цитата:
Ikarus-283 — сочлененный автобус производства венгерской фирмы Ikarus. В отличие от Ikarus-280, имеет двускатные неподруливающие колёса задней оси и увеличенную длину. Отличия от Икаруса 280
Видимые отличия:
Несколько «округленный» кузов, чем у Икаруса 280;
Удлинения в конце 1-ой части автобуса; в конце 2-ой части автобуса — дополнительное окно;
Если смотреть с другой стороны, то дополнительные окошки и спереди (после кабины водителя), и сзади (перед прицепом);
Изменён вид спереди, уменьшены лобовые стекла, добавлен отдел под номер маршрута;
Сделан более комфортным салон, мягкие сиденья, установлена система подогрева салона.
В Екатеринбурге Икарусы 283.10 появились в 1998г, благодаря тому, что ОАО «Курганский автобусный завод» в 1997 г. выиграл международный тендер, и изготовил 168 «Икарусов-283.10» с немецкими силовыми агрегатами MAN.
Также не претендую на точность: Но в Москве работали машины 283.00, Белого (слоновая кость?) цвета. И никакого маршрутного табло не было! Передняя часть была идентична 280
Согласен - очень хотелось бы видеть модель 283 в списке на будущее
Маршрутного табло действительно могло не быть , иное сечение кузова -видимо тоже признак более свежих машин .
От себя добавлю- "гармошка" на три складки длиннее , а двери шире , чем у 280-го .
Но видимо рано и я с этим - сейчас ещё кто-то что-то вспомнит и понесётся обсуждение даже в планах неимеющейся модели :icon_redface:.
Если когда-нибудь очередь дойдет, то я буду голосовать как раз за "Екатеринбургский" вариант (283.10) - в нем больше всего вроде отличий от привычной "гармошки", в том числе и цветовая схема.