Вот если бы делали Урал такой с неподнятой кабиной мастерская типа Киммерии то да. За такие деньги которые они просят это существенно...
Совсем наоборот. Модели украискких мастерских несколько дешевле конверсий и именно от конвесионщиков за такие деньги (примерно 2000 рублей) надо требовать хорошего качества.
Если не было серьезной доводки модели (кроме кабины), то так и стоит в пределах 1000. Я имел в виду Миниград, например. У него база, кузов, кабина - все изменено, это 2000 стоит, конечно...
МАЗ-200. "Скейл", середина девяностых. Мастер - Ю. Корнеев. Делался вариант как с "резиновой" резиной, так и с эпоксдной (последняя - на фото). Делались также МАЗ-205 и ЯАЗ-200.