А что собственно мешает написать ему вопрос кто изготовитель интересующих тебя 'unknown' ', скажем тебе это надо для личного каталога , дабы избежать приобретения одной и той-же модели но от разных распространителей .
Про Аутенрица я, конечно, знаю, кто производитель...
Просто обратил внимание на бардак.
__________________
С уважением, Алексей
Надо брать то, что нравится, и пусть нас называют собирателями, не достойными высокого звания Коллекционера. (с)Antitrend
Очередной рассказ про модель Франклин Минт.
Cadillac V-16 1930 года, уже показывавшийся выше коллегой aleksnn. К сожалению, на эту модель буклета у меня нет, поэтому поиск прототипа проводил в нете. По материалам Википедии - - производство этой модели длилось с 1930 по 1940 год. При этом кузовов было огромное количество (обычное, впрочем, дело для тех лет). Только в каталоге стартового 1930 года было предусмотрено 10 типов кузовов при 30 возможных дизайнерских вариациях. В общем, вычислить точный прототип для этой модели можно только тщательно сличая ее с фотографиями прототипов. Я, поразглядывав разные фото, пришел к выводу, что оригинал - модель 452-A Convertible Coupé, хотя Википедия датирует эту машину 1931 годом - но тут она, похоже, не права, так как другие ресурсы указывают 1930-1931 годы выпуска. В идеале было бы хорошо найти ФМ-ский буклет для модельки чтобы не гадать...
Редкий случай - для этого прототипа нашлись все размеры на сайте ultimatecarpage.com. -
Размеры таковы: длина - 5730 мм (в 43 масштабе - 133), ширина - 1890 мм (44), база - 3759 мм (87,5). Приступаем к замерам модели
Результаты: длина - 13,3 см, ширина - 4,4, база - 8,8.
ФМ - как обычно хорош
Миниатюры:
__________________
С уважением, Вячеслав. Моя коллекция
А вот модели Universal Hobbies в этой теме, кажется, еще не рассматривались. А у меня один экземпляр имеется, так что решил посмотреть на предмет соответствия. Модель BMW-327 Convertible. Вполне себе приятная моделька, очень симпатично смотрится. Ну, может, салон сделан несколько простовато, а в целом - очень даже ничего. Информация по прототипу следующая (по данным длина - 4500 мм (в 43 масштабе - 105 мм), база - 2750 (64) мм, ширина - 1600 (37) мм, высота - 1420 (33) мм.
Замеры модели дали следующие результаты. Длина - 105, база - 64, ширина - 37 (без учета бокового зеркала), высота - 30 (но это, понятно, с опущенным верхом для кабриолета, так что с поднятым верхом, или в варианте с жесткой крышей будет полное соответствие, судя по всему).
Так что UH тоже проходит тест с честью и присоединяется к рядам точных производителей
Миниатюры:
__________________
С уважением, Вячеслав. Моя коллекция
Последний раз редактировалось Antitrend; 18.01.2010 в 13:24.
А вот модели Universal Hobbies в этой теме, кажется, еще не рассматривались. А у меня один экземпляр имеется, так что решил посмотреть на предмет соответствия. Модель BMW-327 Convertible. Вполне себе приятная моделька, очень симпатично смотрится. Ну, может, салон сделан несколько простовато, а в целом - очень даже ничего. Информация по прототипу следующая (по данным длина - 4500 мм (в 43 масштабе - 105 мм), база - 2750 (64) мм, ширина - 1600 (37) мм, высота - 1420 (33) мм.
Замеры модели дали следующие результаты. Длина - 105, база - 64, ширина - 37 (без учета бокового зеркала), высота - 30 (но это, понятно, с опущенным верхом для кабриолета, так что с поднятым верхом, или в варианте с жесткой крышей будет полное соответствие, судя по всему).
Так что UH тоже проходит тест с честью и присоединяется к рядам точных производителей
Здесь надо добавить, что до UH та же самая модель производилась под брендами CDC/Detail Cars. Выпускается также в варианте купе. А вот других довоенных моделей у них и не припомню...
Кстати, интересно будет сравнить с истовой EMW-327.
__________________
С уважением, Алексей
Надо брать то, что нравится, и пусть нас называют собирателями, не достойными высокого звания Коллекционера. (с)Antitrend
Последний раз редактировалось aleksnn; 18.01.2010 в 16:46.
Здесь надо добавить, что до UH та же самая модель производилась под брендами CDC/Detail Cars. Выпускается также в варианте купе. А вот других довоенных моделей у них вроде бы и нет.
Кстати, интересно будет сравнить с истовой EMW-327.
Universal Hobbis делает больше довоенных моделей, чем вы думаете! Покрайней мере больше семи (не считая выше указанную БМВ). При этом у них деталировка лучше, чем у IXO. На этой неделе размещу здесь о ней следующую главу.
Universal Hobbis делает больше довоенных моделей, чем вы думаете! Покрайней мере больше семи (не считая выше указанную БМВ). При этом у них деталировка лучше, чем у IXO. На этой неделе размещу здесь о ней следующую главу.
Тогда сорри... Странно, что я на них внимания не обращал.
Вспомнил: Lincoln Continental 1940 ! Правда, деталировка у него не лучше, чем у Ixo, зато размеры намного правильнее.
__________________
С уважением, Алексей
Надо брать то, что нравится, и пусть нас называют собирателями, не достойными высокого звания Коллекционера. (с)Antitrend
Тогда сорри... Странно, что я на них внимания не обращал.
Вспомнил: Lincoln Continental 1940 ! Правда, деталировка у него не лучше, чем у Ixo, зато размеры намного правильнее.
Практически вся старая DelPrado(вская) журналка состоит из Universal Hobbies , часть из этих моделей выпускалась по брэндами "Corgi Detail Cars" ака CDC , Revell , Joef Evolution .
+ Модели для французких журналок некоторые из которых были переизданы в фирменной UH упаковке в наши дни .
Малая известность всей гаммы моделей "UH" объяснима тем что большую часть своей продукции под своим именем они реализовывали на внутреннем рынке Гон-Конга , Европа довольствовалась лишь журнальными версиями + переупаковкой , + небольшая часть что попала на американский и европейский рынок (в основном на заре их появления + некоторые французы).
Навскидку по памяти там только довоенных Ситроенов несколько десятков .
Universal Hobbis делает больше довоенных моделей, чем вы думаете! Покрайней мере больше семи (не считая выше указанную БМВ). При этом у них деталировка лучше, чем у IXO. На этой неделе размещу здесь о ней следующую главу.
Мне тоже она нравится больше IXO. Даже и не знаю, чем именно - просто общим впечатлением, что ли. Иксошная музейная серия, по-моему, по деталировке не хуже, но все равно в целом эта БМВ мне приятней чем-то...
__________________
С уважением, Вячеслав. Моя коллекция
Доброго времени суток!
А как оценить модели фирмы DelPrado? На каком они уровне?
Заранее спасибо
__________________
С уважением, Сергей!
_____________________________________________________________
А это моя визитка: http://rcforum.su/showthread.php?t=3830
Universal Hobbies – ещё один китайский производитель моделек, специализирующийся в последнее время на выпуске «Журнальных серий».Эту фирму отечественные коллекционеры знают по европейской журнальной серии «James Bond 007 Collection», в которой изданы несколько моделей отечественных автомобилей из фильмов про Джеймса Бонда.
Эта фирма попала мне в поле зрения, когда на сайте появилась пачка (всего более 10 штук) моделей французских довоенных малолитражек (на сайте они были выставлены под брендом «MCW»). Возможно, что это были остатки какой-то журнальной серии.
Качество у этих моделей превосходное! Отличная покраска, РУЧКИ ДВЕРЕЙ ВЫПОЛНЕНЫ ОТДЕЛЬНЫМИ ДЕТАЛЯМИ. Цена на них, при этом, была от 10 до 19 евро. Естественно, их быстро все расхватали и больше они на данном сайте не появляются. В настоящее время модельки из данной серии периодически появляются на интернет-аукционе «e-bay».
Т.к. в то время я не располагал большими денежными средствами, успел заказать из данной серии только 3 штуки (все они на фото).
Помимо данной серии UH делает ещё один интересный экземпляр - 1926 Hispano-Suiza в серии «James Bond 007». Хоть сделана эта модель попроще, чем экземпляры упомянутой выше серии, зато она с фигурками!
Рекомендую: ВСЕ!
Где достать: За приемлемую цену можно найти только на интернет-аукциона E-BAY.
Цены: до 20 евро (дороже брать стоит, если ОЧЕНЬ ХОЧЕТСЯ и НЕВТЕРПЁЖЬ)
Вывод: ПОКУПАЙТЕ!
Миниатюры:
__________________
С Уважением, Денис Фатьянов...
Последний раз редактировалось Denis43; 28.01.2010 в 16:22.
Странно, что я на них внимания не обращал.
Линейный вид
