Наконец-то дошли руки до покраски Спитфаера (Ла-5 ещё дааалеко впереди)... Пока промежуточный вариант: думаю что делать/не делать дальше. В ките в этом плане из внятных пояснений по раскраске, - одна картинка на коробке и всё. Вроде как должны быть чёрные поперечные полосы на брюхе фюзеляжа, продольные на основаниях крыльев до кабины и на носу от винта до кабины... а также белые хвостовое оперение (частично), кок и чёрные лопасти винта...
Вот фото бы какое-нить достоверное...
И кстати, ещё раз спасибо Вячеславу за "наводку" в ответ на мой вопрос: через непродолжительное время наткнулся на страничку, где отыскалась информация по возможному варианту кита: K&K Ju-88A-4/188E-1
Производитель: K&K
Артикул производителя:
Технология: Вакуформ
Вакушная модель 1992 года выпуска, из которой можно собрать два варианта самолета: Ju-88A-4 и Ju-188E-1. Характеризуется плохой копийностью, примитивной деталировкой и ужасным качеством изготовления.
Решил немного подсобрать, пока Спитфаер ждёт информацию, "запал не угас" и есть немного свободного времени. И, тксзть, "потренироваться на кошках". Т. к. в дополнение к купленной с журналом "лавочке" был приобретён ещё и "подарочный набор" от "Звезды".
Надо сказать, что набор от "Звезды", в сравнении со Спитфаером, сделан более аккуратно. Правда и здесь обнаружились некоторые "огрехи" - огромные щели в районе стыковки фюзеляжа и верхней плоскости крыла; из лётчика пришлось сделать "Маресьева", а также "просадить" его на пару миллиметров чтобы не подпирал головой колпак; нестыковка половин фюзеляжа в районе "брюха" позади крыла..
Первый экземпляр, для начала, вероятно покрасим в зимний вариант (самолёт Лихолетова на потом). Но и здесь есть некоторые разногласия в соответствии цветов реальным окрасам тех лет: например звёздовский, идущий в комплекте, "голубой авиционный акрил" в реальности более похож на обозначенный здесь, чем на показанный в таблице от "Звезды". Который, в свою очередь, более совпадает с вариантами на большинстве схем окраски Ла-5ФН в интернете. Такие же "разночтения" и по серо-голубым цветам камуфляжа самолёта Лихолетова. Кстати, по последнему, по варианту окраса, хочется изобразить что-то типа этого:
Вероятно, в конце концов, всё же придётся руководствоваться вот этой таблицей соответствия, т. к. хотелось бы произвести окраску не кисточкой, а по возможности с помощью аэрозолей Tamya.
Аааа, зубастенький:smile1:. Где-то он уже недавно попадался... но это же не ФН? Хорошо, включим в планы (правда там уже куча скопилась из уже приобретённого пластика: ИЛ-2, И-16, иностранные разные звери:smile1:...).
По цвету брюха похоже на тот 23-ий, что есть у меня. Правда мб действительно здесь бледнее.
И кстати, ещё раз спасибо Вячеславу за "наводку" в ответ на мой вопрос: через непродолжительное время наткнулся на страничку, где отыскалась информация по возможному варианту кита: K&K Ju-88A-4/188E-1
Производитель: K&K
Артикул производителя:
Технология: Вакуформ
Вакушная модель 1992 года выпуска, из которой можно собрать два варианта самолета: Ju-88A-4 и Ju-188E-1. Характеризуется плохой копийностью, примитивной деталировкой и ужасным качеством изготовления.
Вот! Её самую и собирал!
Делал Ю-188, "в полётном положении" - с убранным шасси и "вращающимися" винтами, на подставке. Для такой опции ещё вполне...
До сих пор жива. Пережила 16 лет экспозиции на выставке, ща ждёт места в частной коллекции (в смысле, когда построится тот дом, где будет комната, в которой будут размещены остатки той экспозиции )... Славная биография
__________________
СТУПЕНИ НЕБЕСНОГО ПУТИ http://f-anry.narod.ru Независимый русский проект
Да, "зубастик", стоит на Поклонной горе, правда цвет немого совсем нереальный.
С моделью пока перерыв: всё, что возможно на данный момент, сделано. Теперь дело за недостающими красками и прочим...
Кстати, попались две "схемы", которые потом попробую воспроизвести, насколько точно удастся найти баллончики (пока, увы, нет возможности заморачиваться с аэрографом, а кисточками ...), и в т. ч. самолёта Лихолетова. Почему-то с белым рулём направления:
Ещё один неплохой вариант здесь.
Да тут оно как-то само затягивает... И настолько неплохо сделан пластик, что с каждым "шагом" модель всё более красивее и красивее. Вот только бы не напорачить с окончательной окраской. Вот Ситоен пару лет назад начисто отбил желание продолжать в данном направлении.
А в "глубоком детстве" тоже собирались модели, но их было мало, ввиду стоимости и возможностей было также гораздо меньше.
Вот этот, если память не врёт, был одним из последних и собран с помощью брата.
По случаю взял Як-12 из "Легендарных самолётов". В принципе, уже знал, что есть санитарная версия, но... просто люблю легкомоторную классику 30-50-х - "Золотого века поршневой авиации"... Опять же, моделька небольшая, симпатичная, крепкая - отличный сувенир!.. От прошедших ранее По-2 и АИР-1 отказался лишь недюжинным усилием воли
Конверсия. Это оказался насамделе Як-12А (а "12" как было заявлено и написано на подставке) - а разница есть - к тому же в варианте учебного (ну ДеА тут в своём репертуаре). Пришлось дорисовывать недостающее остекление (а также посадочную фару и бортовые огни... ну и по мелочи всяко). Сделал трубку Пито и антенну. Отдекалировал остатками комплекта Ми-1. Вот хорошо, что сделал его польским... впрочем, если б сделал советским, польским стал бы этот Як - точно таким же, тока с другими номерами
Фотосет и доп. информация - в теме: http://rcforum.su/showthread.php?p=900607#post900607
Втихаря жду теперь Ш-2 8)
Миниатюры:
__________________
СТУПЕНИ НЕБЕСНОГО ПУТИ http://f-anry.narod.ru Независимый русский проект