Есть скан стать про ЕрАЗы.
Кому интересно могу выслать.
Время от времени на форуме всплывают картинки Петрова из газеты АвтоКлуб за 1997 год. Я уже писал, что большая часть этих рисунков сделана по фотографиям Александра Новикова и соответственно все эти рисунки достаточно правдивы с точки зрения истории.
Вот такой ЕРАЗ мне однажды попался на улицах Москвы. причём вместе с хозяином, который тутже был подвергнут допросу с пристрастием....
Оказалось, что это ЕРАЗ 1994 года выпуска, один из самых последних ЕРАЗов этого типа. Всё, что вы видете на этой машине не фантазия водителя, а ЗАВОДСКАЯ комплектация. Всё, что сделал хозяин это перепланировал салон, а внешне машина такая, как была с завода. Он первый её хозяин и очень её бережёт, так как годы его уже большие и другой машины у него не будет уже.... Так вот, обратите внимание на люк в крыше, на задние новые фонари и пластмассовую решётку радиатора со всеми нагромаждениями сверху и надписью ЕРАЗ 762!
Вот такой ЕРАЗ мне однажды попался на улицах Москвы. причём вместе с хозяином, который тутже был подвергнут допросу с пристрастием....
Оказалось, что это ЕРАЗ 1994 года выпуска, один из самых последних ЕРАЗов этого типа. Всё, что вы видете на этой машине не фантазия водителя, а ЗАВОДСКАЯ комплектация. Всё, что сделал хозяин это перепланировал салон, а внешне машина такая, как была с завода. Он первый её хозяин и очень её бережёт, так как годы его уже большие и другой машины у него не будет уже.... Так вот, обратите внимание на люк в крыше, на задние новые фонари и пластмассовую решётку радиатора со всеми нагромаждениями сверху и надписью ЕРАЗ 762!
По документам эта машина изготовлена в 1991 году.
Ура! Моя тема модельная - до развала СССР, он попадает...
Учтём, поправочку.... А по документам, она с каким индексом проходит? Я так понимаю, что эти данные из ГАИшной базы?
ЕРАЗ-762В
Год выпуска - 1991
Дата постановки на учёт 19930807
Что-то у меня теперь концы с концами не сходятся.... Мужик говорил, что машину привезли в Москву на предприятие, где он работал в счёт каких-то долгов и он просто её выкупил. Предположим, что выкупил действительно в 1993 году и поставил на учёт (он говорил, что первый её хозяин). Но где машина болталась ДВА года? И почему она в более "люксовой" комплектации, даже по сравнению со своими более поздними собратиями? Будем думать....
Сейчас трудно сказать что-то определенноё. Скорее всего, на фотке переделка, НО возможно(и я в этом уверен) ЕРАЗ делал микроавтобусы на базе фургонов. Что-то подобное(я уже писал об этом) я видел в Абхазии.: индекс у него 762ВА И грузовая дверь у него была только до кромки верхнего молдинга, а дальше просто стекло...