Спасибо : )
На счет современных технологий остекления.
В предложеном варианте необходима высокая точность изготовления посадочных мест (глубина и ширина паза) под стекла. Поскольку кабина изготовлена вручную, такая доработка пока невозможна. Центральная стойка у кабины МАЗ-500, например имеет сечение 1х1,38 мм. А если сделать по контуру стекла пазы примерно 0,3х0,5мм...
Если изготовить кабину методом прототипирования изначально заложив посадочные места под стекла - тогда да, будет то что надо.
В работе буровая установка УГБ-1ВС минских мастеров для шасси ГАЗ-66 Ад Модум.
Установка выполнена методом пайки. Подробно выполнены лебедка и шкивы для троса.
На фото модель в процессе изготовления. Фото законченной модели будет немного позже.
Так же планируется выпуск буровой на базе ГАЗ-66 с длинной стрелой (УГБ-50).
Прошу прощения за телефонное качество снимков.
ребята при детальном сравнении выяснил что кабины у моделей маз 500 от мастерской ad modym не полностью сходны с оригиналом !! слишком закругленны бокоые стенки , слишком плоский передок , окна закруглены у настоящей кабины они прямее !! нужно сказать об этом мастерской ad modym чтобы они начали изготавливать более правильные кабины