В прошлом СПТ-60 - стогообразователь прицепной тракторный.
Очень активно внедрялись высшим начальством по сельскому хозяйству.
Хотя толку от них было.......
Этот каток больше теперь сюда подходит.Кстати его название установить не удастся,так как таблички нет и на самом тоже надписей нет
Он теперь используется только как прицепной каток-двигатель у него полностью отсутствует
Этот каток больше теперь сюда подходит.Кстати его название установить не удастся,так как таблички нет и на самом тоже надписей нет
Он теперь используется только как прицепной каток-двигатель у него полностью отсутствует
Ну почему не удастся? Это РД-103 Волгодонского ОАО"Порт-Кавказ",куда документацию на изготовление катка ДУ-48А передали из Рыбинска в 80х годах.
Кстати,это подтверждает и место расположения таблички переключения передач и реверса. На её месте у ДУ-48А был щиток приборов гидросистемы.
Вальцы - неродные все три,от каточка ДУ-1(Д-211В). Нет там от него корпуса поблизости?
И вообще - основные отличия катков ДУ и РД я изложил на этой странице: http://www.rcforum.su/modules.php?na...=asc&start=255
Этот каток больше теперь сюда подходит.Кстати его название установить не удастся,так как таблички нет и на самом тоже надписей нет
Он теперь используется только как прицепной каток-двигатель у него полностью отсутствует
Ну почему не удастся? Это РД-103 Волгодонского ОАО"Порт-Кавказ",куда документацию на изготовление катка ДУ-48А передали из Рыбинска в 80х годах.
Кстати,это подтверждает и место расположения таблички переключения передач и реверса. На её месте у ДУ-48А был щиток приборов гидросистемы.
Вальцы - неродные все три,от каточка ДУ-1(Д-211В). Нет там от него корпуса поблизости?
И вообще - основные отличия катков ДУ и РД я изложил на этой странице: http://www.rcforum.su/modules.php?na...=asc&start=255
А смысл было менять на нем вальцы на еще более старые?
А смысл было менять на нем вальцы на еще более старые?
Да всё может быть..
Сдаётся мне,что этот каток собирали просто из разных запчастей.Так часто бывает в организациях,где техника используется нечасто,от случая к случаю,и нет необходимости закупать новую машину.