ХТЗ-Харьковский Тракторный Завод/колёсные

[mick]

Сообщение от mick

Сообщение от mechanik Сообщение от PNEUMANT Т-150 Это Т-150К. Как раз буква "К" обозначает его "колёсность",ведь он - модификация гусеничного Т-150,который начал выпускаться чуть раньше. По Т-150К можно определённо сказать, что его начали выпускать в 1972 году. По Т-150 одни утверждают ,что в 1970, другие - в 1984. Кто прав? Получается, что на ХТЗ в течении 14 лет параллельно работало два конвеера гусеничных тракторов - Т-74 и Т-150???

Одна из сатирических статей в журнале "Крокодил" года этак 1983 как раз была посвящена проблеме постановки на серийное производство гусеничных тракторов Т-150, который к тому времени уже две пятилетки ходил в перспективных. При этом параллельно был уже разработан промышленный гусеничный погрузчик на его базе.

Значит пишем: Разработан в 1970 году, начало массового серийного производства - 1984 год

[mechanik]

Значит пишем: Разработан в 1970 году, начало массового серийного производства - 1984 год

Да,именно так
Мало,что-ли,таких примеров? Т-130 тоже разработан в начале 60х,а в серию пошёл лет через пятнадцать.

[Langeo]

Заграничные товарищи интересуются это родная сцепка или самоделка?
Если я конечно правильно перевел вопрос

I found this picture of t150k with a real trailer coupling, but I don`t know: Is it custom made and how is it fitted to the tractor? Do you know something about this coupling?

[mechanik]

Заграничные товарищи интересуются это родная сцепка или самоделка?
Если я конечно правильно перевел вопрос

I found this picture of t150k with a real trailer coupling, but I don`t know: Is it custom made and how is it fitted to the tractor? Do you know something about this coupling?

Перевёл,как смог...
По идее,сцепное устройство родное,по этой фотке не определишь путём...
Вот полезная цитата:
Серийный выпуск трактора начат 20 января 1974 года. Трактор Т-150К изготавливается в следующих комплектациях в зависимости от заказа-наряда:
Т-150К-С1 - трактор, оборудованный гидравлической системой, задним навесным устройством, валом отбора мощности, прицепной скобой, предпусковым подогревателем, гидрофицированным крюком, разрывной муфтой со шлангами и воздухоохладителем.
Т-150К-С2 - отличается от Т-150К-С1 отсутствием заднего навесного устройства, силового цилиндра со шлангами, вала отбора мощности, гидрокрюка и предпускового подогревателя.
Т-150К-СЗ - отличается от Т-150К-С1 отсутствием прицепной скобы, вала отбора мощности, предпускового подогревателя и некоторых сборочных единиц заднего навесного устройства (нижних и верхних тяг, растяжек).

[Langeo]

Перевёл,как смог...
По идее,сцепное устройство родное,по этой фотке не определишь путём...
Вот полезная цитата:
Серийный выпуск трактора начат 20 января 1974 года. Трактор Т-150К изготавливается в следующих комплектациях в зависимости от заказа-наряда:
Т-150К-С1 - трактор, оборудованный гидравлической системой, задним навесным устройством, валом отбора мощности, прицепной скобой, предпусковым подогревателем, гидрофицированным крюком, разрывной муфтой со шлангами и воздухоохладителем.
Т-150К-С2 - отличается от Т-150К-С1 отсутствием заднего навесного устройства, силового цилиндра со шлангами, вала отбора мощности, гидрокрюка и предпускового подогревателя.
Т-150К-СЗ - отличается от Т-150К-С1 отсутствием прицепной скобы, вала отбора мощности, предпускового подогревателя и некоторых сборочных единиц заднего навесного устройства (нижних и верхних тяг, растяжек).

Благодарю за информацию. Только кто бы это все перевел на нерусский язык, особенно гидрофицированный крюк и разрывнукю муфту.

[Silver1]

Вот полезная цитата:
Серийный выпуск трактора (имеется ввиду T-150K - Silver1) начат 20 января 1974 года...

А у меня есть информация, что В Эстонии первые Т-150К работали уже в 1972. году. Значит, серийнно их в то время ещё не выпускали?

[tinowille]

Hello,

Iґm the one who asked Langeo.Thanks for your help. But I still have got a question. Has anybody a better picture of this coupling, I cant`t recognize much, but I can see that it is not the normal hitch hook?

Greetings Tino Wille

[DLLA]

ДТ 20. Был преятно удевлён увидив его в током хорошем состоянии. Толко до таблички недодумался добратса.

[dickkiller]

трактор аварий.....

[FoMA]

Эт как он так вмазался?! На одной из фоток заметно,что рама прицепа согнулась и целиндр вышел! При том кузов не деформирован!