Интересно, что ХАДИ-1, насколько можно его рассмотреть на фотографиях, внешне весьма напоминает "Ауто-Унион".
А еще Шугуров писал, что более десяти трофейных "Ауто-Унионов" 1936-1939 гг. были переданы в НАМИ, ЗИС, ГАЗ, МЗМА и в некоторые клубы. Это без учета НТБА СГАО "Автовелло", где работали инженеры из "Ауто-Униона".
Вот, видимо, хотя бы один "Ауто-Унион" вполне мог оказаться и в Харькове и стать большим подспорьем Никитину, Лоренту, Кононову и Помогайбо в их работе над своими конструкциями.