Музей техники Вадима Задорожного

[stoyan]

Есть в музее и несколько самодельных машин. Они существенно выделяются на фоне других экспонатов.

Самодельная амфибия. Была представлена один раз на шоу "Автоэкзотика" (в 2008 г.)

Это КАТАМ КАТер-АвтоМобиль инженера Юрия Чумичева из Москвы. Во всяком случае он конструктор, строитель и первовладелец
Об авто было несколько публикаций: в МК (2-1968 ) "катера и яхты" №24 (апрель 1970) и где то еще.

[BOSS]

Сообщение от Blackdog

Нужно учитывать, что в музее понедельник и вторник - выходные.

спасибо. зис у них не самый лучший если честно.. в частных коллекциях конечно лучше, но все-таки эта машина стоит здоровых денег..

Во избежание тяжелых травм - об этом в музее не заикаться

[Blackdog]

Сообщение от Blackdog

Есть в музее и несколько самодельных машин. Они существенно выделяются на фоне других экспонатов. Самодельная амфибия. Была представлена один раз на шоу "Автоэкзотика" (в 2008 г.)

Это КАТАМ КАТер-АвтоМобиль инженера Юрия Чумичева из Москвы. Во всяком случае он конструктор, строитель и первовладелец
Об авто было несколько публикаций: в МК (2-1968 ) "катера и яхты" №24 (апрель 1970) и где то еще.

Спасибо за уточнение. Добавлю, что я прочел характеристики этой амфибии на лобовом окне:
год постройки - 1967
число мест - 2
мотор - "Ява-350", мощность - 18 л.с.
передний и задний мост - мотоколяска СЗА
длина - 3750 мм
база - 2330 мм
клиренс - 180 мм
скорость на суше - 64 км/ч
скорость на воде - 7 км/ч.
Вот еще фото этой амфибии и еще одной самодельной машины. О ней информации в музее нет.

[sergio_id]

Потрясающий муей. Впервые вижу "самоделки" в музее.

[Blackdog]

Потрясающий муей. Впервые вижу "самоделки" в музее.

Сергей, я тоже не предполагал наличие подобной техники в музее. Самоделки до этого встречались мне только на шоу "Автоэкзотика". А музей приютил автомобили, которые и в "Автоэкзотике" не участвовали.

[BOSS]

Вот еще фото этой амфибии и еще одной самодельной машины. О ней информации в музее нет.

Эта машина - "Звезда кустарная"
http://auto-retro-museum.ru/gallery/g40

[BigBrat]

Этот микроуниверсал сделан с использованием деталей от skoda 1202 STW, которая была распространена в СССР и даже закупалась в качестве машин скорой помощи.
От машины точно взяты облицовка радиатора, фары, рулевое колесо, задняя часть кузова - боковины и багажная дверь.

[Blackdog]

BOSS, BigBrat, спасибо за интересные комментарии! Остается сожалеть, что самодельный микроуниверсал сейчас в таком потрепанном состоянии.

[BOSS]

BOSS, BigBrat, спасибо за интересные комментарии! Остается сожалеть, что самодельный микроуниверсал сейчас в таком потрепанном состоянии.

А я считаю, что так лучше. Таким машинам не пристало быть сияющими

[stoyan]

Спасибо за уточнение. Добавлю, что я прочел характеристики этой амфибии на лобовом окне:
год постройки - 1967
число мест - 2
мотор - "Ява-350", мощность - 18 л.с.
передний и задний мост - мотоколяска СЗА
длина - 3750 мм
база - 2330 мм
клиренс - 180 мм
скорость на суше - 64 км/ч
скорость на воде - 7 км/ч.
Вот еще фото этой амфибии и еще одной самодельной машины. О ней информации в музее нет.

Вот эти журналы в которых публикации были. Лежат всегда и качаются без препонов.
6 MB
http://publ.lib.ru/ARCHIVES/M/''Modelist-konstruktor''/''MK'',1968,N02.[djv].zip
4,5 MB
http://publ.lib.ru/ARCHIVES/K/''Katera_i_yahty''/''Katera_i_yahty'',1970,N02(024).[djv].zip

А фотографии КАТАМа на автоэкзотике были в теме "самодельные авто"