Тула! Очень известная машина (с чёрными номерами 77-77 туо)! Стоит на постаменте возле местного коммунального автохозяйства. А вот модель этого мусоровоза пока точно ни кто не опознал...
Тула! Очень известная машина (с чёрными номерами 77-77 туо)! Стоит на постаменте возле местного коммунального автохозяйства. А вот модель этого мусоровоза пока точно ни кто не опознал...
Модель 93М. Выпускали в Москве, Орле и Киеве. Есть в каталогах Коммунальная техника 2001 и 2003, а также справочнике 1976 года по коммунальным машинам.
__________________
Злой, хромой, из Средней Истории.
Юрий! Ну какой же это 93М? У него ведь кузов совсем другой!
Неужели такая "глубокая" модернизация кузова никаким образом не отразилась на индексе мусоровоза? Да и с заводами-изготовителями тоже не всё ясно. Ведь после окончания производства 93М, они перешли на новую модель - 53М (на шасси ГАЗ-53А). Зачем им нужна была устаревшая модель на шасси ГАЗ-51А?
Я всё-таки склонен думать, что это не 93М. И производился данный мусоровоз на одном или двух (не более) предприятиях, возможно и не входящих в вышеприведённый список. А может это вообще продукт капитального ремонта 93М? А АРЗы в советское время, как известно, не очень то распространялись насчёт своей продукции. Так что вариантов, по моему, может быть много.
93М клепали чуть ли не до 1972 года. Причина банальная -- что делать тем предприятиям у которых ремпарк не заточен под 52-е и 53-и газоны?
Внешне они могли отличаться. Недавно мне сказали, что в Свердловске тоже было их производство. Точно такая же аналогия и с ПР-130 и ПМ-130, которых делала дюжина заводов, а бочки и кузова везде отличаются.
Индекс 93 относится к модели самосвала. Буковка М означает всего лишь мусоровоз. Это не одна модель -- это обозначение типа моделей.
Кстати такие мусоровозы 93М как в Автоэкспорте я живьём никогда не видел -- попадались такие как в Туле или переделки с демонтированным подъёмным механизмом загрузки -- самосвал самосвалом.
Может лучше Колю спросить? Он туляк -- пусть попытает руководителя автоколонны.
__________________
Злой, хромой, из Средней Истории.
Ну теперь всё понятно . Спасибо за информацию!
Кстати, кроме Московского АРЗ №6, Киевского завода «Дормаш», Орловского завода «Автопогрузчик» и Свердловского завода коммунального машиностроения (если я правильно понял насчёт Свердловска) 93М делали также на Ирбитском заводе автоприцепов (ИАПЗ). А может и ещё где-то (скорее всего).
Может лучше Колю спросить? Он туляк -- пусть попытает руководителя автоколонны.
Гы-гы-гы! Ребяты, если б вы знали, сколько интернет-сайтов, книжек, справочников и т.д. я переворошил месяц назад, когда для КомТранса делал "Стоп-кадр" с этой мусоркой, и все ради чего? ОПОЗНАТЬ МОДЕЛЬ!!! Понаоткрывал с десяток фоток вместе, но так и не решился обозвать ее ни 93М, ни МС-4 - есть и сходства в некоторых деталях, но различий с известными фотками еще больше... В спецавтохозяйство пойду, когда будет журнал на руках - тогда и попробую узнать. Но шансов откровенно мало...
А номера 77-77 туо, конечно же, перевешены! И выглядит сейчас этот памятник не так - я фотку совсем недавно показывал то ли в коммунальной, то ли в спецтехнике.