Модели немецких автомобилей

[Slava]

Для того, чтобы их оттуда вывезти, сначала их пришлось туда ввезти :P , а машины, по большей части, к нам откуда-то вывозят потому, что они выходят дешевле :P .
Опелю получается здесь тоже не место .

Никто их туда не ввозил, их (если речь иде о Воксхоле) там (в Англии) собирают, вроде бы уже с 1902 года
Опель тут на месте - это немецкий автомобиль. Хотя Опель собирают сейчас не только в Германии, но еще в 10-15 странах мира, все равно он немецкий. Все автомобилные историки и обозреватели давно сошлись во мнении, что национальную принадлежность автомобиля одной и той-же марки следует определять по национальной принадлежности ГОЛОВНОГO предприятия или отделения. Отделеие Опель концерна Дженерал Моторс находится в немецком городе Рюссельсхайме с XIX века, значит он немецкй!
Если какие-нибудь автомобили Опель не глобальны, а специалные, выпущенны например в Испании исключительно для испанского рынка, то их можно записывать в испанские. Но если это глобальная модель, как Астра, то даже испанской сборки она считается немецкой машиной! Логидзе?
Фольксваген хороший пример, у него есть глобальные модели, а есть и чисто мистечковые в Бразилии, Мексике, ЮАР...

[Cararama]

Сообщение от Spider

Если-бы у ВОКСХОЛОВ небыло отличий их никто-бы и не выозил из Англии так как какая раздница под каким ШИЛЬДОМ машину покупать А насчёт названия темы как ни крути :wink: а ВОКСХОЛУ сдесь не место .

Макс, не теряй время, я же предуреждал, что свихнуться можно Если человек вбил в голову, что Воксхол немецкая машина, то никакими аргументами это не пересилить. Тут здравый смысл не действует

Тогда отныне пишем АМО Ф15 и ВАЗ 2101 в итальянские машины, ГАЗ А и ЗИС 5 в американские, Москвич 400 в немецкие тоже... Если логике т-ща Карарамы следовать, то 90% советского автопpома в инстранцы занесем А ведь никто и не спорил, что Воксхол Астра и Опель Астра близнецы (кстати есть тема такая). Было только мое убедительное утверждение, что английским (Made in UK) автомобилям, даже если они однотипны с немецкими (австралийскими, бразильскими..), не место в этой теме

Да нет же: вот утверждаешь, что Опель, европейского производства с другим шильдиком, - англичанин, так что теперь, расстраиваться из-за этого? :P
И АМО с "Копейкой" следуя той же логике видать на заводах Форда и Фиата собирались? Это по логике т-ща Славы, кстати.
Вот Опель Made in US в этой теме может быть, а Made in Европа уже не котируется ...

[vlad]

Стоп
Остановимся
Шильдик есть шильдик.
Английский значит английская, немецкий значит немецкая
Воксхолл -это английская машина и место ей в соответствующей теме
А на что она там похожа - это пусть патентное бюро разбирается.
Будем придерживаться традиционного деления

[Cararama]

Сообщение от Cararama

Для того, чтобы их оттуда вывезти, сначала их пришлось туда ввезти :P , а машины, по большей части, к нам откуда-то вывозят потому, что они выходят дешевле :P . Опелю получается здесь тоже не место .

Никто их туда не ввозил, их (если речь иде о Воксхоле) там (в Англии) собирают, вроде бы уже с 1902 года
Опель тут на месте - это немецкий автомобиль. Хотя Опель собирают сейчас не только в Германии, но еще в 10-15 странах мира, все равно он немецкий. Все автомобилные историки и обозреватели давно сошлись во мнении, что национальную принадлежность автомобиля одной и той-же марки следует определять по национальной принадлежности ГОЛОВНОГO предприятия или отделения. Отделеие Опель концерна Дженерал Моторс находится в немецком городе Рюссельсхайме с XIX века, значит он немецкй!
Если какие-нибудь автомобили Опель не глобальны, а специалные, выпущенны например в Испании исключительно для испанского рынка, то их можно записывать в испанские. Но если это глобальная модель, как Астра, то даже испанской сборки она считается немецкой машиной! Логидзе?
Фольксваген хороший пример, у него есть глобальные модели, а есть и чисто мистечковые в Бразилии, Мексике, ЮАР...

Цитата из одного автожурнала: "Производство легковых автомобилей и развозных фургонов марки Vauxhall с правосторонним рулевым управлением осуществляется как в Великобритании, так и в Европе, на заводах Opel" Ферштейн?
"Opel Antara... как и аналогичные модели Daewoo Winstorm и Chevrolet Captiva, все эти модели собираются на корейском заводе GM Daewoo"
"Opel GT... новый автомобиль не является разработкой инженеров Opel. Он будет поставляться в Европу из США, где на одном из заводов GM,..."
Ещё будем спорить?

[Cararama]

Стоп
Остановимся
Шильдик есть шильдик.
Английский значит английская, немецкий значит немецкая
Воксхолл -это английская машина и место ей в соответствующей теме
А на что она там похожа - это пусть патентное бюро разбирается.
Будем придерживаться традиционного деления

Ок, остановимся.
Но она не похожа, а и есть то, что есть .

[Slava]

Нет, вроде бы Пивторак такого варианта "Авант" не делал, во всяком случае я не видел. Вот такие Ауди делал Пивторак, прекрасные модели!

[Vazik]

Нет, вроде бы Пивторак такого варианта "Авант" не делал, во всяком случае я не видел. Вот такие Ауди делал Пивторак, прекрасные модели!

А где можно об этой фирме почитать? О том, что она делала? Какой масштаб? А то, я о Пивтораке, впервые слышу...

[rrazmer]

Сообщение от Spider

Сообщение от rrazmer Ищу такие модели! На ebay нет! У официальных диллеров Ауди ни в Латвии, ни в Германии ( в которых я был) таких моделей нет! Может ваши светлые головы подскажут....... фото из интернета, на сайте с которго они взяты есть только информация о том, что эти модели ВПРИНЦИПЕ есть.... Судя по деталировке это ХАНД-МАЙД особенно нижняя а верхняя полне может быть что и МИНИЧЕМПС у них были старые АУДИ правдо какие именно и в какие годы я не в курсе , сроси у нашего у Альберта (The Collector) - он собирает всех 4-х дверников он должен знать , кто , что , когда делал и какие шансы это найти .

В варианте седан её делали Мебетойс, Гама и Шуко (старый), ещё она, кажется, заявлена у Миничампс, но модель не видел. Авант- это хендмейд, не помню кто делал, Пивторак может. Опять же, если не ошибаюсь, в каталоге Миничампс она заявлена.

А заказать такие реально????

[Slava]

Сообщение от Slava

Нет, вроде бы Пивторак такого варианта "Авант" не делал, во всяком случае я не видел. Вот такие Ауди делал Пивторак, прекрасные модели!

А где можно об этой фирме почитать? О том, что она делала? Какой масштаб? А то, я о Пивтораке, впервые слышу...

Владимир Пивторак из Киева человек известный, уже лет 15 делает одни из лучших в мире модели ручной работы в 1:43. Начинал с советских машин, но уже давно работает в основном на Германию. Девиз его фирмы: "Мы не продаем модели, мы делаем их на заказ!". Среди его заказчиков такие именитые продавцы моделей (и производители, которые заказывают у Пивторака модели,а потом продают их под своим именем!), как Музей Порше, Мерседес-Бенц Классик Коллекшн, Вертекс (Фертекс), Тин Визард, Будиг, Бойер и многе другие...
Многие заказчики ждут свои модели по 2-3 года, а цены на некоторые модели Пивтрака начинаются от 100 ? и зашкаливают за 300 ?.
Производит (и производил) Пивторак в основном модели немецких марок: Опель, ДКВ, Ауди, Ауто-Унион, Мерседес-Бенц, Бенц, Хорьх, Бюссинг-НАГ, Боргвард, Ганза и др.
Это краткая инфа, о Пивтораке можно рассказывать бесконечно. Вот образцы его продукции.

[Vazik]

Спасибо за рассказ Слава!