Вот в инете нашел заметку о Хабаровском клубе автомотостарины, а там среди прочих фото этого автобуса. А ведь у него кажется мост передний ведущий! Кто то в форуме спрашивал, остались ли живые 653 .
Вот в инете нашел заметку о Хабаровском клубе автомотостарины, а там среди прочих фото этого автобуса. А ведь у него кажется мост передний ведущий! Кто то в форуме спрашивал, остались ли живые 653 .
Вот в инете нашел заметку о Хабаровском клубе автомотостарины, а там среди прочих фото этого автобуса. А ведь у него кажется мост передний ведущий! Кто то в форуме спрашивал, остались ли живые 653 .
А это случаем не медицинская модификация?
Да нет, крест на борту - это не с завода. Просто судя по всему на заате своих дней его юзали как медицинский.
Да нет, крест на борту - это не с завода. Просто судя по всему на заате своих дней его юзали как медицинский.
Если присмотреться к автобусу. то видно, что остекление у него не совсем автобусное и больше напоминает ПКДЛ (передвижную клинико-диагностическую лабораторию). Я посмотрел внимательно справочники и выяснил, что там хоть и написана колёсная формула 4х2, но реально автобус на фото - полноприводный! Здесь мы имеем тоже самое. Так что он медицинский с рождения....
__________________
Книги по отечественной автоистории и городскому транспорту: schelepenkov_max@mail.ru