Выяснил я тут. R-type действительно выглядит по-другому, чем-то на Лейланд Атлантин похож. Моя сестрёнка была в Лондоне и сфотографировала в музее R-type и Рутмастер. У меНЯ, кстати, есть модельки всех даблдекеров A.E.C. .
Вот 2 дальних родственника. И если Старлайнер предыдущей модели примелькался на улицаз больших городов...
... то такой маленький Неоплан вижу впервые.
Извините за качество фото, как всегда, если что-то интересное, то за забором, либо перекрыто, либо быстро уехало и т.п.
Как называется, не нашел. Единственное что-то более-менее похожее в сети - Метролайнер N8008 http://www.autoturg.eu/index.php?opt...k=show&id=1204, но только общими пропорциями.
4 нижних фотки совсем на неоплан метролайнер не похож, чувствую что барбухаец с перекроенным неоплановским кузовом, неопланы были только миди бусом вот как например этот неоплан N407 http://upload.wikimedia.org/wikipedi...lan_N407_1.jpg хотя чтото по длине базы это напоминает но вот тогда меня смущает движок в переднем свесе.
Я и не говорил, что как 2 капли, для примера просто показал размер. Миди-бусы мне попадались и Сетры, и Неопланы, и Икарусы, но у них всех что-то общее - база уменьшается и размер колес, но арки остаются прежними, (а у этого они явно меньше) да и дверь так кардинально не переставляют за колесо. В принципе может же быть такое, что небольшая фирма-"ателье" просто оставит на своей модели эмблему "донора" агрегатов. Например, на больших "туристах" Евростар звезда Мерседеса.
ну не обязательно донора, кузовные ателье ставят на чъето шасси, но я думаю что это самоделка как минимум на мерседесовском шасси. Притом для неоплана ширина колесной базы маленькая, это уже настораживает и мелкими шагами ведет в сторону самодеятельности.
Насчет того, что колесные арки явно уменьшены, может и показалось... Не буду так 100% заявлять. Но посмотрел на фото Ситилайнеров и т.п. и думается мне, что передняя (и единственная) дверь этого непонятного автобуса когда-то была задней у Неоплана побольше.