Обсуждение исходной модели ВАЗ-2102 «Жигули»

[Yogi]

вот почему у ал-двойки фонари коротковаты-однако с этого чертежа ее ваяли!

Ради порядка оригинальный рисунок ФИАТа-124 универсал

[fireman]

...

Я хотел сказать, что вызывает сожаление тот факт, что при наличии достаточно большого кол-ва "живых двоек", разработчиками модели допущен ряд недочётов... Тогда как, например, тот же 407-й достаточно правдоподобно передаёт облик своего прототипа, невзирая на временные рамки и кол-во сохранившихся экз-ров.

[Yogi]

Сообщение от Yogi

...

(...) вызывает сожаление тот факт, что при наличии достаточно большого кол-ва "живых двоек", разработчиками модели допущен ряд недочётов(...)

Саша, абсолютно с тобой согласен...

[quiki_spb]

чувствуется спешка в подготовке журналов (ошибки в текстах, колхозные прототипы)..что поделаешь, такой темп они сами выбрали.. а с другой стороны есть повод почесать языками... покритиковать надо радоваться тому что сонное модельное царство разбужено журналкой...

[Pavlenko Aleksandr]

Ау, модераторы всех уровней!!! Почему у вас на форуме какая-то странная политика по отношению к жителям Китая - как их только не обзывали и все всем сходит с рук. А ведь расизм здесь запрещен.
Спасибо, сделано. На будущее - всем умникам. Слова "китаёз и ему подобные запрещаются.

Огромное спасибо за оперативность!!!

[Den_V-Eight]

по сравнению с АЛ саратовская - детская игрушка, и дело не в детализации, а в неправильных пропорциях

Давайте тогда все модели 60-х 70-х гг объявим игрушками, закупившись ИСТом и считая его верхом совершенства. В тысячный раз говорю и буду говорить - сравнивать продукцию Тантала и АЛ все равно что олдтаймеры с современными, т. е. некорректно. НО ХВАТИТ ОПУСКАТЬ САРАТОВ! Саратовская уродка, детские игрушки... обидно, честное слово. Это все равно что утверждать, что Ford Fiesta лучше Москвича-407

ПО ТЕМЕ: все ж таки от Танталовской "чувства прототипа" никак не меньше, а по мне, так даже больше, чем от китайца. Возможно, дело в том, что та модель - современник реальной машины?..

Предупреждение - Оффтоп! Саратов обсуждаем не здесь.

[fireman]

ПО ТЕМЕ: все ж таки от Танталовской "чувства прототипа" никак не меньше, а по мне, так даже больше, чем от китайца. Возможно, дело в том, что та модель - современник реальной машины?..

Вероятно, ещё сказывается "привыкание" к облику модели - всё же мы знаем её несколько десятилетий.
Ещё скажу, что вероятно существует ряд характерных признаков, по которым мы и определяем сходство модели со своим прототипом... (?)
И вот "поймать" их, как видно, не всегда удаётся!
Конечно, как раньше тут вполне справедливо замечали, фото искажает впечатление от модели. Но мы общаемся в виртуальном сообществе и фотографии являются неотъемлемой частью этого общения, тут уж ничего не попишешь.
Это, на мой взгляд, касается и содержательной части обсуждений - тут не уйти и от разных взглядов, суждений, позиций и т.п. тому сопуствующих факторов.

[quiki_spb]

Сообщение от Basimoth

А Вы на современный Саратов обратите внимание пожалуйста.

Речь идет о том когда эти модели разрабатывались!!! А между ними разница больше 20(!) лет.
Я вот полностью согласен с Den_V-Eight, и считаю что такое сравнение некорректно.

Естесственно, что лица китайской национальности (вроде политкорректно выразился) пользуются современным оборудованием, но создать форму, подобную нынешней автолегендовской двушки вполне можно было и на Радоне в советское время..ничего там сверхсложного нет..детализация также вполне могла быть лучше. Просто саратов заточен и на песочницу и на коллекции и этим все сказано.. Хотите считать это моделями - считайте (мы вам даже на коробочке это напишем), хотите бить ее о борта песочницы - пожалуйста..мы вам ее предельно упростим, чтобы не на один краш-тест хватило..Это имхо.

[Raver76]

если поднять зад модели, то морда получает небольшой наклон, что заметно улучшает восприятие.

[sery_volg]

если поднять зад модели, то морда получает небольшой наклон, что заметно улучшает восприятие.

А есть фотография сбоку?А то такой ракурс не позволяет оценить изменения.