Обсуждение исходной модели ГАЗ-67Б

[gaz-mm]

Хотелось бы так же добавить по поводу ГАЗ-64-420.
"автобусный цех горьковского автозавода продемонстрировал"

В 1943 г. никакого автобусного цеха на ГАЗе уже не было. А был Автобусный завод ГАЗа, находившийся в совсем другом районе города. Это был филиал, но фактически самостоятельное предприятие со своим КБ и директором.

Что касается самой модели, конечно неплохо, но удивило во-первых отсутствие задней фары, во-вторых, дворники, изображенные прямо на стекле - прямо таки в духе саратовской классики.

[Шелепенков Максим]

А был Автобусный завод ГАЗа

Горьковский автобусный завод он правильно назывался...

[Next]

Отличная модель. Огромное спасибо всем кто участвовал в проекте.

[Shish-Kin]

Стр.7 - "...аккумуляторная батарея перебралась в отсек за правым передним крылом" - если по ходу движения, то вовсе даже за левым, как мне кажется, был такой ящичек с аккумулятором 6-вольтовым, на замочке-серёжке таком.

За правым крылом - отсек для аккумулятора, за левым - для инструмента.

[gaz-mm]

Горьковский автобусный завод он правильно назывался...

Его, кстати, немцы бомбили в 1943 г., наряду с ГАЗом. Тогда автомобильное производство было практически уничтожено, что заметно сказалось и на объемах выпуска ГАЗ-67.

[BERNOVO]

Модель не понравилась. Брак, недочеты, недетализованность испортили эту модель. Больше напоминает игрушку. Дворники ужасные. Смотрится убого. Фары косоглазые. За журнал и статью спасибо. Сгладили недовольство.

[Volodia08]

Купил. Согласин , недетализованность модели очень растраевает.

[annder_sonn]

Модель понравилась. Правда пришлось кое-что подправить, но все равно классная моделька.

[Dubnium]

Модель в целом понравилась, но большое НО.:to_become_senile:

[Talib]

Фары, кстати, можно попробовать от ГАЗ 11-73 поставить или от предстоящей М-ки. Эти очень уж маленькие да и кривые, на моём экземпляре