выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
  
АРХИВ Истории транспорта РАЗДЕЛ ЗАКРЫТ ДЛЯ СООБЩЕНИЙ


 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.01.2007, 17:36   #71
Rauber
 
Аватар для Rauber
Регистрация: 13.10.2006
Адрес: г.Жуковский
Сообщений: 510
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 173 раз(а) в 32 сообщениях
По умолчанию

Вот ГАЗ-21, года три назад на вид была более свежей...
Миниатюры:
2007_1/gaz_21_2_.jpg   2007_1/gaz_21_1_.jpg  
Rauber вне форума  
 
Старый 24.01.2007, 02:42   #72
alex-jh
 
Аватар для alex-jh
Регистрация: 18.01.2007
Адрес: MCK, ЮЗАО
Сообщений: 15
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Alexander-moscow
здравствуйте!
вопрос к людям разбирающимся в автомобилях марки газ:
какие модели существуют в реале , а не только на старых фото, естественно кроме современных, а так же Победы, 21/22 Волг, Газ-67, Газ-69, Чайки и ЗиМа?
(имел ввиду какие сохранились)
Интересуют все модели начиная от Газ М1, и далее в прошлое.
Что вообще реально найти и отреставрировать?
Я например даже и не знал что после ГАЗ А, или АА (не знаю как легковая называлась) и до М1 производились другие легковушки Газ.
Заранее Спасибо.
Я конечно, не считаю себя специалистом по а/м ГАЗ, но что то мне подсказывает что между ГАЗ-А и М1 не было серийных легковушек

А вообще советую обратиться к сайтам А.Богомолова http://www.autogallery.org.ru/y/ypgaz.htm и И.Денисовца http://www.denisovets.narod.ru/gaz/gazpages/gaz.html там есть все серийные и эксперементальные ГАЗы.
А если заглянуть в раздел Магазин (ИМХО это крупнейшая в РФ площадка по продаже ретро-авто) http://www.autogallery.org.ru/y/ysalel.htm то можно составить представление о том что еще можно преобрести "под реставрацию".
alex-jh вне форума  
Старый 24.01.2007, 08:39   #73
BigBrat
RC-Эксперт
 
Аватар для BigBrat
Регистрация: 19.09.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 6,127
Сказал(а) спасибо: 661
Поблагодарили 972 раз(а) в 472 сообщениях
Альбомов(фоток): 1(2)
По умолчанию

Сообщение от Alexander-moscow
спасибо. посмотрел. а как же модель 11-73? она же производилась!
ГАЗ-11-73 был дальнейшим развитием М-1

Сообщение от Alexander-moscow
и еще в одном городе (давно было) видел Победу, но не четырех, а двухдверную!!! ... сам автомобиль был в плохом состоянии- краска вся облезлая была и вообще автомобиль запущенный, но не мятый, и не особо и ржавый, весь хром (правда ничего не блестело) был на месте, колпаков кажется небыло, но был хром перед задними арками, что именно непомню , но что то хромированное точно было. и сами арки другие были
Я сперва и незаметил что у этой Победы всего 2 двери, внимание привлекло то что сам автомобиль выглядел страшным, затертым и цвет был вишневый (когда то был)
Что это может быть? может вообще иномарка?
Судя по описанию наVolvo pv-544 похоже. К тому-же ГАЗ не производил серийно легковых автомобилей с двухдверным кузовом (внедорожные ГАЗ не в счет)
Миниатюры:
2007_1/volvo_pv_544-1.jpg   2007_1/volvo_pv_544.jpg  
__________________
Борис
BigBrat вне форума  
Старый 24.01.2007, 11:48   #74
DANkiev
 
Аватар для DANkiev
Регистрация: 26.05.2005
Адрес: Киев
Сообщений: 3,260
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 111 раз(а) в 102 сообщениях
По умолчанию

От М1 и назад был ГАЗ-А серийным и ГАЗ-4. А если от М1 вперед, то лично мне не известно об останках ГАЗ-61-40 и полноприводного пикапа. ГАЗ-64, как я понимаю, только новодел...
DANkiev вне форума  
Старый 24.01.2007, 12:33   #75
ProRider
 
Аватар для ProRider
Регистрация: 27.06.2004
Адрес: Москва,ЮАО
Сообщений: 396
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Alexander-moscow
спасибо за ответы, но это не вольво точно.Вольво с Победой сложно спутать, они же совсем разные.

вся передняя часть, двери , крыша, лобовые стекла точно были победовскими, только если не ошибаюсь облицовка радиатора немного иная, но по моему победы были с разными облицовками.
Может Peugeot 203?
Миниатюры:
2007_1/peugeot203.jpg  
__________________
Глупее всего заблуждается тот, кто думает, что утрачивает свою оригинальность, если признает истину, уже признанную другими.
ProRider вне форума  
Старый 24.01.2007, 12:39   #76
BigBrat
RC-Эксперт
 
Аватар для BigBrat
Регистрация: 19.09.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 6,127
Сказал(а) спасибо: 661
Поблагодарили 972 раз(а) в 472 сообщениях
Альбомов(фоток): 1(2)
По умолчанию

Надо потихоньку с это псевдо-Победой перебираться в тему "Вопрос знатокам"
__________________
Борис
BigBrat вне форума  
Старый 24.01.2007, 18:22   #77
BigBrat
RC-Эксперт
 
Аватар для BigBrat
Регистрация: 19.09.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 6,127
Сказал(а) спасибо: 661
Поблагодарили 972 раз(а) в 472 сообщениях
Альбомов(фоток): 1(2)
По умолчанию

Сообщение от dayte_million
69 тюнинг
Это уже индивидуально-переделанная техника.
Передок и ходовая от ГАЗ-69;
Передняя часть кибины и лобовуха - от ГАЗ-52/53;
Зад от Нысы;
Но вообще классно получилось. Фото салона нет?
__________________
Борис
BigBrat вне форума  
Старый 24.01.2007, 18:35   #78
BigBrat
RC-Эксперт
 
Аватар для BigBrat
Регистрация: 19.09.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 6,127
Сказал(а) спасибо: 661
Поблагодарили 972 раз(а) в 472 сообщениях
Альбомов(фоток): 1(2)
По умолчанию

Сообщение от Alexander-moscow
а как вообще идет поиск редких автомобилей?
искать объявления в газетах думаю глупо, все гаражи тоже нельзя облазить.
есть ли какие либо документы по выпущенным автомобилям в каких годах сколько, куда были отправлены и кем регистрировались автомобили которые шли на фронт?
есть ли какие нибудь старые базы данных гаи?
Так вот это и есть одна из основных целей и задач форума!
__________________
Борис
BigBrat вне форума  
Старый 24.01.2007, 19:29   #79
Гость
 
Аватар для
Сообщений: n/a
По умолчанию

кстати та "вроде победа" была точно такого же цвета как и волга вторая слева
фото с этого же сайта
Миниатюры:
2007_1/cd131b66_154.jpg  
 
Старый 24.01.2007, 21:55   #80
Шелепенков Максим
 
Аватар для Шелепенков Максим
Регистрация: 14.03.2005
Сообщений: 7,494
Сказал(а) спасибо: 78
Поблагодарили 26,282 раз(а) в 1,292 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Alexander-moscow
а если оптом?
сколько может стоить коллекция целиком?
млн 2-3$?
продаются все, весь вопрос в цене......
а если открыть под это дело музей и сделать его директором этого музея, может согласится? да если назвать его именем, как Третьяковку? будет Красциновка!
Его собрание и так официально считается филиалом местного краеведческого музея. А он собственно директор этого филиала. Это дает ему право за осмотр экспозиции брать деньги.... которые идут на прокорм семьи и не более.... От помощи он никогда не отказывается и очень благодарен за это. Летом у него времени от времени работают добровольные помощники. Если вы однажды приедете и сделаете ему навес хотя бы для двух машин - вы сразу станете для него самым лучшим человеком на земле. Только так, почему-то никто не делает....
__________________
Книги по отечественной автоистории и городскому транспорту: schelepenkov_max@mail.ru
Шелепенков Максим вне форума  
 
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
ГАЗ - легковые. Часть 3 AlexeyKarlin27 Автомобилестроение России , СССР, СНГ 2018 31.12.2024 16:08
АМО-ЗИС-ЗИЛ - легковые. Часть 2 Jason_Bourne Автомобилестроение России , СССР, СНГ 659 25.10.2022 08:57
Прицепы легковые burlack Автомобилестроение России , СССР, СНГ 71 30.08.2011 22:14
АМО-ЗИС-ЗИЛ -легковые DANkiev АРХИВ Истории транспорта 559 29.09.2009 23:18
ГАЗ - Легковые.ЧАСТЬ 1 Vazik АРХИВ Истории транспорта 1756 10.01.2007 16:54


Текущее время: 13:41. Часовой пояс GMT +3.