История и настоящее автобусов "Икарус", Часть 2

Сообщение от Plyto

Кто что знает об этот икаре?

Колхозное удлинение. Так криво тока в условиях автобазы можно сделать, да и то не всякой.. Вот только не ясно - чего этим хотели добиться?

чего добиться, срезания кондиционеров что ли?.. да просто проржавели и стали пропускать воду с потолка.
А кузов никто у этого 250-59 и не удлиннял.
Визуально без кондиционеров он смотрится длиньше. Вот и усе...

[BOSS]

Сообщение от BOSS

Сообщение от Plyto Кто что знает об этот икаре? Колхозное удлинение. Так криво тока в условиях автобазы можно сделать, да и то не всякой.. Вот только не ясно - чего этим хотели добиться?

чего добиться, срезания кондиционеров что ли?.. да просто проржавели и стали пропускать воду с потолка.
А кузов никто у этого 250-59 и не удлиннял.
Визуально без кондиционеров он смотрится длиньше. Вот и усе...

У меня ощущение, что между крайним задним стеклом и панелью задней - вставка..

У меня ощущение, что между крайним задним стеклом и панелью задней - вставка..

вставлено окно меньшего размера, чем надо; остальное- зашито

[Алекс Од]

Школьный бус

[Kolyan008]

Чэм отличаетса икарус 250.93А од икарус 250.59 ????
скажите, заранее блогодарен!

[artur-ni]

Сообщение от BOSS

Сообщение от Plyto Кто что знает об этот икаре? Колхозное удлинение. Так криво тока в условиях автобазы можно сделать, да и то не всякой.. Вот только не ясно - чего этим хотели добиться?

чего добиться, срезания кондиционеров что ли?.. да просто проржавели и стали пропускать воду с потолка.
А кузов никто у этого 250-59 и не удлиннял.
Визуально без кондиционеров он смотрится длиньше. Вот и усе...

Перед уходом с работы глянул в Икарусы и поржал от души!
Эх Андрюха! Как вам только не совестно говорорить об удлиннении кузова,эт вам не Барбухайка
А машинки с подобным окрасом напомнили мне Вегерский КВР середины 90-х годов,тогда у нас мнооого 256/250 ездило туда на оживление и косметический ремонт,некоторые и до сих пор живы...

[Plyto]

Кто что знает об этот икаре?

Я почему спросил про этот икарус: дело в том что это может быть секонд-хенд из Тбилиси. Очень уж он похож на один из трёх интуристов, которые пришли в Тбилиси в 1984-1985 годах. Вместо 4-х маленьких, У него стоял один большой кондиционер в задней части. Стёкла все стояли тонированные без форточек. Вот я и поинтересовался, может где ещё были такие икарусы 250.59., и это вовсе не Тбилисский. Что касается расчветки, то это не капиталка, это цвет родной, т.е. таким он был из начально... только на нём ещё надпись присутствовала intourist.

[Alexey_Yanin]

Вместо 4-х маленьких, У него стоял один большой кондиционер в задней части. Стёкла все стояли тонированные без форточек.

Тогда это значит, что он не 250.59 был, т.е. скорее всего вообще не для СССР был изготовлен.

[Plyto]

Тогда это значит, что он не 250.59 был, т.е. скорее всего вообще не для СССР был изготовлен.

В том то и дело, что на передней облицовке были цыфры 250.59. и было их 3 штуки. Да и потом, ещё в Тбилиси пришли в 1985 году в количестве 45 штук синие 260.27., что тоже, согласитесь не свойственно для СССР...

--