Модели и Конверсии своего изготовления

[Rodger]

Очень даже! Вот только у"африканцев" был тентованый люк во всю крышу. И в основном жуки туда шли полнопроводные, на "дутиках".

С люком они шли под другим номером. У них ещё и салон отличался. Полноприводной тоже имел сво. модификаци. В Африке были всякие, в том числе и такие. Да и в Европе были все варианты.

[DAYdiecast]

А не было ли на них канистр и шанцевого иструмента? И какие эмблемы были в Европе?

[Rodger]

Эмблемы могли быть практически любые из того, что базировалось в Европе. А насчёт канистр и инструмента нужно смотреть. Штатно вроде небыло.

[fireman]

Ну и я отмечусь небольшой крнверсией: VW Kafer армии Вермахта. Переделывал из Щучьего Breselkafer-а (корпус и все внутри) и Карарамского Кубельвагена (руль, сигнал, колеса, педали и рычаг КПП).
Красил Аканом на грунтовку из аэрографа (первый опыт).
Теперь думаю о знаках различия и запыливании.

В свое время подумывал о 230 и 825 мод.

[DAYdiecast]

А 230-я модель - это что?

[fireman]

А 230-я модель - это что?

газогенератор...

[krieger]

ЗИЛ 130.переделан из ММЗ 555. когднибудь, если найду колеса, зделаю прицеп к нему

[Dima-29]

Ухх какой классненький! Клевый просто. Раму как удлиннял? А колеса можно сделать так - оставить старые диски и нацепить Камазовские покрышки.

[krieger]

Ухх какой классненький! Клевый просто. Раму как удлиннял? А колеса можно сделать так - оставить старые диски и нацепить Камазовские покрышки.

Спасибо А где их взять эти диски раму удлинил вставками из
из тогоже пластика из которого кузо делал.

[Dima-29]

Сообщение от Dima-29

Ухх какой классненький! Клевый просто. Раму как удлиннял? А колеса можно сделать так - оставить старые диски и нацепить Камазовские покрышки.

Спасибо А где их взять эти диски раму удлинил вставками из
из тогоже пластика из которого кузо делал.

Ты не понял! Диски оставить родные от Зила! А покрышки поменять. ТУт ведь вид портят покрышки в большей части.