Намибия– с 1884 года – Германская Юго-Западная Африка. После ПМВ по Версальскому договору в 1922 году передана под управление Южно-Африканскому Союзу.
Первые марки с изображением автомобилей появились в стандартной серии в 1941 году. Собственно говоря, это были марки ЮАР с надпечаткой SWA.
На марках Mi. 218 и 219 (скан 1) вместе с изображением медсестры можно видеть небольшое изображение санитарного автомобиля. Марки этой пары отличаются надписью на английском и африканском языках.
На марках Mi. 145 и 145 (сканы 2 и 3), сюжетом которых является женская вспомогательная служба, также присутствует изображение автомобиля-фургона.
Ну и о марке Mi. 152 (скан 4 слева) ранее уже рассказывал Сергей. На ней изображён британский крейсерский танк Mk IVA и бронеавтомобиль местного производства South African Reconnaissance Car Mk I.
В 1942 году были выпущены марки с такими же рисунками, но значительно меньшего формата. На скане 4, для наглядности, представлены марки Mi. 152 и Mi. 245. Марка Mi. 245 выпускалась с надпечатками разного размера в 1942 и 1944 годах.
На скане 5 сцепка из марок Mi. 238 и Mi. 239. Между марками таких сцепок вместо обычной перфорации применялись просечки. В Михеле представлены различные варианты таких сцепок.
В 1975 году была выпущена серия «Исторические памятники периода германского колониализма». На марке Mi. 407 (скан 6) этой серии представлен не автомобиль, но локомобиль «Мартин Лютер», установленный в виде памятника в Свакопмунде.
В 1981 году в серии, посвящённой добыче соли, на марке Mi. 515 (скан 7) показан самосвал под погрузчиком. Anry предположил, что это может быть старый капотный MAN и я не могу с ним не согласиться.
Интересно отметить, что резолюцией Генеральной Ассамблеи ООН ещё в 1968 году государство было переименовано в Намибию, но окончательно это название укоренилось только после провозглашения независимости от ЮАР 21.03.1990, что можно видеть и на марках государства. На показанных выше марках 1975 и 1981 годов присутствует ещё старое колониальное название.
В 2002 году выходит серия, посвящённая 10-летию телефонной и почтовой связи Республики. На марке серии Mi. 1083 (скан 8 ), выпускавшейся, как я понимаю, исключительно в виде малых листов двух типов, представлен почтовый фургончик Hyundai H100, известный у нас как Porter I. Это первая автомобильная марка с надписью Namibia.
В 2003 году в серии, посвящённой «Развитию территорий» на марке Mi. 1105 (скан 9) можно видеть пикап на дороге в полупустыне, который однозначно не смог идентифицировать.
В 2009 почтовое ведомство страны отмечает выпуском блока Mi. 71 100-летие пересечение Африки (в 1907-1909 из Дар-эс-Салама в Свакопмунде) на автомобиле (скан 10). Михель, не понятно, с чего, идентифицирует Gaggenau, как Steuer (ещё и с ошибкой в написании). Или я в чём-то ошибаюсь? На сканах 11 и 12 рисунок с пробега и маршрут.
В 2012 году в очередной раз отмечается выпуском марок юбилей (20-летие) почты и телесвязи Намибии. У меня это первый круглый блок автомобильной тематики. Не помню, есть ли ещё подобные. На марке Mi. 1420 блока № 79 (скан 13) фургон UD Truck. В 2010 году Nissan Diesel переименован в UD Trucks.
И, наконец, в 2018 году выпускается серия, посвящённая транспорту, на марке Mi. 1587 (скан 15 из Интернета) которой можно видеть знакомый всем Land Rover. Сам марку пока не приобрёл, на всё ни рук, ни средств не хватает. В этом месяце будем отмечать 2 года, как я занимаюсь этой темой на форуме.
Ботсвана– с 1885 года провозглашён протекторат Великобритании над землями тсвана, получившими название Бечуаналенд. В 1966 году провозглашена независимость страны со сменой названия на Республику Ботсвана.
Удивительно долго провозился с этой страной. Сначала оказалось, что у меня по ней много пробелов, потом оказалось, что быстро заполнить пробелы не удаётся и они всё равно остаются, а потом с помощью итальянского каталога Paolo Spigarelli нашёл дыры в своём каталоге. Опять отсрочка.
Первая марка с изображением автомобиля, Mi. 110, скан 1, появилась в Ботсване в серии 1974 года, посвящённой 100-летию Всемирного почтового союза. Автомобиль на марке, как подсказал Сергей, похож на Austin/Morris J4 (1960-1974). См. фото 2.
Следующий автомобиль я нашёл на марке из серии 1979 года, посвящённой добыче воды. Актуальная для страны тема. На марке Mi. 229 (скан 3) изображена буровая установка на автомобильном шасси.
Следующую марку с изображением автомобиля нашёл при помощи каталога Paolo. В моём каталоге этой марки до того момента не было. Это марка Mi. 257 (скан 4) 1980 года, посвящённая международной конференции по туризму в Маниле. На ней присутствует известный Land Rover.
Надо сказать, что это был единственный случай, когда я воспользовался подсказкой каталога Paolo. В нескольких случаях автомобильной тематики на марках я в упор не разглядел, а в одном случае, 1993 год, Mi. 544, мелкое изображение санитарного автомобиля счёл не заслуживающим внимания, хотя марку на аукционе нашёл.
Далее автомобиль обнаружил на марке Mi. 446 (скан 5) из серии 1988 года, посвящённой 20-летию национального музея.
В 1990 году почтовое ведомство страны выпускает серию, посвящённую безопасности дорожного движения. На всех трёх марках серии Mi. 486-488 (сканы 6-8 ) присутствуют автомобили. Этой серии на подведомственных мне аукционах я найти не смог, а попавшиеся на глаза сканы, как обычно, оставляют желать лучшего. И вообще, я не смог найти достаточно много нужных по теме марок этой страны. Но, если раньше я считал, что следует показывать только свои марки, то именно в этой теме я отошёл от этого принципа, считая необходимым как можно полнее раскрыть тему.
Следующую марку можно было бы не показывать, слишком плохой скан я нашёл, но MoonLight с синего форума нашёл скан несколько лучше, а заодно и подсказал модель автомобиля. На марке Mi. 566 (скан 9) из серии 1994 года, посвящённой 50-летию Международной организации гражданской авиации изображён, американский пожарный автомобиль аэродромной службы E-One Titan ARFF 1989 года (фото 10.
В 1996 году была выпущена серия, посвящённая 100-летию изобретения беспроводного телеграфа. На марке Mi. 602 (скан 11) можно видеть фургончик, похожий на Nissan Caravan (фото 12).
В следующем, 1997 году, почта Ботсваны выпуском серии отметила 100-летие железных дорог страны. На последней марке серии Mi. 628 (скан 13) показана перегрузка контейнера с железной дороги на автомобиль.
Следующей марки у меня опять нет. На марке Mi. 679 (скан 14) из серии 1999 года, посвящённой то ли туризму, то ли археологии показан автомобиль, принимающий участие в экспедиции. Возможно это старая Toyota Land Cruiser FJ45. Или что-то другое?
В 2004 году почта страны выпускает серию, посвящённую «Всемирному дню почты». На марке Mi. 795 (скан 15) серии за почтальоном можно видеть почтовый автомобиль.
В 2008 году выпускается очередная серия, посвящённая Национальному музею, на этот раз его 40-летию. И теперь в серии находится место для музейного автомобиля, марка Mi. 885 (скан 16).
Последнюю марку по нашей теме я нашёл в серии 2017 года, посвящённой «Переправам через реки». На марке Mi. 1070 (скан 17) внедорожники преодолевают брод. Land Rover ?
Второй, если не ошибаюсь, трицикл рубежа XIX-XX веков в моей коллекции (скан 2). Первым был аппарат, изображённый на известной марке Австрии 1974 года (скан 1, Mi. 1451), посвящённой 75-летию Союза автомобилистов, мотоциклистов и велосипедистов Австрии (ARBÖ). Когда-то я для себя решил, что это De Dion-Bouton, возможно после обсуждения с коллегами, сейчас запамятовал, но это лишь версия.
Второй имеющийся у меня трицикл изображён на полях блока Mi. Bl.312 1995 года государства Антигуа и Барбуда, первой серии этой страны, посвящённой Летним Олимпийским играм 1996 года. На полях блока изображён барон Пьер де Кубертен на трицикле. Рисунок на полях блока весьма специфический, поэтому трицикл удалось рассмотреть только на найденной фотографии (3), с которой, очевидно, делался этот рисунок. Каких-либо комментариев к фотографии у меня нет. Первым предположением Василия было, что это Phebus 1900-1902 года, и я его поддерживаю, хотя сам он полностью в этом не уверен. Возможно я даже больший сторонник этой версии, чем он сам, но всё же, это тоже только версия.
В «Википедии» и на ресурсе bikepost нашёл изображения трициклов Phebus 1900 (фото 4) и 1903 (фото 5) годов. Совпадения имеются, но не 100-процентные.
Начиная с марки Mi. 3350 2002 года Почта Китая, в дополнение к обычной программе, выпускает марки для специальных листов (буквально «марки специального назначения для индивидуальных услуг»). Я так понимаю, что эти выпуски являются аналогом европейских персональных марок, только здесь вместо марок - персональные купоны к специальным маркам.
Мне попался лист с марками Mi. 3551 С 2004 года, сюжетом купонов которого являются автомобили Toyotaкитайского производства, если я правильно понял продавца. Надо будет попробовать перевести текст на листе.
Зимбабве. Сначала была Южная Родезия – британская колония в Южной Африке с 1924 по 1953 год. В 1953 году она вошла в состав Федерации Родезии и Ньясаленда. Название Южная Родезия использовалось до 18.04.1980, когда было объявлено о смене названия на Республика Зимбабве.
Но марки с изображением автомобилей появились в стране ещё тогда, когда она была Родезией. В 1970 году вышла серия марок, посвящённая объединению общественных служб: почты, телеграфа и телефона. На марке серии (Mi. 103, скан 1) можно видеть автомобиль у самолёта в порту Солсбери. Фургончик похож на Ford Transit (1965). Если у кого-то есть сомнения, поправьте.
В 1973 году в Родезии выходит в обращение дополнение к стандартной серии 1970 года из пяти марок. На марке Mi. 126 (скан 2) можно видеть грузовик Henschel начала 1970-х, как подсказал Сергей. Нашёл, к примеру, вот такую картинку грузовика 1962 года (фото 3). В Михеле написано, что именно эта марка серии чувствительна к воде (ist wasserempfindlich). Что это значит, могу только предполагать. На аукционе достаточно много таких марок, но каких-либо признаков «чувствительности» на показанных марках я не видел. При случае надо будет прикупить несколько штук и проверить.
Слава дополнил, что сборка грузовиков Henschel осуществлялась в ЮАР. Там же на их шасси устанавливались автобусные кузова местного производства. По всей вероятности, экспортировали и в Родезию.
Первый автомобиль на марке страны с уже новым названием Зимбабве появляется в серии 1983 года, посвящённой Всемирному году связи. На марке Mi. 284 можно видеть достаточно абстрактное изображением тягача с полуприцепом. Свою марку я куда-то засунул, но могу показать КПД с серией с этой маркой (скан 4).
Следующую марку я мог бы пропустить, если бы не каталог Paolo Spigarelli. По иллюстрации в Михеле и по другим сканам автомобили на этой марке я принимал за трактора с прицепами. Речь идёт о марке Mi. 340 (скан 5) из серии 1986 года, посвящённой 6-летию конференции по развитию юга Африки. На марке показано зернохранилище и вереница автомобилей с зерном к нему. Актуальная на сегодняшний день тема.
Серию 1986 года, посвящённую 100-летию автомобиля я хотел пропустить, полагая, что автомобили и мотоциклы, изображенные на марках этой серии, не имеют отношения к нашей теме. Но в 2014 году была выпущена серия, на одной из марок которой присутствует автомобиль, имеющийся в данной серии, поэтому показываю и автомобили этой серии, один из которых точно больше не встречал на марках.
Итак, в 6-марочной серии 1986 года представлены 4 автомобиля и 2 мотоцикла:
Mi. 351 (скан 6) – Gladiator (1902). На память сразу же приходит ещё один Gladiator (1902) на марке Уругвая 1991 года, правда с другим кузовом;
Mi. 353 (скан 7) – Ford A (1930). Похожий Ford можно видеть на марке страны 2014 года;
Mi. 354 (скан 8 ) – Schacht Mod. K (1909). Такого американского автомобиля на марках больше не припомню.
)
Mi. 355 (скан 9) – Benz (1886). Вот этот автомобиль имеет прямое отношение к названию серии, но на 99 % не имеет отношения к Зимбабве, хотя, кто его знает.
В 1990 году в обращение поступает большая стандартная серия (18 марок). На двух марках этой серии представлены автомобили. На марке Mi. 431 (скан 10) – автобусы на автостанции, на марке Mi. 435 (скан 12) – груженый седельный тягач на дороге. Под номиналом на марках, как я понимаю, эмблема полугосударственной транспортной компании Зимбабве (ZUPCO). Об автобусе трудно что-то сказать, скорее всего он имеет кузов местного производства на импортном шасси, типа того, что можно видеть на фото 11. Может кузова изготавливает упомянутая выше транспортная компания. Не знаю. Относительно грузового автомобиля, надеюсь, что кто-то подскажет.
В каталоге Paolo Spigarelli есть ещё автомобильные марки, но я на этих марках автомобилей «в упор» не вижу или слишком уж они крохотные.
Продолжение следует.
Продолжение Зимбабве.
Следующий достойный автомобиль появился на марке очередной стандартной серии 1995 года. На этот раз на марке Mi. 546 (скан 13) можно видеть самосвал под экскаватором в железорудном карьере. Сергей идентифицировал его как Terex.
Далее автомобиль я нашёл в серии 1999 года, посвящённой 125-летию Всемирного почтового союза. Автомобиль-пикап присутствует на марке Mi. 633 (скан 14).
В этом же году выпускается серия, посвящённая туризму. Сюжетом последней марки серии, Mi. 648 (скан 15), является фотографирование природы из автомобиля.
В 2006 году выпускается 6-марочная серия, посвящённая мостам. В принципе, мосты (даже автомобильные) не нынешняя тема, но в этой серии есть марка Mi. 852 (скан 16) на которой показано автомобильное сообщение через плотину Кариба.
В 2012 году в свет выходит серия, посвящённая безопасности дорожного движения. На всех марках серии присутствуют автомобили (их символическое изображение). Оригинала на подконтрольных мне аукционах я не встречал, поэтому показываю сканы (17-20) из Интернета. Марки Mi. 989-992.
Сюжеты марок:
№ 989 – своевременное включение света;
№ 990 – слишком быстрое вождение в нетрезвом виде (необычная для нас трактовка);
№ 991 – соблюдение правил дорожного движение;
№ 992 – хорошая заметность (по-видимому, пешеходов).
В 2014 году выходит в свет 6-марочная серия, посвящённая транспортным средствам. Судя по сюжетам, их можно отнести к старому местному транспорту. В серии две автомобильные марки: с изображением легкового автомобиля и автобуса. Радует, что транспортные средства подписаны. На марке Mi. 1014 (скан 21) представлен рисунок фаэтона Ford A, о котором я писал выше, а на марке Mi. 1017 (скан 22) – автобус Bristol 1946 года.
Ну и последнее, что мне удалось найти, это в серии того же года, посвящённой всемирному дню почты, изображение почтового автобуса на марке Mi. 1026 (скан 23). Он напоминает Toyota HiAce H200 3-го поколения, 2013 года (фото 24).
Свазиленд. До 1967 года территория находилась под протекторатом или являлся колонией Великобритании. В 1967 году государству предоставлена автономия, а 06.09.1968 полная независимость.
Первый автомобиль на марках Свазиленда я нашёл в серии 1975 года, посвящённой 10-летию внутренних авиарейсов, на марке Mi. 225 (скан 1). Это пожарный автомобиль на шасси Bedford M-type 4x4, выпускавшегося с 1970 года, как подсказал Сергей.
Через два года, в 1977 году, выходит серия, посвящённая 50-летию школы полиции. На марке Mi. 270 (скан 2) этой серии можно видеть Land Rover.
В следующем году появляются две марки с изображением автомобилей. Первая – в серии, посвящённой электрификации. На марке Mi. 289 (скан 3) на заднем плане изображен грузовой автомобиль. Изображение весьма условное. Вторая – в серии, посвящённой 10-летию независимости. На марке Mi. 305 (скан 4 предоставлен Дмитрием) слева находится санитарный автомобиль на шасси Range Rover. Справа же – пожарный автомобиль, который Сергей идентифицировал как изделие фирмы HCB-Angus Ltd. на шасси Bedford TK (4x2). Он же предоставил его фотографию (фото 5).
В 1980 году выходит серия, посвящённая выставке в Лондоне. На марке Mi. 355 (скан 6) представлен почтовый фургон на шасси Leyland Terrier (опять не обошлось без помощи Сергея). Он посетовал на то, что художник не отразил на передке автомобиля эту надпись, но «утеря» её в процессе эксплуатации – обычное дело (фото 7). На YouTube подвернулся ролик с этим автомобилем:
В 1981 году выходит серия, посвящённая исключительно нашей теме – транспорту Свазиленда. На двух марках 4-марочной серии изображены автомобили. На марке Mi. 367 (скан 8 ) представлен автобус, который у меня в каталоге идентифицирован как OM. Откуда это, и возможно ли это, сейчас не помню. Anry полагает, что кузов автобуса изготовлен Ramdaries или Busaf на шасси MB или MAN. На марке Mi. 369 (скан 9 Дмитрия, свою марку никак не могу найти) представлен седельный тягач – один из коротконосых Mercedes, о которых мы уже говорили.
Продолжение следует.
Продолжение Свазиленда.
В том же, 1981 году, выходит серия, посвящённая Международному дню инвалидов. На марке Mi. 391 (скан 10) этой серии представлен инвалидный автомобильчик.
В 1982 году в серии, посвящённой 50-летию Красного Креста Свазиленда, автомобиль присутствует на двух марках из четырёх. На марке Mi. 412 (скан 11) показан потерпевший аварию легковой автомобиль, а на марке Mi. 413 (скан 12) санитарный автомобиль на шасси, похожем на Toyota HiAce.
В 1985 году выходит известная 4-марочная серия, посвящённая 100-летию автомобиля, но не уверен, что показанные в ней автомобили начала XX века относятся к нашей теме, поэтому пропускаю её.
В 1990 году выходит очередная серия, посвящённая выставке в Лондоне. На марке Mi. 564 (скан 13 из Интернета. С этого года у меня сплошные пробелы, кроме одного) представлен, как и 10 лет назад, почтовый фургон. Однако, на этот раз, показан почтовый автомобиль на шасси малотоннажного грузопассажирского автомобиля. И, похоже, это опять Toyota HiAce, но следующего поколения.
Если я где-то ошибся с идентификацией автомобиля, прошу поправить меня.
В 1994 году выпускается серия, посвященная 50-летию Международной организации гражданской авиации. На марке Mi. 642 (скан 14 из Интернета) этой серии показаны аэродромные пожарные автомобили, которые я даже не пытался идентифицировать. Однако Сергей предположил, что это могут быть автомобили на шасси британской фирмы Shelvoke & Drewry.
Сюжетом марки Mi. 696 (скан 15, последняя из имеющихся у меня марок) из серии, посвященной 125-летию Всемирного почтового союза, является, как мне кажется, перегрузка почты из автомобиля в автомобиль. Малотоннажный фургон на этой марке показался узнаваемым, но прототипа я так и не смог определить. Anry предположил, что это может быть коряво выполненный рисунок Mercedes Sprinter и я поддерживаю эту версию.
В 2005 году в стране выпускается серия, посвящённая Безопасности дорожного движения. На всех марках серии Mi. 748-751 (скан 16 из Интернета) можно видеть автомобили. На марке Mi. 751 изображен автобус в окраске транспортной компании Свазиленда Intamakuphila Bus Service, кузов скорее всего Ramdaries, а шасси MAN или MB по мнению Anry.
И, наконец, в 2013 году выходит серия, посвящённая Национальному плану развития «Towards 2022». На марке Mi. 832 (скан 17 из Интернета) серии показан современный автомобиль скорой помощи. Я не стал идентифицировать автомобиль с такого ракурса, а Anry и здесь рассмотрел Toyota HiAce.
На этом марки с автомобилями у «Свазиленда» заканчиваются. В 2018 году король объявил о переименовании государства, и оно стало называться Королевство Эсватини.
Марок с «явными» автомобилями у государства с новым названием я не нашёл, но, чтобы продемонстрировать факт переименования, могу показать марку из серии 2018 года, посвящённой 50-летию независимости. На марке Mi. 850 (скан 18 из Интернета) король в «автомобиле» принимает парад.
04.10.1966 протекторат Великобритании Басутоленд получает независимость и меняет название на Королевство Лесото.
Википедия утверждает, что Лесото – это единственная страна в мире, вся территория которой находится выше 1400 метров над уровнем моря. Может поэтому, организованное в 1967 году ралли, назвали Roof of Africa (Крыша Африки). В 1969 году в стране выпустили серию марок, посвящённую этому ралли. Две марки серии, Mi. 71 и 72 (сканы 1 и 2), являются первыми марками страны с изображением автомобилей. Об этих марках мне сказать нечего, это не известные ралли «Сафари» или «Париж-Дакар». Могу только предположить (с небольшой степенью вероятности), что на марке Mi. 72 изображены победители этого ралли 1968 года на багги – южноафриканский гонщик W. Ferguson и C. Pearce. На последней марке этой серии, Mi. 74, показан маршрут ралли.
В 1972 году в серии, посвящённой 100-летию почтовой службы в Лесото, на марке Mi. 121 (скан 5) можно видеть автобус. Интересно, что такая же раскраска автобуса будет на марке и через 40 с лишним лет, в 2016 году.
В 1974 году весь мир отмечал 100-летие Всемирного почтового союза. Лесото, как, наверно, и все страны, отметила это событие выпуском серии марок. На одной из них, Mi. 169 (скан 6), можно видеть автобус, использующийся для перевозки в т.ч. и почты. Та же раскраска.
В 1976 году выходит серия, посвящённая 25-летию Красного Креста в Лесото. На двух марках серии, Mi. 196 и 197 (сканы 7 и 8 ), можно видеть санитарный Land-Rover.
В 1985-1986 годах большая часть мира отмечала 100-летие автомобиля. Почта Лесото не обошла этого события стороной. Но это не наша тема.
В 1987 году почта Лесото отметила 20-летие ралли «Крыша Африки» выпуском новой серии марок Mi. 618-621 (сканы 9-12). Продолжение следует.
В 1990 году в Лесото выходят три серии с марками (блоками) с изображением автомобилей. Автомобили на блоке первой серии, Mi. Block 73 (скан 13), может и не имеют отношения к Африке, но мне его хочется показать потому что, может быть, кто-то внесёт уточнение по поводу сюжета изображения на полях. Сама серия посвящена 90-летию Королеве-матери. Сюжет фотографии на полях блока – Первая мировая война. Кто-нибудь может уточнить?
Когда я приступал к написанию сообщения по этой стране, мне казалось, что у меня есть все нужные марки. Но, в очередной раз, изучив аукцион, я нашёл ещё две отсутствовавшие в моём каталоге. Первая из них в серии, посвящённой традиционным одеялам-накидкам, была выпущена также в 1990 году. На блоке серии Mi. Block 74 (скан 14) изображен Папа Иоанн Павел II в таком одеянии и шляпе-басуто. Действительно, в сентябре 1988 года Папа посетил с визитом Лесото, добираясь до страны из аэропорта в Йоханнесбурге на автомобиле. Возможно, на полях блока и показан этот автомобиль, похожий на Toyota Land Cruiser.
И наконец, в этом же году выходит серия, посвящённая водному проекту Лесото и ЮАР. Система плотин и тоннелей страны полностью обеспечивает страну электроэнергией, а ЮАР, которая, как я понимаю, в основном финансирует этот проект, равномерной подачей воды. Главным действующим «лицом» двух марок серии являются автомобили. На марке Mi. 853 (скан 15) представлен тягач с полуприцепом, на марке Mi. 855 (скан 16) карьерный самосвал Komatsu.
Вторую ранее не известную мне марку с изображением автомобиля я нашёл в серии 1991 года «Африка в фильмах». На марке Mi. 891 (скан 17) этой серии представлен герой фильма «Hatari!» 1962 года. Не знаю такого, не смотрел. Кроме героя фильма и носорога на марке показан, как мне кажется, Dodge ¾.
В этом же году выходит серия, посвящённая координационной конференции по развитию юга Африки в плане продвижения туризма. На марке Mi. 913 (скан 18) этой серии можно видеть, в том числе, и туристический автобус.
В 2000 году в Лесото выпускается отличная серия с историческими автомобилями из 24-ех марок в четырёх листах и четырёх блоков. Но это опять не наша тема.
На этом мои марки заканчиваются, но в 2016 году в Лесото выходит 6-марочная серия, посвящённая истории почты, на половине марок которой есть автомобили. Марки серии выполнены в стиле детского рисунка, кроме того у меня есть только неважные по качеству сканы из Интернета, поэтому идентификацией я даже не заморачивался. Марки Mi. 2034, 2036 и 2037 (сканы 19-21).
Африка 48
Линейный вид
