Гайд-парк ULTRA models

[Савва]

Согласен! Но спор - то возник ) И не на пустом месте ) На то он и "Гайт" чтобы общаться. С уважением

[seriojik]

Мне вот кажется, что после всех этих Автобусов и Троллейбусов с поворачивающимися Колёсами и открывающимися Дверьми Ультре стоит перевыпустить ЛАЗ-ы в том же ключе

[fb]

Мне вот кажется, что после всех этих Автобусов и Троллейбусов с поворачивающимися Колёсами и открывающимися Дверьми Ультре стоит перевыпустить ЛАЗ-ы в том же ключе

Потом салоны подработать и перевыпустить ещё раз?
Где-то я такое уже видел.

[Витя]

Потом салоны подработать и перевыпустить ещё раз?
Где-то я такое уже видел.

Я считаю не "салоны подработать и перевыпустить ещё раз", а выпустить новые модели этих автобусов,такие как НАТИ и МТБ.Т.е.предлагаю считать первые модели от Ультры не совсем удачными,и на основании этого сделать абсолютно новые по такому же принципу как НАТИ.Сделать это,ИМХО,допустимо 1 раз и только в отношении выпущенных ранее ЛАЗов.С тем,чтобы следующие ЛАЗы от этого производителя,а я надеюсь линейка продолжится, и мы увидим ещё и М,и Н, и 696,и 697,и 698,и 699,гармонично смотрелись бы с 695 и 695.ИМХО.

[Sanek777]

Эти Лазы не разошлись особо , а если они будут дороже , то на двери и салон уже ни кто смотреть не будет , ибо есть более важные покупки.
Лиаз-677М тот же ни кто без недостатков пока не выпустил..

[fb]

Я считаю не "салоны подработать и перевыпустить ещё раз", а выпустить новые модели этих автобусов,такие как НАТИ и МТБ.Т.е.предлагаю считать первые модели от Ультры не совсем удачными,и на основании этого сделать абсолютно новые по такому же принципу как НАТИ.Сделать это,ИМХО,допустимо 1 раз и только в отношении выпущенных ранее ЛАЗов.С тем,чтобы следующие ЛАЗы от этого производителя,а я надеюсь линейка продолжится, и мы увидим ещё и М,и Н, и 696,и 697,и 698,и 699,гармонично смотрелись бы с 695 и 695.ИМХО.

Всё это, конечно, чудесно, но я всякий раз в таких условиях предлагаю, чтобы производитель забирал бы тогда старые варианты обратно. Потому что я себя лично считаю в такой ситуации обманутым, когда тебе сначала говорят, что модель Х – это оптимум желательного и возможного, а через полгода меняют эту точку зрения на противоположную и перевыпускают модели с более или менее лёгким улучшайзингом. Перевыпускать модели при желании можно до посинения, то травлёнки добавить, то днище переделать, но лучше или сразу делать хорошо, или уже смиритсья с неудачей и этот негативный опыт использовать при разработке новых моделей. Вот получился у КБ 677-й так себе, так пусть уже его оставят в покое, а уже 677М сделают как следует, и нам интересно, и им прибыльно.

[Pauling]

Всё это, конечно, чудесно, но я всякий раз в таких условиях предлагаю, чтобы производитель забирал бы тогда старые варианты обратно. Потому что я себя лично считаю в такой ситуации обманутым, когда тебе сначала говорят, что модель Х – это оптимум желательного и возможного, а через полгода меняют эту точку зрения на противоположную и перевыпускают модели с более или менее лёгким улучшайзингом. Перевыпускать модели при желании можно до посинения, то травлёнки добавить, то днище переделать, но лучше или сразу делать хорошо, или уже смиритсья с неудачей и этот негативный опыт использовать при разработке новых моделей. Вот получился у КБ 677-й так себе, так пусть уже его оставят в покое, а уже 677М сделают как следует, и нам интересно, и им прибыльно.

Конкуренция делает свое дело.
Если-бы не появились троллейбусы у SSM,ЛАЗы у Ультры и прочее а городской транспорт делал бы только КБ, то я уверен,никаких "улучшайзингов" не было бы,ведь альтернативы же кроме вектора на то время не было.
Не следует забывать и то,что в 2011 году вместе с ПАЗиком одновременно разрабатывались прототипы еще шести автобусов и все планировались простенькими и по "цене автолегенд".
Вдруг появилась Ультра с ЛАЗ-695 и дала пощечину КБ,потом SSM cделал ЗиУ-9,ДиП объявил о ЗиС-127.
КБ пришлось шевелиться и начать переделывать уже практически готовые "простенькие" прототипы.Так было с Икарусом-250,ЗиУ-5 и некоторыми другими.
Кстати чистый "улучшайзинг" был только на моделях ЛиАЗ-158,Икарус-55 и на кавзике. ЛиАЗ-677 с красными полосками был своеобразным неким ответом "СоВе" за их копии ранних КБэшных 677-х. я понял это так.

Следует помнить,что производственный процесс от начала 3D проектирования и до выхода готовой продукции занимает от полгода до года.Когда производство модели оплачено заказчиком то задний ход давать уже не получится,поэтому модель будет делаться в любом случае,возможны конечно корректировки в процессе,но они только увеличивают стоимость и так-же увеличивают время производства.

Я считаю,что конкуренция делает свое дело и всем это идет только на пользу. Ультра научилась делать повортные колеса и открывающиеся двери на своих моделях,стараются прорабатывать салоны более тщательно.КБ на месте тоже не топчится,нормальные копийные и проработанные салоны уже стали нормой.
SSM "шпарит" количеством выпускаемых моделей и их разнообразием.

Нормальный рабочий процесс у всех производителей и думаю все это только к лучшему.
Выбирайте что каждому по душе и по средствам,выбор сейчас огромный и на любой вкус.
,

[fb]

Конкуренция делает свое дело...

У СД тоже не было конкурентов, да и до сих пор нет, если речь о китайских машинах. Но вместо журнально-болваночных заготовок они сразу сделали ЦА770 (не путаю индекс?) с полной проработкой всего, что можно, и открывающимся капотом и мотором под ним и ЦА10, который ДиПу через несколько лет пришлось упрощать для российского рынка, поскольку слишком круто всё было. Я вот сегодня достал из коробки настоящую цистерну на базе ЦА10, посмотрел, вздохнул и убрал обратно.

Если наши уважаемые производители будут делать бяку, пока кто-то другой не начнёт делать чуть меньшую бяку, что вынудит их начать в свою очередь делать ещё чуть меньшую бяку, то так и будем "хавать то, что дают". Побольше энтузиазма, ребята, вам самим должно это нравится, а нам уж тогда понравится точно. А то "если не понос, то золотуха", и если плафоны в салоне, то днище как в АЛ или наоборот.

[ed4mk]

Лучше бы выпустили серийный ЛАЗ-695Б, опытные это конечно очень здорово, но все же совсем не то. А еще очень хотелось бы, чтобы с маршрутоуказателя исчезла надпись с названием модели, а то совсем не смотрится.

[OzzY-SK]

так и будем "хавать то, что дают"

Ну вот не понятно... зачем хавать??? Зачем покупать явно плохие модели всяких т.н. "брендов"??? Сами же поощряете т.н. "производителей" производить хлам, а потом возмущаетесь, что они плохо делают.