Гайд-парк

[Валерий Беликов]

Гхм... Гена, цвет дело такое.. перекрасить могли и тогда, во время войны например, хотя если ты имеешь в виду то, что его так не красили серийно, то это тоже спорно, воспользуюсь старым приёмом - таблица окраски довоенных автобусов есть у кого-нибудь?

[Морган]

Двухстворчатая задняя дверь, была на поздних автобусах, во время войны, для облегчения пользования, как санитарным. А до этого была одностворчатая, предположительно с введением двустворчатой двери укоротился задний свес, для укрепления конструкции. Почитайте на "ру" в истории автомобилестроения. Фото fireman

[Дитрих]

Двухстворчатая задняя дверь, была на поздних автобусах, во время войны, для облегчения пользования, как санитарным. А до этого была одностворчатая, предположительно с введением двустворчатой двери укоротился задний свес, для укрепления конструкции. Почитайте на "ру" в истории автомобилестроения. Фото fireman

Привожу с .ру собственный ответ

Скорей ГАЗ-05 был унифицирован с ГАЗ-03. Я не нашел в документах отображения в каких годах стали двустворчатую дверь ставить вместо узкой обычной . Судя по фото и косвенным данным - примерно с 1938 года.

Выскажу предположение что двухстворчатая дверь была введена на всех типах автобусов ГАЗ ввиду приспособления их в уловиях войны под санитарные. Именно в 1938 году поступила такая директива. В том же году появился кстати и ГАЗ-55.

Были созданы образцы санитарных автобусов ГАЗ-03-32. В серию они не пошли, на них была отработана компоновка размещения в условиях войны раненых и оборудования. Т.е. серийные автобусы должны были быстро быть переоборудованы под санитарные. В том время к унификации автотранспорта на случай войны отнеслись очень серьезно.

В плане безопасности стало хуже, одна дверь крепче чем две. Безопасностью в данном случае пожертвовали. Других версий у меня нет.

[Focus_nik]

Уфффф! Отлегло!

[bearpand]

3000 x 2314. ГАЗ - 03-30. "Автомобильный моделизм"http://allfrompaper.narod.ru/Drafts/GAZ/03-30.схема

[UltraDMA]

А если и существовал такой городской автобус, в чем я сильно сомневаюсь, то цвета хаки он уж тогда точно небыл.

Ой-ой, давайте не будем забывать, что дело было в Советском Союзе,
где цвета хаки могло быть всё, что угодно. Ни о чём не говорят, к
примеру, диаметры советских макароны и сигарет, непостижимым
образом совпадающие с калибрами 7.62 и 5.45?

[Дитрих]

3000 x 2314. ГАЗ - 03-30. "Автомобильный моделизм"http://allfrompaper.narod.ru/Drafts/GAZ/03-30.схема

Схема во многом неправильная. Будьте аккуратней.
В 1932 году автобусы еще не выпускались. Самая ранняя партия - апрель 1933 года. Я об этом на .ру писал.

[vlad]

Вообще, если смотреть на фото. то у автобуса там пели задний двери с другой стороны
Это фотофакт
А то, что опять модель судя по всему слепили по схеме из журнала......

Не про эту ли схему писал великий Doka, что это лажа.

[DOKA]

Да нет, я увидел это сразу, просто все это время пытался найти подтверждение существования такого варианта, но кроме как на чертежах из автомобильного моделизма нигде больше не встретил. А чертежам как говорил Сергей (DOKA) верить нельзя тем.

Геннадий, я рассказал только о том, как делались ТЕ "чертежи" для ТОЙ книжки. Я не утверждал, что не было ГАЗ-03-30 с такой конструкцией кормовой части кузова. Кузова на шасси ГАЗ-АА делали и на других предприятиях и их конструкция могла отличаться от той, какая была принята на ГЗА. Кузова также могли быть переделаны в процессе эксплуатации и при капремонтах. Я сам бы с удовольствием узнал о том, как выглядел "канонический" кузов ГАЗ-03-30. Вот, если бы кто-нибудь, из профессионалов-историков расставил бы "по полочкам" эти разновидности... Существовали ведь и бурбухайки 30-40 годов...

[Морган]

Ой-ой, давайте не будем забывать, что дело было в Советском Союзе,
где цвета хаки могло быть всё, что угодно. Ни о чём не говорят, к
примеру, диаметры советских макароны и сигарет, непостижимым
образом совпадающие с калибрами 7.62 и 5.45?

В свое время работал на "макаронке", процесс производства мог быть легко перенастроен на производство пороха, пресса то одинаковые и матрицы теже...
http://www.piterhunt.ru/Library/butu...e_rugyo/39.htm
"Вся разница только в форме отдельных порошинок. В первом случае они имели вид тонких цилиндрических палочек, а во втором — макарон или трубочек с толстыми стенками и узким каналом по оси. Согласно упомянутому выше закону горения пороха в первом случае огонь очень быстро, В первые моменты горения образуются наибольшие количества газов, а чем дальше, тем быстрее уменьшается количество выделяемых газов."