Урал. ЧАСТЬ 1

[Dima-29]

4325 это индекс заводской. На Урале планировали, что 4х4 будет так называться. Но при сертификации автомобиля НАМИ присвоило индекс 43206, чтобы было ясно, что это модификация 4320. Возможно Валера сможет добавить еще что-нибудь.

С уважением, Александр.

Выходит тогда эти пожарные цистерны стоят как бы на опытных Уралах? Раз на табличках индекс 4325...

[igorzhukov]

Выходит тогда эти пожарные цистерны стоят как бы на опытных Уралах? Раз на табличках индекс 4325...

Во-во!
Странно получается...
Серийные пожарки делают на опытном шасси...
http://rcforum.su/modules.php?name=F...nload&id=74967

[AUTOGEN]

Сообщение от dega

Что за эмблема у него на боку?

Эмблему не разглядеть.

Александр, это точно эмблема МОСГОРТЕОТРЕСТа. Их база находится около моего гаража. Район Речного Вокзала, Смольная улица выезд вроде между 34 и 36 домами. Там подобной техники навалом ездит. частенько встречаются на базе ЗИЛ-4334. У меня руки не доходят там пофоткать нормально.

[design]

Сообщение от Dima-29

Выходит тогда эти пожарные цистерны стоят как бы на опытных Уралах? Раз на табличках индекс 4325...

Во-во!
Странно получается...
Серийные пожарки делают на опытном шасси...
http://rcforum.su/modules.php?name=F...nload&id=74967

Вот уже более десяти лет как-раз ничего странного. Кстати сейчас -лет уже пять, из официальных стандартов исчезло понятие опытный образец, остался головной образец. Разница в том, что опытный образец продавать нельзя, а головной можно.
Вот и ведется работа параллельно : производитель шасси производит и паралельно сертифицирует шасси, (а это занимает месяцы, гораздо больше сборки партии машин) в это время же делается первая промышленная серия по чьему либо заказу, оформляется договор, там предоплата или что еще, машины почти под честное слово руководителей отправляются производителю спецтехники еще со старой индексацией. После получения сертификатов дооформляются все официальные документы, а таблички уже готовы..
Подобная ситуация с Урал-5323-21 (532301) ну и с индексацией автомобилей дорожного семейства.
Кстати был вопрос по индексации 63685. Так вот с кабиной со спальным местом -63685-010, без спального -63685-110. Но с этими индексами заморачиваться себе дороже, я как то пытался их все собрать, но в течение месяца по заказу потребителей как правило рождается ну и умирает еще по несколько, в итоге могут быть разные пересечения...???

Встречный вопрос по знатокам советской военной промышленности. Вот эти предприятия делали спецтехнику в 70-ые годы на шасси УРАЛов. Живы ли эти предприятия и как называются?

ВЧ 44656 г.Москва
п/я А-1705 г.Ленинград
п/я А-1805 г.Молодечно
п/я А-3321 г.Иркутск
п/я А-3327 г.Минск
п/я А-3590 г.Москва
п/я А-3697 г.Москва
п/я А-7449
п/я В-2085 г.Киев
п/я В-2262 г.Москва А-55
п/я В-2453 г.Харьков
п/я В-2632 г.Киев
п/я В-2878 г.Москва
п/я В-2969
п/я Г-4056 г.Ростов-на-Дону
п/я Г-4173 г.Ленинград
п/я Г-4632 г.Москва
п/я Г-4802 г.Москва
п/я Г-4882 г.Москва
п/я Г-4995 г.Брянск
п/я М-5189 г. Минск
п/я М-5199 г.Москва
п/я М-5380 г.Свердловск
п/я М-5616 г.Баку
п/я М-5744 г.Горький
п/я Р-6424 г.Курск
п/я Р-6760 г.Пермь
п/я Р-6896 г.Ленинград

[USIK]

2
design

Литера Г у почтовых ящиков встречалась, как правило, только среди "металлистов" и механических заводов работавших под оборонный заказ.

[design]

[quote="design"][quote="igorzhukov"][quote="Dima-29"]
Но с этими индексами заморачиваться себе дороже, я как то пытался их все собрать, но в течение месяца по заказу потребителей как правило рождается ну и умирает еще по несколько, в итоге могут быть разные пересечения...???

Для примера перечень индексов трехлетней давности на трехосные УРАЛы, а сейчас потребителям еще больше угождать приходится и модификаций гораздо больше.

[design]

еще

[dsa1993]

Фото закрыты, не видать не чего.

[design]

Фото закрыты, не видать не чего.

Извиняюсь , и за размер тоже , но вроде читается.

[Art_2]

Что за весёлая будочка?