Мои Audi и не только: Pivoraki

[Pivoraki]

В "Только для твоих глаз" как раз турбо-Лотус был. Самый он правильный по-моему.

их там два было вроде как, ещё беленький точь в точь как ААртовский, который взорвали...

[wassermann]

Он вовсе не маленький Саш, он просто изящный и строгий. Очень качественный дезигн

"Я вообще люблю Кадиллаки" (с) к/ф Коммандо

[Maksus]

их там два было вроде как, ещё беленький точь в точь как ААртовский, который взорвали...

Точно! Был там и белый, а я как то этот с лыжами больше запомнил. Вот и белый

[Colobox]

угу, их в самых разных полицейских окрасах, всех штатов, округа DC и прочих ХайВэй патрулей как грязи на MCW, причём цены на "патрульки", изначально ниже, чем на гражданские были. На некоторые и сейчас скидки...
А Нью-Йоркские только вот: ...

или вот:

Не, это не то, это штат Нью-Иорк. Моя предпочтитительная окраска именно New York City ) Где-то он был такой, может не этой фирмы, но родственной точно...

чей? НЕО вроде видел только...

Да, они

...меж тем, продолжу...

на полке моих квадратиш-вагонов, небольшое пополнение, в виде G300 (W463) из Мерседесовской журналки. Предполагал, что его мне будет достаточно, чтобы отметить раннюю версию 463-го, но сейчас понимаю, что всё же "не фонтан", по РСТ-шному фамильно крив, да ещё и слабодетализирован...буду искать всё же регулярный Г500 от IXO

На фото я его поместил только с тремя родственниками т.к. все, что уже имеются, в один кадр не уместятся...

Если не ошибаюсь, коллективный разум, при выходе этой журнальной модели, определил её, с большими оговорками, как первую серию G500 (или точнее ещё 500GE) 1993 года. А сейчас, вижу, на модель при очередном переиздании, поставили табличку G300? (а разве был такой?)
У меня этот жунальный тоже есть, тоже стоит между МЧ и АА и меняться на серебристый (бррр...) регулярный не собирается ))

...добил по случаю, линейку АвтоАртовских Лотосов Эспри...

Ну и наконец, последняя, 93-го года...

АвтоАрт...он прям вот весь такой АвтоАрт. Ни прибавить, ни убавить...

Мой самый любимый как раз такой )) почему-то в этом случае я не консервативен ))

...одно время, мне не давало покоя существовавшее утверждение, что 114-й Зил, был едва ли не "цельнотянут с этого вот "Континенталя", засим, решил по случаю его приобресть, да поглядеть насколько это могло иметь отношение к правде.
В общем ничем они не похожи в принципе. Линкольн ниже и длиннее, да и стилистически, мало чего общего...

Да конечно, совершено разные! Даже тип кузова другой. Говорить об их схожести мог только тролль человек, совсем не разбирающийся в автомобилях ))

...а вообще, что-то мне лимузины начинают нравится ...не к добру это...

Это к началу собирания серии ГОН? ))

[Pivoraki]

Если не ошибаюсь, коллективный разум, при выходе этой журнальной модели, определил её, с большими оговорками, как первую серию G500 (или точнее ещё 500GE) 1993 года. А сейчас, вижу, на модель при очередном переиздании, поставили табличку G300? (а разве был такой?)

Так и есть. Он и вышел тогда именно как Г500 в 89-м ещё, затем ему вкорячили старый добрый трёхлитровый "ОМ", с которым он прожил до первого рестайла в середине 90х, когда без внешних изменений он получил уже другой 3,5 литровый дизель и приборку от 210-го взамен 124-й. ...ну это если так, по крупному Там конечно же ещё много чего перекрутили, но это не суть! Ибо двух одинаковых Г-вагонов вообще трудно найти. Каждый год чем нибудь, да отличается от предыдущего, немало доставая тем самым ремонтников. А в 2000-м, грянул ещё один рестайл и модернизация. Там поменяли уже оба мотора, дизельный тоже стал V8 и уже 4-х литровым...ну и так далее....

Мой самый любимый как раз такой )) почему-то в этом случаае я не консервативен ))

Мне он тоже в те времена нравился, пока крохотный "Элайз" не вышел и я постепенно не пришел к выводу, что "настоящий" "Лотос", всё же должен быть не тяжелым суперкаром, а легкой но очень проворной машинкой, с небольшим мотором По рецепту так сказать, оригинальных "Эланов", "Элайзов" и прочих "Европ" ))))

Да конечно, совершено разные! Даже тип кузова другой. Говорить об их схожеси мог только тролль человек, совсем не разбирающийся в автомобилях ))

Ну тут, как бы тоже есть ньюансы. ЗИЛ, всё же представительский машын, поэтому и имеет столь высоко задранную крышу, чтобы пожилые генсеки в шляпах спин особо не гнули на входе. У амерских членовозов, помоему та же самая особенность имеется, а "Контик" этот, из фильма, очень может, что и не серийный, а какого-нибудь стороннего "коучбилдера" работа. У них то этот вопрос с давних пор достаточно легко решался...но всё одно. Ничего у них общего в стилистике не наблюдается

Это к началу собирания сери ГОН? ))

Не, точно за ГОНом, я гоняться не стану, журналки крашенной мне будет достаточно. Наши всё же достаточно строгие были и излишней хромдетализацией не страдали. Доберусь как-нибудь до травленки и баста. А вот по общемировому опыту лимостроения может быть и пройдусь...

[Pivoraki]

...а вот у меня ещё парочка малышей давноприбывших завалялась, а я и забыл про них
Роднит их, понятное дело, силовые установки "в заду"! Ну и возраст, они примерные ровесники.
Не понимаю почему мне так симпатичен этот тарахтяще подвывающий "воздушный" дурдом...не иначе как родство с Заз 968А, с которого я начал знакомство с аутомобилем...

Итак: Skoda 110L "Абрех" и VW 1600 Fastback "Миничампс"

[Antitrend]

VW 1600 Fastback "Миничампс"

Денис, а что, в те давние года уже бытовало такое определение, как fastback? Мне казалось, что это новое изобретение... Или просто так модельку обозвали для простоты восприятия современными покупателями?

[Pivoraki]

и напоследок, ещё один малышок, только уже итальянский, да ещё и универсал! Достался в подарок.
...долго искал в гараже хоть кого-то, кто бы мог ему подыграть и по возрасту и по назначению...увы, у меня вообще с "сарайчиками" в коллекции прОблем. Отыскался только среди наших одногодка

Зато я по мордочке этого 1100-го Фиатика, примерно понял, откуда и как выросла характерная решетка последующего 124-го Фиата и соответственно наших, родимых "Жигулей"

[Pivoraki]

Денис, а что, в те давние года уже бытовало такое определение, как fastback? Мне казалось, что это новое изобретение... Или просто так модельку обозвали для простоты восприятия современными покупателями?

Ну вроде как довольно старое оно определение и в семействе у них оно так и означалось, наряду с "седаном" и "комби". Миничампс кстати, на брюхе просто указал VW 1600 (1966)

[Maksus]

и напоследок, ещё один малышок, только уже итальянский, да ещё и универсал! Достался в подарок.
...долго искал в гараже хоть кого-то, кто бы мог ему подыграть и по возрасту и по назначению...увы, у меня вообще с "сарайчиками" в коллекции прОблем. Отыскался только среди наших одногодка

Зато я по мордочке этого 1100-го Фиатика, примерно понял, откуда и как выросла характерная решетка последующего 124-го Фиата и соответственно наших, родимых "Жигулей"

Денис, это Старлайн? А не завалялось ли где такого же, только скорой?