Обнаружена на стоянке вот такая ремонтная мастерская на базе ЗИЛа..Кто подскажет, что за вариант и где такие использовались..?::::::::::::))))))
Вариант здесь может быть любой, поскольку изначально кузов - не от мастерской.
Говоря о мастерских военного назначения, следует учитывать, что все они были с окнами в бортах. Большинство имело три окна на сторону, и еще по три на скосах крыши, для лучшего освещения рабочих мест. Такими были МТО-АТ, МРМ, МРС на шасси ЗИЛ-131. ТРМ имела только одно окно в боковой стене и по два на скосах. Всех их легко отличить также и по большому люку в передней части боковой стенки для инструментов и ЗИПа. После сокращения армии и списания огромного количества технических машин из частей все это массово шло в гражданские организации для использования не только по назначению в качестве техничек, но и как простые фургоны для перевозки людей и имущества.