Не знаю, куда определить посты про оконные решетки - подходящей темы нет. Модераторы, если сочтете куда-то перенести, где это будет "в тему" - я не возражаю.
Однажды, при изготовлении модели ИЖ-Пикап понадобилось сделать решетку на задний оконный проем кабины. Поступил следующим образом. Надрал с новогодней искусственной елки иголок. Иголки скорее не еловые, а сосновые – длинные и тонкие – примерно 0,5мм в диаметре, или меньше. Кстати, хорошо подойдут и для изготовления антенн!
Из полистирола вырезал две тонкие полоски – верхняя и нижняя планки, в которые входят прутья решетки – толщина 0,5 мм, ширина 1,5 мм, длина 24 мм. Решетка состояла аж из 12 прутьев. Т.е. через каждые 2 мм требовалось насверлить отверстия. Сверло нужного диаметра есть, ручная дрель тоже. Но при ее использовании нужно одной рукой держать дрель, второй – вращать рукоятку. А чем держать полоску? Решил просто – на деревянный брусок приклеил полоску прозрачным скотчем, предварительно сделав насечки на полоске с помощью обычной швейной иглы. Далее, по насечкам просверлил 12 отверстий сначала в одной планке, затем в другой. Нанизал 12 елочных иголок на обе планки, проклеил суперклеем Момент по внутренней стороне одной планки, затем подровнял вторую планку и проклеил иголки с внутренней стороны второй планки. По внешним сторонам планок обрезал лишние концы иголок и проклеил торцы клеем. Покрасил получившуюся решетку черной краской из баллончика, и приклеил к модели.
При изготовлении ВИСа на базе ВАЗ-2114 на задней стенке кабины понадобилось сделать оконную решетку. Задняя стенка у меня была сделана их полистирола.
Подобрал проволоку Ø0,5мм. Подошла проволока, которая крепила ВАЗ-2115 к упаковке. Снял с нее изоляцию, нарезал 5 кусочков нужной длины. Наметил на задней стенке швейной иглой точки для отверстий под проволоку – у меня получилось по 5 точек сверху и снизу оконного проема с интервалом по 3мм. Раскаляю иглу (Ø0,5мм) зажигалкой и прокалываю отверстие (на тот момент у меня не было тонких сверл). И так – 10 отверстий. Изогнул по форме проволоку, вставил в отверстия, подровнял и изнутри салона промазал клеем Момент.
Важно, чтобы решетка отстояла на одинаковое расстояние по всему проему. И выступала от стенки так, чтобы в нее не уперлась потом будка. Размеры - 0,5мм от стенки до решетки, и 1мм от стенки до будки.
Размещаю и здесь.
Пример соединения поручней и перегородок в салонах автобусов с помощью фольги-скотча. Склеенная в несколько слоёв фольга, своей толщиной придаёт более узнаваемый вид хомута Т-образного соединения.
За качество фоток прощу извинить.