ООО "Адлер" г. Санкт-Петербург (DIP-Models). Часть 7

[Adler-m]

А разве Вы не участвуете в формировании плана выпуска ?
А может лучше была бы тамповка....долговечность таких мелких декалек сомнительна - главное пыль не смахивать.
Вся вторая поставка ГАЗ-66 на свалку....от такого точно бывает головная боль.

Естественно, что план выпуска это наша работа, но при имеющемся плане на несколько лет вперед мы просто не могли сделать прямо сейчас Д-470, хотя все чертежи все есть в наличии, без М-хобби.
Мы завершили модель 151/157 только к августу прошлого года ,сразу шлепнули несколько вариантов и не стали продолжать линейку этих машин без перерыва. Сейчас на выходе уже ТЗМ ПР-11 для седельного тягача - а эта модель равняется самому тягачу, сразу за ней, а может и раньше будет трубовоз ТВ-5, до конца года возможно появление лесовоза Р-4 на 151.
Пожарки, цистерны и многое другое в очереди просто.

Тамповка: а как вы себе представляете тамповку на этой детали?

Добавлено через 3 минуты

Они не только не радуют , лично они меня категорически не устраивают ...
Это не мелочи отнюдь , это лишнии абсолютно детали на модели автомобиля и их слишком много ! Все впечатление портит инородно очень выглядит и сразу бросаеться в глаза!
В общем это я куплю хорошую красивую картину и повешу на стену не на один гвоздик скрытно сзади а возьму четыре дюбеля а может и поболе и снаружи так через холст крепко надежно и основательно приколочу к стенке ...
Может стоит отправить в Китай пару Волг 24 и Краз 255 из Саратова ?
В остальном молодцы уберете винты и пожалуй вам не будет равных среди промышленных производителей !

При чем здесь Китай? Это вопрос первый.
Покажите, как сделано у КрАЗа-255? Если там не клей. Клей не годится.
И что у Волги-24 саратовской?
И еще - макро на мониторе и модель в руках - это несколько разные вещи. Спокойно могли не показывать такие фото, но в данной модели стесняться нечего - там все нормально.

[kizner]

Они не только не радуют , лично они меня категорически не устраивают ...
Это не мелочи отнюдь , это лишнии абсолютно детали на модели автомобиля и их слишком много ! Все впечатление портит инородно очень выглядит и сразу бросаеться в глаза!
В общем это я куплю хорошую красивую картину и повешу на стену не на один гвоздик скрытно сзади а возьму четыре дюбеля а может и поболе и снаружи так через холст крепко надежно и основательно приколочу к стенке ...
Может стоит отправить в Китай пару Волг 24 и Краз 255 из Саратова ?
В остальном молодцы уберете винты и пожалуй вам не будет равных среди промышленных производителей !

Вы считаете Саратовские сувениры идеалом? Посмотрите на модели ICV.

[финур]

Естественно, что план выпуска это наша работа, но при имеющемся плане на несколько лет вперед мы просто не могли сделать прямо сейчас Д-470, хотя все чертежи все есть в наличии, без М-хобби.
Мы завершили модель 151/157 только к августу прошлого года ,сразу шлепнули несколько вариантов и не стали продолжать линейку этих машин без перерыва. Сейчас на выходе уже ТЗМ ПР-11 для седельного тягача - а эта модель равняется самому тягачу, сразу за ней, а может и раньше будет трубовоз ТВ-5, до конца года возможно появление лесовоза Р-4 на 151.
Пожарки, цистерны и многое другое в очереди просто.

Тамповка: а как вы себе представляете тамповку на этой детали?

Добавлено через 3 минуты


При чем здесь Китай? Это вопрос первый.
Покажите, как сделано у КрАЗа-255? Если там не клей. Клей не годится.
И что у Волги-24 саратовской?
И еще - макро на мониторе и модель в руках - это несколько разные вещи. Спокойно могли не показывать такие фото, но в данной модели стесняться нечего - там все нормально.

Там без винтов и клея ...Что на Краз255 что на Волге 24 ... Коллеги у кого фото есть данных моделей особенно Краза( вид с низу ) выложите в теме пожалуйста ! Я в командировке ...
Так я и не утверждаю что у вас все плохо и страшно и не нормально ,я предлагаю вам еще стать лучше чем есть ...Про Китай - ну просто показать разработчикам саму идею ,принцип ,ведь люди просто всю жизнь может на винтах собирают и просто не мыслят по другому ...

Добавлено через 13 минут

Вы считаете Саратовские сувениры идеалом? Посмотрите на модели ICV.

Я говорю про то что можно и нужно обойтись без винтов , и про то что это реализовано в моделях ...За совет спасибо ,но к вашему сведению у меня есть компьютер ,и интернет и я с ICV и ее продукцией знаком . И вообще при чем это? Я что призываю ДИП делать один в один как Саратов? У меня есть пожелание к производителю убрать винты ,либо прятать их ,ибо я считаю что это ухудшает потребительские качества товара в частности копийность и соответствие прототипу ...

[fb]

Ответ на давний пост:
Выпускать побольше и побыстрей можно. А вы готовы покупать все, что будет выходить побольше и побыстрее? И что будет на выходе: модель или машинка? Для кого-то есть разница? Или все равно?
Мы сейчас абсолютно сознательно немного сбавили поставку моделей учитывая летний сезон, а возможность была.
Многие наши друзья конкретно просят не выдавать более двух новых моделей в месяц: денег не хватает, а лучше ,если три в два месяца. Сейчас получается чуть больше.
...
Вот, в основном, хотел такие мысли донести.

Для начала спасибо за ответ и за мысли.

Теперь о количестве. Да, моделей стало много на рынке, и не все их получается купить, дорого выходит. При этом, впрочем, находится изрядное количество коллег, купивших если не все, то многие варианты вполне себе дорогого 127-го. А общее большинство коллекционеров помимо вышедшего ДиПа взяло ещё и всё или многое из того, что вышло за это же время у ССМ, НАПа, АЛ, АНС итд. Ну, не поверю я, что коллеги просят тормознуть вас именно из-за темпа ДиПа, сам по себе ДиП вполне можно осилить финансово, исключая, конечно, экстремальный спорт типа "собери их все" применимо к 127-му (но и такие спортсмены есть, и слава богу). Я к тому, что ДиПу не стоит стесняться ставить покупателей перед выбором – 1 модель ДиПа или несколько АЛ/НАП/имярек. Уже не первый год говорится о том, что пора выбирать, но я вот лично выбор так и не сделал, так до сих и стараюсь брать всё, разве что теперь в этом "всём" есть изрядные дыры. Смысла в таком коллекционировании всё меньше и меньше, недомоделей среди купленного до сих пор хватает, но коренным образом изменить подход нет решающего повода. В нынешних условиях ДиП предлагает объективно лучшие модели, так и неплохо было бы, чтобы их стало больше. Тогда и выбор в пользу ДиПа придётся всё же сделать. Тогда и Петрович не будет восприниматься как модель, из-за которой не вышло что-то "более интересное", поскольку будут и другие. Понятно, что в любом случае можно и нужно будет "ходить на сторону", но было бы неплохо иметь в коллекции стержень в виде ДиПа.

Прошу прощения за нестройность мысли, всё же у нас тут тоже ночь.

[Kegar]

ну может быть и не надо конечно так ставить для себя вопрос,что-то одно: DIP или SSM...
я и того и другого производителя буду брать-но выборочно..

[kizner]

Там без винтов и клея ...Что на Краз255 что на Волге 24 ... Коллеги у кого фото есть данных моделей особенно Краза( вид с низу ) выложите в теме пожалуйста ! Я в командировке ...
Так я и не утверждаю что у вас все плохо и страшно и не нормально ,я предлагаю вам еще стать лучше чем есть ...Про Китай - ну просто показать разработчикам саму идею ,принцип ,ведь люди просто всю жизнь может на винтах собирают и просто не мыслят по другому ...

Добавлено через 13 минут

Я говорю про то что можно и нужно обойтись без винтов , и про то что это реализовано в моделях ...За совет спасибо ,но к вашему сведению у меня есть компьютер ,и интернет и я с ICV и ее продукцией знаком . И вообще при чем это? Я что призываю ДИП делать один в один как Саратов? У меня есть пожелание к производителю убрать винты ,либо прятать их ,ибо я считаю что это ухудшает потребительские качества товара в частности копийность и соответствие прототипу ...

Не раз спорили про винты. 99% времени у меня модели на колесах стоят, ну а 1% не испортят пара винтов. Создается впечатление, что придраться уже не к чему.

[Maksus]

Да, ПАЗ-653 именно такой будет.
ЗИС-110 и ЗИМ из серии премиальных. Форма на ЗИС новая, так как у него зад немного изменен. Я думаю, через пару месяцев уже будет предварительный образец.

Цена на медицинские ЗИС и ГАЗ-ЗИМ будет соответствовать премиум-сегменту?
И еще -может быть ЗИМ сделать в нестандартных цветах?

[solmi74]

Не раз спорили про винты. 99% времени у меня модели на колесах стоят, ну а 1% не испортят пара винтов. Создается впечатление, что придраться уже не к чему.

Не, ну чё тут оспаривать... такие винты - это реально стрёмно. Придётся эту модификацию 52-го пропустить.

Вопрос к производителю - а 53-й когда планируется ?

[СМЕРШ]

Не раз спорили про винты. 99% времени у меня модели на колесах стоят, ну а 1% не испортят пара винтов. Создается впечатление, что придраться уже не к чему.

А каким образом винты крепящие подрамники к раме исчезают с моделей стоящих на колёсах?
Понятно, что избавиться от них проблематично, но почему нельзя сделать так, чтобы головки винтов располагались снизу рамы, а не под кузовом, и были поменьше?

[kizner]

А каким образом винты крепящие подрамники к раме исчезают с моделей стоящих на колёсах?
Понятно, что избавиться от них проблематично, но почему нельзя сделать так, чтобы головки винтов располагались снизу рамы, а не под кузовом, и были поменьше?

Поскольку показали образец, возможно есть шанс на более мелкие винты.