Прототипы всех, выше выложенных, моделей имеют какое-либо фирменное и заводское буквенно-циферное обозначение?
Создалось впечатление, что все эти модели для владельца под одной маркой "1:76".
Прототипы всех, выше выложенных, моделей имеют какое-либо фирменное и заводское буквенно-циферное обозначение?
Создалось впечатление, что все эти модели для владельца под одной маркой "1:76".
Учту данное пожелание и подпишу название выложенных до этого моделей.
по поводу заводского буквенно-цифрового обозначения его можно посмотреть на сайте http://www.britishmodelbuses.com/
Последний раз редактировалось werthvfy; 15.01.2010 в 17:07.
Leyland national long body 2 door. Поправочка: у меня на донышке на таком же "short body" пропечатано. Окошек/дверей столько же. ЗЫ: мне бы оригинальное лобовое стекло на этот пепелац, оригинал до сегодняшних дней не дожил. Нет такого у Вас?
Leyland national long body 2 door. Поправочка: у меня на донышке на таком же "short body" пропечатано. Окошек/дверей столько же. ЗЫ: мне бы оригинальное лобовое стекло на этот пепелац, оригинал до сегодняшних дней не дожил. Нет такого у Вас?
К сожалению лобового стекла нет, а насчет short body моя модель называется LEYLAND NATIONAL MK1 2 DOOR LONG номер по каталогу 15102
Последний раз редактировалось werthvfy; 29.01.2010 в 17:19.
А можно фото его настоящего прототипа опубликовать? Сколько искал - не нашел. И, если не секрет, в какую примерно сумму сейчас обойдется экземплярчик от efe или corgi ? Если в Москве брать, разумеется.
А можно фото его настоящего прототипа опубликовать? Сколько искал - не нашел. И, если не секрет, в какую примерно сумму сейчас обойдется экземплярчик от efe или corgi ? Если в Москве брать, разумеется.
Вот фото настоящего прототипа, ну а в москве как правило бывают в основном в магазине мир На Ладони что на Савеловской цены от 500 и выше в зависимости от модели