Бортовой грузовик 4x2 ЗИЛ-130

[Sanek777]

Нет не чего не возможного .Из музея завода Зил уже пропали некоторые экспонаты.

Кстати,странноватого вида макет.
Вариант фейслифтинга?

[ALE-Ikarus]

Этим макет наверно уже лет под 30 ...и делали местные умельцы без всяких три-пять моделей. Делали как говорится на глаз. Мне про их сборку рассказывал слесарь который принимал участие в их изготовлении. Сейчас банально бомбит по району.

[Bender-x100]

Госномер с фотографии, серия МОУ; жалюзи радиатора окрашены в бронзово-серебристый цвет; выделена надпись завода-изготовителя на капоте; двигатель и кпп получили алюминиевый окрас.

[дан]

Если доводить, то зеркала бы покрасить в бронзово-серебристый тоже.

[Deringer]

Если доводить, то зеркала бы покрасить в бронзово-серебристый тоже.

Думаю, здесь вопрос не однозначный. Все зависит от гальванического покрытия деталей зеркал.
"Бронзовый серебриситый" (на самом деле, этот цвет не совсем такой) - это покрытие называется "цинк с хроматированием". Внешне по виду покрытие выглядит как обычная оцинковка (например ,такие ведра все видели ), только основной фон желтоватый, так же умеренно блестящий, с бледными разводами зеленоватого и буро-красноватого цвета (разводы видны вблизи).
"Серебристый" - это просто "цинкование", без хроматирования. (выше я писал, как такое покрытие внешне выглядит )

Для примера - комбинированный вариант. Покрытие стоек - "цинк с хроматированием", корпуса зеркала - "цинкование" (фото 1).
Для защиты от коррозии эффект одинаков, влияет лишь толщина покрытия, т.е. хроматирование - декоративный аспект.
Т.е, какое покрытие выполнили в данный момент на заводе (или прислали смежники), такими зеркала и будут - полностью "серебристые", полностью "бронзовые", комбинированные, и т.д. Не исключается и просто окрашенный вариант (см. фото 2).

На модели сложно, конечно, очень достоверно воспроизвести "цинк", поэтому серебрянка вполне допустима.

[Саня Григорьев]

Доработал кит от ССМ.Травление "Петроград",колёса и поворотный мост Харьков.

[Bender-x100]

4 с небольшим года назад была сделана конверсия. Не давали покоя огоньки автопоезда до сих пор. В то время ведь мало было мастерских, которые занимались комплектующими, но за это время научился и сам точить. Огни автопоезда и дублеры поворотов на крылья. В итоге в виде улучшайзинга и для успокоения по всем параметрам - оторваны негабаритные огоньки на крыше, сделаны новые, а так же по интересности нанес декали "уборка урожая", "шоссе - не космос", "ограничитель скорости 60" и "знак качества".