ViPer

[ViPer]

Прикупил из серии "Наши автобусы" ПАЗ-4230, он же "Аврора".
Сначала о прототипе. Сколько не искал в интернете в такой комплектации (вклеенные стекла, ширмовые двери) с эмблемой ПАЗ, так и не нашел. Производства КАвЗ фотографий полно, но тогда должна стоять эмблема КАвЗ или сочетание ПАЗ + КАвЗ.
Теперь о модели. Сборка и покраска по верхнему уровню журналки.
Все мелкие недочеты (в том числе и чехарда с эмблемами) меркнут на фоне конструктивного промаха с верхней кромкой лобового стекла на модели.
Позитивное впечатление смазано именно этим косяком
Ставлю на полку, но без всякого настроения . Пусть будет..., может и дождусь лучшего варианта.

[ViPer]

DeAgostini спецвыпуском в серии "Авто легенды. Грузовики" выдал КАМАЗ-43509 ралли Дакар-2020.
Модель соответствует верхней планки для журнальной серии.
Есть, конечно, блохи, но общее впечатление: - хороша (с).
Естественно, если сравнивать с моделями Дакаровских КАМАЗов от Элигора и ДИП, то наблюдается некоторая игрушечность, но не надо забывать, что это журналка, совсем другие деньги.
Статус модели можно поднять путем не сложных доработок: заменить диски колес (не обязательно), резину, довести (покрасить сиденья, каркас безопасности, торпедо, попутно перевернув его) салон. Низ модели - тут сложнее, но можно и не трогать, стоит на полке и пускай стоит

[Eugene]

И ещё передние амортизаторы покрасить в фиолетовый

[ViPer]

И ещё передние амортизаторы покрасить в фиолетовый

Покрасить можно.
Но я бы не стал тратить краску на эту имитацию амортизаторов. Неокрашенные, практически, не заметны и не вызывают лишних вопросов
Повторюсь: низ не удался, модель то стендовая

[ViPer]

С выходом реанимированных Автолегенд решил прикупить Ладу Весту, цвет понравился. Предлагаю фотосравнение с моделью от Лада Имидж.
Уступает во всем, кроме цвета. Журналка...
Леговые машины в коллекции появляются по "остаточному" принципу, поэтому копийность не беру в расчет, главное, что образ передает, т.ч. пусть будет.
Лишний раз убеждаюсь, что журналку надо брать (и буду) выборочно

[дан]

С выходом реанимированных Автолегенд решил прикупить Ладу Весту, цвет понравился. Предлагаю фотосравнение с моделью от Лада Имидж.
Уступает во всем, кроме цвета. Журналка...
Леговые машины в коллекции появляются по "остаточному" принципу, поэтому копийность не беру в расчет, главное, что образ передает, т.ч. пусть будет.
Лишний раз убеждаюсь, что журналку надо брать (и буду) выборочно

Я так понял, что у журнальной искажены пропорции? Сжата в длине за счет уменьшенного капота и багажника? Меня подписали на серию.
У меня Веста кросс от Лада Имидж, а универсал хочу наоборот оставить простой, а кросс продаю. А то слишком много, еще и журналки теперь.
Интересно, у меня такая же любимая стальная линейка с надписью СССР. Стырил когда-то на уроке Труда, на сколько помню. Эх, сколько мы всего там наделали всего тогда

[ViPer]

Я так понял, что у журнальной искажены пропорции? Сжата в длине за счет уменьшенного капота и багажника? Меня подписали на серию.
У меня Веста кросс от Лада Имидж, а универсал хочу наоборот оставить простой, а кросс продаю. А то слишком много, еще и журналки теперь.

Если честно, то не хочется разбираться. С колесам, как уже отмечалось, беда, а вот с пропорциями надо мерять. Однако линия боковых окон у журналки не очень.
Имиджевская выглядит более цельной. Может она была первой и сравнивать не с чем было? Будет настроение, поищу схему с размерами и попробую разобраться, а так пусть будут

Интересно, у меня такая же любимая стальная линейка с надписью СССР. Стырил когда-то на уроке Труда, на сколько помню. Эх, сколько мы всего там наделали всего тогда

Так износу нет

[ViPer]

Случайно наткнулся в интернете на Иксошный ВАЗ Статиса Брундзы с ралли 1000 Озер и, как та сорока, увидевшая яркий предмет, захотел поставить на полку.
По новой про недостатки базовой модели не буду, они неоднократно разобраны по косточкам. Если сильно не приглядываться, то модель неплохо смотрится, декали все на месте, раллийные примочки установлены, по крайней мере из видимых. Но два момента все же настроение не поднимают.
Первый: привязка к ралли 1000 Озер 1975 год, почему ГРЗ не такой? Как можно вместо 00-41 АВО прилепить 00-42 АВО?
Второй: пародия на каркас безопасности, ничего общего с реальным, мало того, что в модели установлена только половина над задним сидением, она еще кривоватая и выполнена из «труб» толщиной равной антенне на переднем крыле.
С юмором у господина Переса все в порядке.

[ViPer]

Модель автобуса ЛАЗ-695Е из журнальной серии «Наши автобусы», как мне кажется, является ранней версией 965Е, о чем говорят 3 люка на крыше. Модель выполнена и покрашена достаточно аккуратно, полностью оправдывает уровень журналки. Реальная цветографическая схема, немного не верная боковая стрелка – нижняя ветвь должна заканчиваться до задней двери. Прокрашены уплотнители и форточки. Сзади в наличии название автобуса - Львiв. Невнятная расшивка переднего люка. Странно покрашена задняя светотехника. Есть вопросы по расположению переднего сидения по правой стороне: на всех схемах одиночное сидение, установленное по ходу движения. Есть фотографии с таким же расположением, то ли заводское исполнение, то ли гаражная переделка? Мне запомнилось одиночное, по ходу движения. Днище модели оставляет двоякое чувство, с одной стороны запаска без болтов-гаек, попытка показать правильный выхлоп, но вот исполнение… Выхлопная труба выведена назад далековато, выхлоп вбок неожиданно прерывается крепежом. Кстати, имитация бокового выхлопа на борту кузова используется как защелка для днища. И, уж если речь зашла о разборке модели, то дно крепится одни саморезом (по центру у задней стенки), защелки спереди и сбоку (якобы боковой выхлоп). Остальные саморезы крепят металлическую раму к пластиковому салону.
Путем несложных манипуляций можно поднять уровень модели:
- заднюю светотехнику однозначно дорабатывать;
- подкрасить зеленым лаком верхние габариты и красны задний верхний габарит;
- подфарники заменить на стекляшки;
- салон – по желанию.
Это касается экстерьера.
Если заморочиться, то модель можно довести до очень приличного уровня: расшивка дверей, боковые панели, покраска торпедо и перегородки, сидений. Нужны поручни в салоне. Тонировка верхних стекол. Заменить фары в сборе с ободом на более интересные. И т.д. Главное во время остановиться
Ну и моя заморочка: надпись Львiв под передним правым ветровым стеклом – намертво врезалось в память.

[ViPer]

ВИС-234610. Не верх модельпрома, но и отторжения не вызывает. Есть вопрос к форме надстройки над кузовом, фото точно такой мне не встретилось, похожие – да, но в то же время разнообразие вариантов предполагает возможность существования и такой. Во что режет глаз, так это исполнение задней светотехники, можно и нужно ближе к оригиналу. Зажали надписи 4х4 на задней стойке под решеткой вытяжки, площадочки обозначили, а надпись… Дно простовато. Тем не менее на полку!