выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
  

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.08.2006, 00:00   #81
ANTOXA
 
Аватар для ANTOXA
Регистрация: 28.08.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 3,403
Сказал(а) спасибо: 1,576
Поблагодарили 103 раз(а) в 68 сообщениях
По умолчанию

Постройка моделей
После консолидации автопредприятий Германии в Auto Union в средине 30-х годов забота о совершенствовании модельного ряда постепенно стала ведущей.
Под руководством Технического Директора Вильяма Вернера элементы американского стиля проникли в дизайн серийных автомобилей Auto Union.
Перед тем как модель запускалась в серийное производство, ее прототип разрабатывался вручную в масштабе 1:5 командой стилистов Центрального Бюро Развития и Дизайна (ZEKB) в Шемнице. Скульптор Вильгельм Бохм был одним из тех, кто работал в ZEKB. Вильям Вернер, талантливый дизайнер-любитель, также был вовлечен в процесс создания моделей.
http://audipiter.ru/measures/Museum/history.php
Миниатюры:
2006_2/_audi_model-making.jpg  
ANTOXA вне форума   Цитата
 
Старый 05.08.2006, 00:00   #82
Slava
RC-Эксперт
 
Аватар для Slava
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 6,833
Сказал(а) спасибо: 455
Поблагодарили 1,603 раз(а) в 700 сообщениях
По умолчанию

Немецкого инженера, построившегоцелый pяд аэродинамических кузовов звали Пауль Ярай (а не Ярау). Точно такие-же кузова, как на нижнем фото делалиcь в 20-х и на шасси других фирм - Дикси, Лей...
Грод называется не Шемниц, а Хемниц Да и Вильгельм скорее всего не Бохм, а Бём
Slava вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
ANTOXA (04.01.2010)
Старый 05.08.2006, 00:15   #83
ANTOXA
 
Аватар для ANTOXA
Регистрация: 28.08.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 3,403
Сказал(а) спасибо: 1,576
Поблагодарили 103 раз(а) в 68 сообщениях
По умолчанию

трудности перевода

Wanderer W25K-W51
Сконструированный Фердинандом Порше семицилиндровый двигатель благодаря компрессору имел 85 лошадиных сил, так же на 35 лошадиных сил больше имел W50, представленный в 1936 году. Поэтому он мог развивать максимальную скорость 150 км/ч.
Неоднократно проверенная надежность этого авто позволяет ему занимать свое место на улицах города.
Современный дизайн, напоминающий дизайн американского авто, представлен машиной W51, форма которой стала образцом для всего Auto Union.

http://www.autogallery.org.ru/wand25k.htm
http://audipiter.ru/measures/Museum/history.php
Миниатюры:
2006_2/wanderer-w51.jpg   2006_2/wanderer_w25k_5.jpg   2006_2/wanderer_w25k_2.jpg  

ANTOXA вне форума   Цитата
Старый 07.08.2006, 19:36   #84
ANTOXA
 
Аватар для ANTOXA
Регистрация: 28.08.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 3,403
Сказал(а) спасибо: 1,576
Поблагодарили 103 раз(а) в 68 сообщениях
По умолчанию

Немного новенького:

Компания Audi новую генерацию знаменитого «заряженного» полноприводного хэтчбэка S3.

Новинка будет предлагаться только в 3-дверном кузове и оснащается проверенным 2-литровым турбомотором TFSI.
Двигатель подвергся серьёзным доработкам — установлены новая турбина и интеркулер, увеличено давление наддува.
Усилен блок цилиндров, более прочными стали шатуны и поршни.
В результате 2.0 TFSI в версии для Audi S3 выдаёт 265 л.с.

Как и предыдущая S3, новое поколение оснащается фирменной системой постоянного полного привода quattro с многодисковой муфтой, управляемой электроникой, которая передаёт крутящий момент на задние колёса.

Разгон с места до 100 км/ч занимает всего 5,7 секунды
максимальная скорость — 250 км/ч.


http://www.drive.ru/audi/news/2006/08/01/55963/chempion_po_golfu.html
Миниатюры:
2006_2/s3_saloon.jpg   2006_2/s3_rear.jpg   2006_2/s3_176.jpg  

ANTOXA вне форума   Цитата
Старый 11.08.2006, 16:42   #85
ANTOXA
 
Аватар для ANTOXA
Регистрация: 28.08.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 3,403
Сказал(а) спасибо: 1,576
Поблагодарили 103 раз(а) в 68 сообщениях
По умолчанию



В 1956 г. первый в послевоенной истории компании Auto Union спортивный автомобиль установил пять мировых рекордов.

Исключительно популярный автомобиль среди американцев и мировой рекордсмен, выпущенный в ограниченном количестве 230 экземпляров — DKW Monza.
Автомобиль назван в честь всемирно известной гоночной трассы Гран-при Италии, где первые в послевоенной истории Auto Union гоночные автомобили достигли невиданного успеха.
В 1956 г. DKW Monza установил новые мировые рекорды в классе автомобилей с двигателем объемом 1100 см3 на дистанциях 4000, 5000 и 10000 миль, а также в гонках длительностью 48 и 72 часа.

Удивительно, но большое количество экземпляров этой малосерийной модели было экспортировано в США, где легкое спортивное купе с пластиковым кузовом оказалось очень популярным.

Несмотря на скромную мощность (44 л.с.) рядный 3-цилиндровый двухтактный двигатель разгонял автомобиль до 140 км/ч.
В 1956 г. DKW Monza продавался по цене 10500 марок.
Всего было произведено только 230 единиц.
Это можно объяснить тем, что компания уже начала работу над проектом не менее впечатляющего спортивного автомобиля — Auto Union 1000 Sp, который увидел свет в 1957 г.

http://www.aaanet.biz/6103122
Миниатюры:
2006_2/dkw_monza_2.jpg   2006_2/dkw_monza__1.jpg   2006_2/dkw_monza__1956_.jpg  

ANTOXA вне форума   Цитата
Старый 27.08.2006, 17:17   #86
ANTOXA
 
Аватар для ANTOXA
Регистрация: 28.08.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 3,403
Сказал(а) спасибо: 1,576
Поблагодарили 103 раз(а) в 68 сообщениях
По умолчанию

Хронология производства автомобилей Хорьх
http://zheleznv.chat.ru/history/

Модели Horch (1899-1939)

*Модель1 (1900)
*Модель2 (1902)
*Модель3 (1902)
*Модель4 (1903)
*Horch Z (1906-1909)
*Horch ZD (1906)
*Horch 18/22PS (1904)
*Horch 35/40PS (1905)
*Pony
*8/24, 10/30, 15/45, 18/55, 25/60
*33/80PS,
*Horch-303
*серия "400" (конец 20-х)
*10/50 (1924-1927)
*Horch 8 (1926-1934)
*Horch 12 (1931-1934)
*670 V12 (1931)
*670 V12 cabrio (1932)
*Auto Union (1933-1939)
*830, 830B, 830BK (1933-1936)
*839R (Wermacht) (1934-1938)
*830BL (1935-1940)
*930V (1937-1940)
*930V Roadster (1938-1939)
*850, 851, 951, 951A (1935-1940)
*850-Sport, 853, 853A (1935-1940)
*855 Roadster (1938-1939)
ANTOXA вне форума   Цитата
Старый 27.08.2006, 17:44   #87
ANTOXA
 
Аватар для ANTOXA
Регистрация: 28.08.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 3,403
Сказал(а) спасибо: 1,576
Поблагодарили 103 раз(а) в 68 сообщениях
По умолчанию

ещё красоты
http://www.avtorinok.ru/photoforum/php/message.php?id=4298&top_id=4298
Миниатюры:
2006_2/horch_853_sport_cabriolet_silver_5.jpg   2006_2/horch_853_sport_cabriolet_silver_3.jpg   2006_2/horch_853_sport_cabriolet_silver.jpg  

ANTOXA вне форума   Цитата
Старый 27.08.2006, 17:51   #88
tipikin
 
Аватар для tipikin
Регистрация: 02.08.2006
Сообщений: 242
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
По умолчанию

Роскошно!
Миниатюры:
2006_2/horch_855_special_roadster_1.jpg  
tipikin вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
ANTOXA (04.01.2010)
Старый 06.09.2006, 14:39   #89
rrazmer
 
Аватар для rrazmer
Регистрация: 06.09.2006
Адрес: Латвия-Эстония ( Юрмала - Тарту)
Сообщений: 752
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 61 раз(а) в 44 сообщениях
По умолчанию

Ауди 100 43 кузов
Миниатюры:
2006_2/pre024.jpg   2006_2/2006_042.jpg   2006_2/2006_035.jpg  

rrazmer вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
ANTOXA (04.01.2010)
Старый 06.09.2006, 14:44   #90
rrazmer
 
Аватар для rrazmer
Регистрация: 06.09.2006
Адрес: Латвия-Эстония ( Юрмала - Тарту)
Сообщений: 752
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 61 раз(а) в 44 сообщениях
По умолчанию

Audi 200 typ 43
Миниатюры:
2006_2/2006_019.jpg   2006_2/37_143.jpg  
rrazmer вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
ANTOXA (04.01.2010)
Ответ
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 23:55. Часовой пояс GMT +3.