Гайд-Парк часть 9 - "Автолегенды СССР"

[sedoj]

Значит это отдельный вид модели.

Это первый выпуск новой румынской журналки для которой использовался нераспроданный запас ИСТа

[vlad]

Вообще я бы это назвал "торговой проституцией" cо стороны китайцев

Модели по качеству выше журналки.

Я вообще в ауте

Мало того, что клепают сотнями тысяч журналку сомнительного качества, так ещё при этом умудряются изготовить партию моделей в несколько сотен лучшего качества, но в блистере....

[Helpmister]

Про травленку видимо пошло от меня.Ошибся. Решил по двум причинам - 1 решетка с другими прорезями 2 как-то легко она согнулась для пластмассы, выделено на фото

[ukrmodels]

Кто из питерцев поможет в закупке и пересылке на Украину парочки двухцветных москвичей? Прошу в личку.

[Gremlin]

Это первый выпуск новой румынской журналки для которой использовался нераспроданный запас ИСТа

На очереди Монгольские, Вьетнамские и Занзибарские, журналки...

[Т-ИГРище]

На очереди Монгольские, Вьетнамские и Занзибарские, журналки...

Ага, в монгольской, правда, много номеров не выйдет... ну сколько у них там пород маленьких коренастых степных лошадей?...

[Canada]

Вообще я бы это назвал "торговой проституцией" cо стороны китайцев

Модели по качеству выше журналки.

Я вообще в ауте

Мало того, что клепают сотнями тысяч журналку сомнительного качества, так ещё при этом умудряются изготовить партию моделей в несколько сотен лучшего качества, но в блистере....

Видать заказчик лично вел контроль с бейсбольной битой в руках!

[Gremlin]

Ага, в монгольской, правда, много номеров не выйдет... ну сколько у них там пород маленьких коренастых степных лошадей?...

Ну да, только вот первым номером будет Москвич...

[alex11102]

Кто из питерцев поможет закупить и пересылать Эти Москвичи? В личку.

[KLM]

Кажется мы все стали свидетелями очередного экономического чуда из Китая. Сделан безымянный товар, упакован, легализован, растаможен и пущен в свободную продажу через официальную торгоаую сеть в РФ.
Даже по фотографии видно, что эти модели "Москвичей" на порядок лучше журнальных, а цена осталась на том же уровне. Напрвшивается вполне логичное предположение, что на модельном рынке появился еще один неизвестный заказчик и распространитель масштабных моделей. Мало того, что он обеспечил достойный контроль качества, так он еще и значительно расширил номенклатуру выпускаемой продукции, пусть даже и одной (будем надеяться - пока) машины. По-моему пример Классикбуса оказался весьма заразительным. Непонятно только, почему этот распространитель сделал все так подпольно...