закрыли его недавно,уже навсегда,и коллекцию распродали.
остались только педальные машины и игрушки-их ни кто не берёт.
Ну коллекцию-то Батурина выкупила, говорят. Так что шансы её увидеть есть. Я же не предлагаю всё выпускать вместе со зданием - что там было ведь известно, да и обснято не раз.
но в тот музей толкового входа нет-по записи предварительной,и надо иметь бооольшие деньги.знаю это,благо учусь неподалёку от её музея.
Есть на границе Тульской и Орловской области деревня Черноусово,
там мужик собирает автомобили СССР.Он бывший водитель испытатель АЗЛК,унего все образци Москвичей даже есть экспериментальные такие как джип Москвич-415 он говорит не хватает 2-3 моделей до полной коллекции.Я даже видел там Москвич-412 Лондон-Мехико №28.
Один минус вся техника под открытым небом и состояние ужасное.
Мне кажется большая часть музея АЗЛК у этого мужика.
Про него уже не один раз писали и по TV показывали.
Ему бы хорошего спонсора на востановление техники музей был бы лучший в мире.
Я не совсем об этом. Поясню на примере:
400-420 (седан)
400-420А (кабриолет)
400-421 (универсал)
400-422 (фургон)
401-420 - 401-422 - то же самое с новым двигателем
403Э-424Э - новый опытный двигатель и фейслифтинг 420-го кузова
402-425 - новый двигатель и новый кузов, а вот дальше - седаны имели индексы из первого столбца (407, 403, 408). а универсалы - из второго (423, 424, 426, 427). Хотя универсал должен был бы иметь индекс 402-423...
А, понятно, это стандарт был веден минтрансом. годы не помню. За каждым заводом закрепили набор цифр для наименования изделий. таким образом газ получил самые первые и так далее
ГАЗ - 1
ГАЗ - 4
ГАЗ - 12
ГАЗ - 20
ГАЗ - 21
....
ГАЗ - 69
...
ЗИС - 150
ЗИЛ - 157
...
ЯАЗ - 200
...
Краз - 258
...
Москвич - 401
...
Москвич - 412
...
УАЗ - 469
...
И Т Д
А потом опять минтрас ввел систему идексов, которая живет и по сей день
И опять я не об этом: Логичнее было бы маркировать седан-универсал-фургон либо 425-423-430, либо 402-406(к примеру)-407(к примеру). И сайтик-то неполненький - про москвичёвский индекс 425 там ничего...
закрыли его недавно,уже навсегда,и коллекцию распродали.
остались только педальные машины и игрушки-их ни кто не берёт.
Ну коллекцию-то Батурина выкупила, говорят. Так что шансы её увидеть есть. Я же не предлагаю всё выпускать вместе со зданием - что там было ведь известно, да и обснято не раз.
но в тот музей толкового входа нет-по записи предварительной,и надо иметь бооольшие деньги.знаю это,благо учусь неподалёку от её музея.
Есть на границе Тульской и Орловской области деревня Черноусово,
там мужик собирает автомобили СССР.Он бывший водитель испытатель АЗЛК,унего все образци Москвичей даже есть экспериментальные такие как джип Москвич-415 он говорит не хватает 2-3 моделей до полной коллекции.Я даже видел там Москвич-412 Лондон-Мехико №28.
Один минус вся техника под открытым небом и состояние ужасное.
Мне кажется большая часть музея АЗЛК у этого мужика.
Про него уже не один раз писали и по TV показывали.
Ему бы хорошего спонсора на востановление техники музей был бы лучший в мире.